Бизнес-сообщество, объединенное Американской торговой палатой в Украине (Палата), призывает международных партнеров безотлагательно усилить воздушную и морскую защиту над Украиной, в частности Одесским регионом и критически важной портовой инфраструктурой Черного моря.
Россия продолжает уничтожать и унижать американский бизнес в Украине. Последние ракетные и беспилотные атаки России, направленные на Украину и Одесский регион:
Текущая ситуация несет прямой риск нарушения глобальных цепей поставок продовольствия и сырьевых товаров, что будет иметь далеко идущие последствия для международных рынков и продовольственной безопасности, в частности рост цен на продукты питания и ухудшение показателей голода в уязвимых странах.
Оценить объемы потерь экспортеров зерновых и масличных культур в режиме реального времени сложно, однако сейчас они оцениваются в сотни миллионов долларов США ежемесячно. Без существенного усиления систем противовоздушной и морской обороны как украинский, так и международный бизнес столкнется с критическими операционными вызовами, включая невозможность фрахтования судов и получения страхового покрытия для судов, экипажей и грузов.
Палата призывает международных партнеров безотлагательно усилить воздушную и морскую защиту Украины с целью сохранения жизни гражданского населения, обеспечения безопасности критической инфраструктуры, портов, и непрерывности глобальной торговли и цепей поставок продовольствия.
https://interfax.com.ua/news/press-release/1129438.html
Американская торговая палата, ПОРТОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, УКРАИНА, Черное море
Министерство инфраструктуры Украины на сегодня оценивает убытки портовой инфраструктуры от войны с РФ в десятки миллиардов гривень, однако точную цифру сможет назвать только после получения доступа ко всей инфраструктуре, которая к настоящему времени находится на временно оккупированной территории.
«Больше всего повреждена инфраструктура в морпорту «Мариуполь», также есть поврежденная инфраструктура в морпорту «Бердянск», в порту «Ольвия», есть определенные повреждения в морпорту «Черноморск», морпорту «Николаев». Но мы не можем точно сказать цифру о повреждениях в неконтролируемых нами портах, так как необходимо получить доступ к этой инфраструктуре. Однако уже сегодня мы понимаем, что речь идет о десятках миллиардах гривень, но точную цифру мы сможем зафиксировать тогда, когда получим доступ к этой инфраструктуре», — сказал заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков в ходе брифинга в Украинском медиацентре в пятницу.
Он отметил, что на сегодня закрыты морпорты Мариуполь, Бердянск, Скадовск и Херсон, которые находятся на временно оккупированной территории.
«Что касается портов «Пивденный», «Николаев», «Одесса», «Черноморск» и «Белгород-Днестровск», то с 24 февраля судоходство из этих портов невозможно, поэтому они работают исключительно с грузами и флотом, который по состоянию на 24 февраля уже был под обработкой. Это деятельность на 20% по сравнению с мирным временем», — сказал замминистра.
В обычном режиме, по его словам, работают Дунайские порты («Усть-Дунайский», «Измаил» и «Рени»).
