Украина в январе-сентябре текущего года снизила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1 млн 60,091 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), за указанный период экспорт чугуна в денежном выражении составил $405,961 млн (снижение на 26,3%).
При этом экспорт осуществлялся в основном в Польшу (56,92% поставок в денежном выражении), Испанию (22,05%) и США (6,51%).
За девять месяцев 2023 года Украина импортировала 78 тонн чугуна на $129 тыс. из Германии (49,61%) и Бразилии (50,39%), при этом в июне и июле ввоз чугуна не осуществлялся. В аналогичном периоде прошлого года было импортировано 15 тонн чугуна из Германии на $25 тыс.
Как сообщалось, Украина в 2022 году снизила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 59% по сравнению с предыдущим годом – до 1 млн 325,275 тыс. тонн, в денежном выражении на 61,1% — до $638,774 млн.
В 2022 году Украина импортировала 40 тонн чугуна на $23 тыс., тогда как в 2021 году – 185 тонн чугуна на $226 тыс.
Экспорт осуществлялся в основном в США (38,47% поставок в денежном выражении), Польшу (32,91%) и Турцию (8,12%), импорт – из Германии (100%).
Украина в январе-сентябре текущего года увеличила экспорт ферросплавов в натуральном выражении на 14,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 325,066 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в денежном выражении экспорт ферросплавов снизился на 42,5% — до $281,397 млн.
При этом основной экспорт осуществлялся в Польшу (54,70% поставок в денежном выражении), Турцию (12,73%) и Нидерланды (8,55%).
Кроме того, в указанный период Украина импортировала 5,916 тыс. тонн данной продукции, что на 65,2% меньше по сравнению с январем-сентябрем-2022. В денежном выражении импорт сократился на 62,2% — до $24,141 млн.
Ввоз осуществлялся в основном из Индии (22,05%), Армении (17,96%) и Китая (15,46%).
Как сообщалось, Украина в 2022 году сократила экспорт ферросплавов в натуральном выражении на 47,7% по сравнению с предыдущим годом — до 349,560 тыс. тонн, в денежном выражении на 46% — до $ 564,136 млн. При этом основные поставки осуществлялись в Польшу (53,25% экспорта в денежном выражении), Нидерланды (13,13%) и Румынию (5,66%).
Кроме того, за прошлый год Украина импортировала 20,546 тыс. тонн данной продукции, что на 65,5% меньше по сравнению с 2021 годом. В денежном выражении импорт сократился на 59,1% — до $72,705 млн. Ввоз осуществлялся в основном из Норвегии (22,67%), Китая (15,60%) и Казахстана (14,10%).
Бизнес Стахановского и Запорожского заводов ферросплавов (СЗФ и ЗЗФ) организовывал ПриватБанк (Киев) до национализации финучреждения. Никопольский завод ферросплавов контролирует группа EastOne, созданная осенью 2007 года в результате реструктуризации группы «Интерпайп», а также группа «Приват».
Металлургические предприятия Украины в январе-сентябре текущего года сократили поступления от экспорта черных металлов на 47,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до $2 млрд 79,713 млн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), на черные металлы за этот период пришлось 7,66% общего объема поступлений от экспорта товаров, тогда как за девять месяцев 2022 года доля составляла 11,99%.
В сентябре поступления от экспорта черных металлов составили $258,675 млн, тогда как в предыдущем месяце — $200,016 млн.
При этом Украина за девять месяцев текущего года нарастила импорт аналогичной продукции на 46,7% – до $979,035 млн. В сентябре ввезено продукции на $123,751 млн.
Кроме того, в январе-сентябре Украина снизила экспорт металлоизделий на 13,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до $693,984 млн. В сентябре экспортировано на $68,742 млн.
В то же время импорт металлоизделий за этот период возрос на 29,4% — до $605,218 млн. В сентябре в Украину поставлено этой продукции на $89,645 млн.
Как сообщалось, метпредприятия Украины в 2022 году снизили поступления от экспорта черных металлов на 67,5% по сравнению с 2021 годом – до $4 млрд 533,088 млн. На черные металлы за этот период пришлось 10,26% общего объема поступлений от экспорта товаров против 20,49% за 2021 год. При этом Украина в прошлом году сократила импорт аналогичной продукции на 38,3% – до $954,387 млн.
Кроме того, в 2022 году Украина сократила экспорт металлоизделий на 18,6% — до $1 млрд 52,512 млн. Импорт металлоизделий за год упал на 42,9% — до $643,162 млн.
Правительство Швеции предлагает выделить 333 млн шведских крон (около $30 млн по текущему курсу) на специальные экспортные кредитные гарантии для торгующих с Украиной компаний, сообщило Министерство экономики во вторник.
Согласно релизу, соответствующую инициативу шведские чиновники внесли в проект бюджета на 2024 год, документ ожидает согласования.
«То, что со следующего года от рисков в Украине будет страховать Швеция – важный сигнал. Это означает, что рынок страхования инвестиций в нашем государстве, несмотря на все вызовы безопасности, начинает работать. Мы очень благодарны шведскому правительству и надеемся, что это решение поддержит Риксдаг», — приводятся слова первого вице-премьера – министра экономики Юлии Свириденко.
В ведомстве уточнили, что гарантии будет покрывать экспортно-кредитное агентство Швеции. Они будут распространяться на экспорт шведскими компаниями товаров, которые можно классифицировать как помощь развитию, и будут применяться к транзакциям на срок до трех лет, но не позднее конца 2026 года.
Минэкономики напомнило, что ранее участие в страховании политических рисков для работы своих компаний в Украине уже подтвердили экспортно-кредитные агентства Германии, Франции, Италии, Великобритании и Японии. Также украинских и международных инвесторов готова страховать государственная польская Корпорация по страхованию экспортных кредитов (KUKE).
Экспорт электроэнергии из Украины в Европу в сентябре вырос в 555 раз, импорт снизился почти в пять раз, свидетельствуют данные на сайте сети операторов системы передачи континентальной Европы ENTSO-E.
По расчетам «Энергореформы», согласно этим данным, экспорт осуществлялся в Словакию и Молдову в объеме 66,7 тыс. МВт-ч и 44,36 тыс. МВт-ч соответственно, составив в целом 111,06 МВт-ч.
Как сообщалось, в прошлом месяце из-за существенного дефицита мощности при значительном спросе на электроэнергию из-за жары, Украина не имела возможности экспортировать, вследствие чего экспорт состоялся только 27 августа, в объеме 0,2 тыс. МВт-ч в Словакию и 0,004 МВт-ч в Молдову.
В то же время импорт электроэнергии в сентябре, осуществлявшийся также из Словакии и Молдовы, составил 23,82 тыс. МВт-ч при августовском показателе 115,6 тыс. МВт-ч. Из Словакии поступило 18,38 тыс. МВт-ч, из Молдовы – 5,44 тыс. МВт-ч.
В итоге, экспорт электроэнергии превысил импорт в 4,6 раза.
Как правило, экспорт осуществлялся в ночные и дневные часы (сниженное потребление ночью, увеличенное производство э/э ВИЭ днем), а импорт преимущественно помогал покрывать рост потребления ближе к вечеру.
Как сообщалось, «Укрэнерго» в августе для покрытия спроса было вынуждено применять аварийную помощь из Румынии и Польши, объемы которой стали беспрецедентными – она применялась треть месяца, а ее общий объем составил почти 19 тыс. МВт-ч (в июле было всего 1,2 тыс. МВт-ч).
В июле экспорт э/э составил 0,804 тыс. МВт-ч, импорт – 73,298 тыс. МВт-ч, в июне – 5,98 тыс. МВт-ч и 39,5 тыс. МВт-ч соответственно.
АО “Укрзализныця” (УЗ) и работающая с международными агентствами развития девелоперская компания DAI Global LLC подписали меморандум о реализации проекта международной технической помощи “Экономическая поддержка Украины”, который предусматривает развитие экспорта украинского зерна железнодорожным транспортом, сообщила пресс-служба УЗ в пятницу.
“Наша общая задача — увеличение экспорта зерна путем разработки решений, которые помогут повысить и продемонстрировать эффективность и рентабельность железнодорожной экспортной логистики Украины”, — подчеркнул председатель правления УЗ Евгений Лященко.
Согласно релизу, в меморандуме речь идет о поддержке в ремонте и восстановлении вагонов-зерновозов (хопперов) и приобретении локомотивов, а также уменьшении затрат на транспортировку зерна путем улучшения трансграничного сотрудничества, совместных действий, которые уменьшают расходы и повышают эффективность взвешивания и сканирования грузов и совершенствовании перегрузочного оборудования.
Кроме того, меморандумом предусмотрено предоставление комплексных услуг по проектированию и строительству приоритетных пунктов пересечения границы (ППК) и другие направления и проекты, позволяющие увеличить возможности экспорта аграрной продукции.
В рамках проекта, DAI Global, в первую очередь, будет работать в области железнодорожного транспорта. В частности, в сферу работы компании будет входить модернизация инфраструктуры пунктов пересечения границы, закупка маневровых локомотивов, оборудования для взвешивания и мониторинга перевозок грузов с акцентом на зерновые культуры.
Также компания будет оказывать содействие и оказывать поддержку в привлечении дополнительного финансирования, в том числе от международных финансовых организаций, для реализации инфраструктурных проектов.
Как сообщалось, ранее в сентябре УЗ договорилась о совместной работе по развитию интермодального железнодорожного сообщения между Украиной и Австрией с австрийская железнодорожной компанией Rail Cargo Austria.
