ЭКСПОРТ — Страница 18 — Ukraine open for business

Украина введет квоту на экспорт мяса птицы в ЕС

Правительство Украины в рамках обязательств по «торговому безвизу» с ЕС ввел квоту на экспорт с 1 июля мяса птицы и субпродуктов из него в страны Евросоюза в объеме около 137 тыс. тонн.

Согласно постановлению Кабинета министров №612 от 30 мая, опубликованном на правительственном портале, квота на поставки в ЕС мяса и съедобных субпродуктов домашней птицы, частности, кур, гусей, уток, цесарок (код УКТВЕД 0207) установлена на уровне 133,28 тыс. тонн, а мяса индюков и съедобных субпродуктов из них (код УКТВЕД 0207 24-27) – на уровне 3,76 тыс. тонн.

Минэкономики будет рассматривать заявки на выдачу лицензий на экспорт этих товаров в ЕС в течение 10 дней. Разрешения будут выдаваться на основании заявок и согласований, предоставляемых Минагрополитики.

На период военного положения оформление и представление заявителями документов осуществляется в электронной форме через соответствующие информационно-коммуникационные системы (портал электронных сервисов Минэкономики, Единый государственный вебпортал электронных услуг).

Режим лицензирования экспорта квотируемых товаров в страны ЕС является обязательным и в случае, когда нерезидент-контрагент согласно внешнеэкономическому договору (контракту) зарегистрирован в ЕС.

В то же время, объем квот, утвержденных для товарной позиции «Мясо и съедобные субпродукты домашней птицы: куры домашние, утки, гуси, цесарки», за исключением резервного объема квоты в объеме 1400 тонн для новых экспортеров, и для товара «Мясо индюков и съедобные субпродукты индеек» распределяется Минагрополитики между экспортерами пропорционально фактическим объемам их экспорта в ЕС в первом квартале 2024 года. Информация о фактических объемах экспорта указанной продукции за первый квартал 2024 год должна быть предоставлена экспортерами в Минагрополитики с подтверждающими документами до 25 июня 2024 года.

Резервный объем квоты в 1400 тонн будет распределяется между экспортерами, не осуществлявшими экспорт этой продукции в первом квартале 2024 года.

При наличии неиспользованного остатка объема квоты по состоянию на 1 ноября 2024 года он распределяется между экспортерами пропорционально фактическим объемам экспорта указанной продукции в государства-члены Европейского Союза за три квартала 2024 года.

Как сообщалось, Совет ЕС 13 мая окончательно одобрил продление еще на 12 месяцев – до 5 июня 2025 года – режима действия автономных торговых мер. В то же время в этот раз введены ограничения на беспошлинную поставку ряда агротоваров – мяса птицы, яиц, сахара, овса, круп, кукурузы и меда – в размере среднего объема экспорта за период со второй половины 2021 года по конец 2023 года.

ES, КВОТА, мясо птицы, ЭКСПОРТ

«Днепровагонмаш» планирует продавать до 100 вагонов в месяц на экспорт в Европу

Вагоностроительное предприятие АО «Днепровагонмаш» (ДВМ) планирует продавать до 100 вагонов на экспорт в Европу, сообщил бизнесмен Сергей Тигипко.

«Сегодня мы производим 80 вагонов в месяц на внутренний рынок, но уже начали делать и на экспорт… Европейский рынок – это 8-9 тыс. вагонов в год, мы поставили за цель 100 вагонов в месяц продавать туда. В деньгах в среднем вагон — около EUR100 тыс.», — сказал он в ходе организованного Forbes Ukraine форума «Деньги для Победы».

По его словам, австрийская металлургическая voestalpine предоставляет более легкий и прочный металл для строительства вагонов, что является конкурентным преимуществом на европейском рынке.

В свою очередь группа инвестирует в модернизацию предприятия (работы с металлом, сварка, покраска) и обучение персонала.

Как сообщалось, в начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной 2024 года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.

В октябре 2023 года в рамках инновационного проекта с австрийскими партнерами входящий в группу ТАС «Днепровагонмаш» отгрузил первые облегченные модульные грузовые вагоны (MultiBOX) для эксплуатации на железных дорогах Евросоюза, а к концу года уже располагала полноценной линейкой грузовых вагонов-платформ для рынка ЕС.

Согласно информации в финотчете «ТАС Днепровагонмаш» за 2023 год, в текущем году она планирует инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления, в частности на приобретение оборудования.

Предприятие в 2023 году выпустило 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед.

Чистый доход от реализации вагонов и другой продукции сократился на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.

Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.

ВАГОН, Днепровагонмаш, ЕВРОПА, ЭКСПОРТ

Украина экспортировала морским коридором 50 млн тонн грузов

Созданный Военно-морскими силами морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт 50 млн тонн грузов, сообщил экс-заместитель министра развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Юрий Васьков.

«По моей информации, экспорт по «зерновому коридору» достиг уже 50 млн тонн», — сказал Васьков на конференции Grain Ukraine-2024 в четверг.

Минвосстановления сообщало, что с августа до 10 мая через «зерновой коридор» было экспортировано 45 млн тонн грузов в 44 страны мира.

Глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Юрий Литвин в минувший вторник сообщил, что результаты работы украинского «зернового коридора» почти в полтора раза превысили показатели Черноморской зерновой инициативы. По его словам, показатель перевозки только зерновых грузов за восемь месяцев уже на 10% выше, чем результаты работы «зерновой инициативы» за год.

ГРУЗ, ЭКСПОРТ

Украина нарастила экспорт гранулированного шлака в ЕС на 53%

Украина увеличила экспорт гранулированного шлака в ЕС в 2023 году до 367 тыс. тонн, что на 53% больше, чем за 2022 год, из них 324,5 тыс. тонн (+47,5% к 2022 году) обеспечила Recycling Solutions, сообщили в пресс-службе компании.

«Нам удалось привлечь новых клиентов и расширить рынок сбыта, несмотря на то что европейский строительный сектор переживает кризисный период. В Европе не хватает собственного аналогичного сырья, и Украина может удовлетворить спрос европейских производителей. Для нас это возможность поддержать национальную экономику и обеспечить поступление валюты в страну»,— пояснил директор департамента строительных примесей Вадим Хорошко, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Согласно обнародованным данным, общий объем импорта гранулированного шлака в страны ЕС в 2023 году составил 3,35 млн тонн. Ведущими поставщиками являются Япония (1,2 млн тонн), Китай (0,7 млн тонн), Турция (0,7 млн тонн) и Украина. Основными потребителями этого продукта являются цементные заводы, которые сейчас работают нестабильно из-за снижения спроса. Европейский строительный рынок и дорожное строительство заметно замедлили темпы. С другой стороны, начало имплементации механизма углеродной корректировки импорта (CBAM) в октябре 2023 года положительно влияет на рынок отходов и побочных продуктов. Весной начинается новый сезон производства цемента, в котором Recycling Solutions ожидает сохранения спроса на уровне 2023 года, указано в пресс-релизе.

Сообщается, что по итогам 2023 года экспортировано 44% строительных примесей, реализуемых Recycling Solutions. Самые большие объемы приобрели клиенты из Польши и Словакии. Кроме шлака, осенью прошлого года компания впервые среди украинских производителей отгрузила на экспорт 1380 тонн сухой золы.

Компания отмечает рост сбыта продукции и на внутреннем рынке, поясняя, что спрос на строительные примеси обеспечивают проекты по восстановлению и появление небольших тендеров на восстановление дорожного покрытия. В частности, в прошлом году Recycling Solutions отгрузила 407,2 тыс. тонн гранулированного шлака украинским клиентам, что на 69% больше, чем в прошлом году. Также компания реализовала 363,3 тыс. тонн отвального шлака, используемого для строительства и быстрых ремонтов дорог, отгрузила 282 тыс. тонн других золошлаковых материалов, на 30% превысив показатели 2022 года.

Кроме того, в прошлом году Recycling Solutions запустила фабрику по производству алюмосиликатной микросферы в г.Бурштын Ивано-Франковской области. Предприятие работает на оборудовании, эвакуированном в 2022 году из Дружковки (Донецкая обл.), которое находилось в непосредственной близости к линии фронта. Инвестиции в проект составили $313 тыc. Запуск производства позволил отгрузить в 2023 году 521 тонн микросфер.

Recycling Solutions создана в 2012 году, является частью инвестиционной компании umgi Рината Ахметова. Предоставляет услуги по стратегическому управлению побочными продуктами и отходами. В настоящее время является комплексным оператором по управлению вторичными ресурсами для угольной, металлургической, теплоэнергетической и аграрной отраслей Украины. Среди направлений деятельности — переработка и продажа золошлаковых материалов, металлургических шлаков, редких и технических газов, сульфата аммония, побочных продуктов животноводства; производство тепловой и электрической энергии из шахтного метана.

Компания umgi основала SCM в 2006 году для управления активами в сырьевой сфере. Позже расширила спектр своей деятельности и сменила бизнес-модель с руководящей на инвестиционную. Общая рыночная стоимость ее портфельных компаний превышает $500 млн.

ES, гранулированный шлак, ЭКСПОРТ

Украина за май экспортировала 4 млн тонн зерна

Украина по состоянию на 24 мая с начала 2023/24 маркетингового года (МГ, сентябрь 2023-го – август 2024-го) экспортировала 45,402 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 3,997 млн тонн было отгружено в мае, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики Украины с ссылкой на данные Государственной таможенной службы.

Согласно сообщению, на аналогичную дату прошлого года общий показатель отгрузок составил 44,593 млн тонн, из которых в мае – 2,707 млн тонн.

В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано 16,949 млн тонн пшеницы (в мае это показатель составил 1,163 млн тонн), 2,363 млн тонн ячменя (161 тыс. тонн), 1,4 тыс. тонн ржи (0,2 тыс. тонн), 25,563 млн тонн кукурузы (2,662 млн тонн).

Суммарный экспорт украинской муки по состоянию на 24 мая существенно уступает прошлогоднему показателю (138,9 тыс. тонн) и оценивается в 90,9 тыс. тонн (в мае – 4,3 тыс. тонн), в т.ч. пшеничной – 85,9 тыс. тонн (3,9 тыс. тонн).

ЗЕРНО, ЭКСПОРТ

Украина экспортировала более 136 млн тонн товаров по «коридорам солидарности»

«Коридоры солидарности» позволили Украине c 2022 года экспортировать более 136 млн тонн такой продукции как зерно, руда и сталь и импортировать более 52 млн тонн товаров, включая топливо, транспортные средства, удобрения, а также военную и гуманитарную помощь, сообщает pap.pl с ссылкой на Европейскую Комиссию.

«В 2022 году ЕК в сотрудничестве с Украиной и Молдовой создала так называемые коридоры солидарности для улучшения работы транспортных маршрутов ЕС-Украина-Молдова после вторжения России в Украину. Это альтернативные логистические маршруты, позволяющие перевозить товары железнодорожным, автомобильным и внутренним водным транспортом. Коридоры, созданные для обхода российской блокады экспорта украинского зерна через Черное море, теперь охватывают торговлю во всех секторах», — напомнили в Еврокомиссии.

«Коридоры солидарности» позволяют Украине и Молдове экспортировать все виды товаров на мировые рынки и обеспечивать доставку необходимой продукции в Украину, пояснили в ЕК. Эти маршруты проходят через Дунайский регион, Польшу, страны Балтии и Адриатический регион. Они дополняют маршрут через Черное море, созданный Украиной осенью 2023 года.

В Европейской Комиссии уверены, что Дунайский коридор и Польско-Балтийский коридор имеют решающее значение для всего импорта, а Адриатическое море имеет особое значение для украинского экспорта несельскохозяйственных товаров.

Европейский Союз и международные финансовые институты в настоящее время выделили на эти маршруты более EUR2 млрд. Крупномасштабные проекты включают финансирование ЕС улучшения судоходства на Дунае и Сулинском канале в направлении Черного моря. Речные лоцманы прошли обучение за счет средств ЕС. Кроме того, был улучшен обмен информацией с украинскими портами. Это сотрудничество помогло повысить безопасность и пропускную способность судоходства по Дунаю.

«Два года назад «коридоры солидарности» изменили логистические маршруты в Восточной Европе, чтобы поддержать функционирование экономик Украины и Молдовы и предотвратить глобальный продовольственный кризис. На сегодняшний день они принесли предприятиям около EUR50 млрд дохода и в то же время укрепили экономические связи Украины с ЕС», — сообщила еврокомиссар Адина Валян.

ТОВАР, ЭКСПОРТ

Business news from Ukraine