Горно-металлургическая группа «Метинвест» в рамках милитарной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова передала передала бойцам Национальной гвардии Украины три единицы 3D-принтеров.
Согласно пресс-релизу, важная партия помощи передана военнослужащим НГУ три 3D-принтера и 18 килограммов специального пластика для печати комплектующих.
«Сейчас печать комплектующих на таких принтерах очень популярна технология среди военных. Найти технику было непросто, у нас это заняло примерно 1,5 месяца. Однако 3D-принтеры закуплены и уже сейчас наши защитники используют их в собственных мастерских», — отметил операционный директор группы «Метинвест» Александр Мироненко, которого цитирует пресс-служба.
По словам командира 23 бригады НГУ Андрея Беляева, 3D-принтеры будут использоваться для быстрой печати и замены некоторых запчастей, которые можно изготовить только на такой современной технике.
«В первую очередь он будет использоваться для автомобильной техники. Также для ремонта разведывательных дронов, задействованных для охраны особо важных государственных объектов, находящихся в зоне ответственности Нацгвардии Украины», — сказал Беляев.
«Метинвест» является вертикально интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Предприятия группы находятся, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях. Основными акционерами холдинга является группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие им. ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Горно-металлургическая группа «Метинвест» в рамках милитарной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова передала Национальной гвардии Украины оптику и технику на 10 млн грн.
Согласно информации компании, по всей линии фронта продолжаются тяжелые и опасные бои — чтобы повысить эффективность наступательных операций и снизить потери украинских защитников, «Метинвест» передал крупную партию оптики и техники общей стоимостью 10 млн грн.
При этом уточняется, что помощь в рамках милитарной инициативы Стальной Фронт Рината Ахметова вновь получило подразделение Гвардии наступления Национальной гвардии Украины. Теперь в распоряжении бойцов – ряд полезного оборудования: 20 приборов ночного видения, 7 дальномеров, 30 коллиматорных голографических прицелов и увеличителей-магнифаеров к ним, 10 биноклей Schteiner, 7 квадрокоптеров DJI MAVIC 3Т и FMC, а также планшеты и ноутбук. А для повышения мобильности бойцов на фронт поедут бус и пикап.
Пресс-служба подчеркивает, что все получаемые устройства – высокотехнологичные и качественные. По словам воинов, они помогут выполнять специальные боевые задачи более эффективно и с меньшими потерями.
«С помощью новых дальномеров мы можем очень точно на дистанции до 2 км определять расстояние до целей. А соответственно, более эффективно планировать действия, корректировать огонь на поражение всеми частями подразделения. Поэтому для нас это очень необходимая техника! В большинстве своем у врага нет таких устройств, они значительно отстали – как в тактике, так и в техническом снаряжении. Поэтому иметь такие вещи на вооружении – для нас большое преимущество. С техникой от Стального Фронта мы будем уничтожать врага еще более эффективно, не оставляя никакого шанса. Именно такие принадлежности наши войска нуждаются в победе», – поясняет заместитель председателя роты одного из подразделений наступления с позывным Лео, которого цитирует пресс-служба.
Несмотря на то, что это оборудование достаточно дефицитно на рынке, «Метинвест» делает все возможное, чтобы обеспечить военнослужащих всем необходимым.
«Приборы ночного видения, которые мы передаем, это полнофункциональные приборы, соответствующие военным стандартам НАТО. Снабжение подобной высокопрофессиональной военной техники требует согласования документов разрешительного характера для перемещения через границу, контроля за логистикой и собственно передачей. С выполнением каждого нового запроса военных мы все более тщательно оцениваем потребности и качество техники. Пытаемся удовлетворять специфические потребности защитников, где в силу сложности централизованных поставок помощь нужна больше всего», – комментирует старший менеджер Управления слияния и поглощения Проектного офиса группы «Метинвест» Александр Куль.
Ранее «Метинвест» доставил на Донецкое направление партию техники общей стоимостью 2,3 млн грн. Защитники получили шесть дронов, комплекс Starlink, два аккумулятора EcoFlow, три радиостанции, пять приборов ночного видения, а также противогазы. Всего с начала полномасштабной войны в рамках милитарной инициативы Стальной фронт Рината Ахметова компания направила на помощь украинской армии более 1,6 млрд грн.
«Метинвест» является вертикально интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Его предприятия расположены в Украине — в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях, а также в странах Европы.
Основными акционерами холдинга является группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие им.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Проверку наличия COVID-19-сертификатов уполномочены проводить работники Национальной полиции, Национальной гвардии, а также должностные лица, уполномоченные органами местного самоуправления, пояснила ситуацию агентству «Интерфакс-Украина» член Ассоциации юристов Украины Анастасия Цибулько.
Юрист обратила внимание, что при проверке представители уполномоченных органов будут считывать QR-кода COVID-сертификата.
Образцы COVID-сертификатов, подтверждающие вакцинацию от COVID-19, отрицательный результат тестирования или выздоровления в электронной и бумажной форме утверждены постановлением правительства. При этом каждый сертификат должен содержать уникальный номер, название вакцины, персональные данные владельца, данные о производителе вакцины и даты вакцинации.
Цибулько напомнила, что на сегодняшний день ответственность за отсутствие COVID-сертификата предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях и влечет наложение штрафа на граждан от 17 тыс. грн до 34 тыс. грн, а для должностных лиц — от 34 тыс. до 170 тыс. грн.
При наложении штрафа за отсутствие COVID-сертификата уполномоченные органы должны составить протокол о привлечении к админответственности. Протокол направляется в соответствующий суд, который должен рассмотреть дело в течение 15 дней.
Цибулько подчеркнула, что обжаловать протокол, составленный работником Нацполиции, нельзя, однако «можно подать письменные объяснения для выражения несогласия или обоснованное ходатайство о закрытии производства при наличии оснований для закрытия производства».
Комментируя работу транспорта в условиях карантинных ограничений, Цибулько отметила, что законодательство не предусматривает возможность высадки пассажира без COVID-сертификата из транспортного средства.
В свою очередь, эксперты юридической компании «Омерта» агентству отметили, что водители общественного транспорта не могут проверять наличие COVID-сертификатов, однако они обязаны предупредить пассажиров о необходимости проверки и наличии документов о вакцинации.
Кроме того, юристы обратили внимание, что в торгово-развлекательных центрах COVID-сертификаты проверяет персонал этих заведений, на железнодорожном транспорте его наличие имеют право проверять проводники.
«Проверки будут организованы в местах большого скопления людей, где может быть распространение болезни — во время перевозок, посещений заведений, рынков, торговых площадок», — отметили эксперты.
Юристы подчеркнули, что все данные о вакцинации граждан уже есть в реестрах, которые также подключены к международным базам, а информация будет проверяться очень тщательно. Они прогнозируют, что проверки COVID-сертификатов по QR-коду будут проводиться выборочно соответствующими рейдовыми группами в местах, где есть ограничения в соответствии с установленным карантином.
«Полицейские имеют на личных планшетах соответствующее программное обеспечение и с помощью этого программного обеспечения могут сканировать QR-код и проверять действие сертификата. При этом в бумажных свидетельствах о вакцинации обязательно должны быть реквизиты: информация о виде прививки, количество доз прививки, подпись врача и печать официального учреждения здравоохранения», — отметили в юркомпании.
При этом эксперты «Омерты» обратили внимание, что изменениями в «карантинное» постановление №1236 ответственность за отсутствие вакцинации или ПЦР-теста на маршрутах межобластного сообщения переносится с перевозчика непосредственно на потребителя транспортных услуг – пассажира.
В то же время, в отличие от автомобильного транспорта, в железнодорожном и авиатранспорте ответственность за наличие COVID-сертификатов у пассажиров несет перевозчик.
