Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

«Корум Дружковский машзавод» завершает производство нового вентилятора для шахты »Западно-Донбасская»

«Корум Дружковский машзавод« (»Корум ДрМЗ«), входящий в машиностроительную Corum Group (»ДТЭК Энерго»), завершает изготовление второго шахтного вентилятора главного проветривания, который заменит изношенный аналог на шахте „Западно-Донбасская“, сообщает завод на фейсбук-странице.
«В конце 2023 года завод изготовил для этой же шахты первый вентилятор ВСЦД-4,5СМ (левый). Вентилятор, который сейчас в производстве, является зеркальной версией предыдущего», — отмечается в сообщении.
Завод напоминает, что вентилятор главного проветривания обеспечивает свежим воздухом шахту, поддерживая условия для непрерывной работы. Диаметр его рабочего колеса 4,7 метра, номинальная производительность 400 кубометра/сек. Максимальная мощность 4000 кВт.
Из-за значительных размеров вентилятора и его массы (105 тонн) окончательная сборка будет проведена во время монтажа на шахте.
«Корум ДрМЗ» напоминает также, что освоил выпуск шахтных вентиляторов в 2014 году (после потери компанией Corum „Донецкгормаша“, специализировавшегося на этом оборудовании — ИФ-У).
«В наработке завода — три вентилятора этого типа. Но это будет второй вентилятор, который «Корум ДрМЗ» изготовит в условиях релокации», — отмечается в сообщении.
Сейчас завод постепенно отгружает узлы вентилятора на шахту для монтажа.
Релоцированный в Днепр 2022 года «Корум ДрМЗ», по его информации, в январе-сентябре 2024 года выпустил 407 ед. горно-шахтного оборудования (в том числе 9 — в сентябре), в том числе два новых и один отремонтированный проходческий комбайн. Также выпущено 695,78 тыс. ед. комплектующих и запчастей (в сентябре — 69,48 тыс.).
«Основные усилия в сентябре были направлены на производство металлоконструкций для обогатительной фабрики, что стало новым опытом для предприятия», — отмечали на заводе.
Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине. Входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре энергохолдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.

, ,

«Корум Дружковский машзавод» завершил ремонт 100 секций крепей для шахты

Входящий в машиностроительную Corum Group («ДТЭК Энерго») «Корум Дружковский машзавод» («Корум ДрМЗ») заврешил ремонт 100 секций механизированных крепей для шахты им. Героев космоса, сообщило предприятие в Facebook.

«В комплексе 160 секций 1КД90. По договоренности 60 секций шахтеры отремонтировали самостоятельно, а 100, которые требовали более сложного ремонта, были восстановлены машиностроителями», — напоминается в сообщении.

В ходе работ восстановлены изношенные металлоконструкции и заменена на новую силовая и управляющая гидравлика крепей.

«Ремонт секций требовал значительных усилий и мастерства, поскольку проводился в условиях релокации и при частичном отсутствии оборудования», — говорится в сообщении.

По данным завода, в апреле он изготовил 89 ед. оборудования я и 73,641 тыс. ед. комплектующих и запасных частей. В том числе выпущено 28 грузовых и две пассажирских вагонетки, 20 тележек ТТ-900. Также произведены один шахтный парашют, 25,777 тыс. анкеров, 778 противопожарных труб и 44,238 тыс. ед. другой непрофильной продукции.

Как сообщалось, завод весной 2022 года был релоцирован из Дружковки в Днепр.

Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав энергетической компании «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре холдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.

,

«Корум Дружковский машзавод» выпустил 242 ед. подземного транспорта для шахт «ДТЭК Энерго»

Входящий в машиностроительную Corum Group («ДТЭК Энерго») «Корум Дружковский машзавод» (Корум ДрМЗ), производствененая площадка которого после релокации находится в Днепре, выпусти 242 ед., в текущем году выполнил все заказы на поставку подземного транспорта, изготовив 242 ед.

«После релокации заводу пришлось заново налаживать производство. Изготовление подземного транспорта не стало исключением. Однако машиностроители «Корум ДрМЗ» справились и даже уже выполнили все заказы на изготовление вагонеток», — отмечается на странице компании в Facebook.

В том числе выпущено 228 грузовых вагонеток, из них 173 ед.– наиболее популярных ВГ3,3-900, способных перемещать до 6 тонн угля; а также 22 вагонетки ВДК2,5К, рассчитанные на 4,5 т угля и способные разгружаться в любом месте без специального разгрузочного механизма (применяются в шахтном строительстве и при реконструкции угольных предприятий).

Помимо этого, за десять месяцев 2023 года завод отгрузил шахтам 33 транспортные тележки, используемые в шахтном строительстве.

«Обновляют шахты и парк пассажирских вагонов. В этом году машиностроители изготовили 13 вагонеток для перевозки шахтеров по горизонтальным выработкам шахты и одну для перевозки пассажиров по наклонным горным выработкам с углами наклона от 6 до 30°», — отмечается в сообщении.

Весь подземный шахтный транспорт производился по заказу шахт «ДТЭК Энерго».

Как сообщалось, первые грузовые вагонетки после релокации завод выпустил в мае текущего года, внеся изменения в конструкцию и технологию изготовления деталей и вагонетки в целом при сохранении качества.

Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре холдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.

«Корум ДрМЗ» в 2022 году увеличил убыток в 2,6 раза к 2021 году – до 458,3 млн грн при падении дохода в 2,3 раза до 559 млн грн.

, , ,