Кабинет министров Украины повысил на 14% страховые выплаты пострадавшим от несчастного случая на производстве и профессионального заболевания.
«Правительство приняло разработанное Минсоцполитики решение, предусматривающее увеличение с 1 марта страховых выплат пострадавшим, потерявшим трудоспособность из-за несчастного случая на производстве или профессионального заболевания, и лицам, имеющим право на страховые выплаты в случае смерти потерпевшего», — говорится в сообщении пресс-службы Минсоцполитики.
Отмечается, что повышение составил 14% и коснется около 200 тысяч человек.
«Средний размер ежемесячной страховой выплаты в результате повышения увеличится на 647 гривен», — говорится в сообщении.
НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ, ПОСТРАДАВШЕ, ПРОИЗВОДСТВО, СТРАХОВЫЕ ВЫПЛАТЫ
KMZ Industries в текущем году прогнозирует рост объемов производства компании на 50%, что, соответственно, предполагает увеличение потребления заводом металлопроката, сообщила пресс-служба предприятия.
«Мы завершили объединение с элеваторным направлением Variant Agro Build, перевезли и запустили производственную линию VAB на заводе в Карловке и в этом году планируем вдвое увеличить производство элеваторного оборудования. Так что по крайней мере вдвое увеличатся и объемы потребления металла – оцинковки, которую мы закупаем исключительно у ведущих европейских производителей, и черного проката, который покупаем в Украине», – цитирует пресс-служба в понедельник замдиректора по развитию KMZ Industries Бориса Рыбачука.
В пресс-релизе уточняется, что в 2021 KMZ Industries более чем в 1,5 раза увеличила объем потребления оцинкованного металла — до 7,8 тыс. т по сравнению с 5 тыс. тонн в 2020 году. Потребление черного металла в прошлом году осталось почти неизменным: 2,9 тыс. т против 3,2 тыс. тонн в 2020-м.
На предприятии констатируют, что отмечавшегося в 2021 году дефицита поставок европейского металла сейчас нет, однако и в стандартном режиме работы сроки поставки оцинкованного металла существенные – 3-4 месяца.
«Металл потребляют прежде всего автогиганты. И мы, и они покупают оцинковку у тех же производителей. Критическая нехватка чипов для автомобильной электроники в последнее время заставила автопроизводителей во всем мире сокращать производство. Сейчас эта проблема решается, и в ближайшее время ожидают восстановления автопромышленности, что, конечно же, повлияет на объемы потребления оцинкованного металла», — поясняет Рыбачук.
Поэтому предприятие традиционно делает запасы металла и имеет предварительные договоренности на закупку с учетом прогнозируемых объемов производства. «Чтобы наши клиенты не почувствовали дефицита и это никоим образом не отразилось на наших заказах», — подытожил он.
KMZ Industries выпускает cилосы на плоском основании, конусном днище, силосы для хранения муки, шахтные зерносушилки Brice-Baker (британской разработки) и ДСП (украинской разработки), транспортное оборудование (нории, цепные, ленточные и винтовые конвейеры), сепараторы для очистки зерна, монтирует и автоматизирует элеваторное оборудование и технологические процессы на зернохранилищах.
В 2020 году завод увеличил выручку на 35% к 2019 году – до 395,26 млн грн и получил 5,05 млн грн чистой прибыли против убытка 25,37 млн грн. В 2021 году планировал увеличить объем производства на 30-50%.
Как уточнили агентству «Интерфакс-Украина» в пресс-службе компании, в 2021 году KMZ Industries увеличил продажи на 92% по сравнению с 2020 годом вместо ожидаемых 30-50%.
«Это продажи KMZ Industries еще без учета продукции «Вариант Агро Буд», совместные продажи будут в 2022 году», — уточнили в пресс-службе.
По состоянию на четвертый квартал 2021 года Dragon Capital Investments Limited (Кипр), конечным бенефициаром которой является Томаш Фиала, владеет 80% акций АО «Карловский машзавод» (КМЗ), ООО «Вариант Агро Буд» – 20%.
В апреле 2021 года KMZ Industries и компания Variant Agro Build подписали соглашение о слиянии элеваторного направления «Вариант Агро Буд» с ЧАО «КМЗ».
KMZ INDUSTRIES, ЗАПАС, ОЦИНКОВАННЫЙ МЕТАЛЛ, ПРИРОСТ, ПРОИЗВОДСТВО
Черкасский «Азот», входящий в группу предприятий азотного бизнеса Group DF Дмитрия Фирташа и занимающийся преимущественно выпуском химических удобрений, начал проект по запуску производства AdBlue – специальной добавки для дизельных двигателей, используемой для снижения выбросов NO (оксида азота).
«Мы заходим на растущий, маржинальный, но очень конкурентный рынок. Завершение всех подготовительных работ для запуска проекта ожидается в первой половине 2022 года», – приводятся в релизе компании слова главы правления Виталия Склярова.
Согласно сообщению, ожидаемый объем производства реагента – 10 тыс. тонн в год.
На данный момент «Азот» провел подготовительные работы для установки, монтажа и отладки оборудования. Производство реагента будет организовано на базе цеха К-4, где ранее выпускался кристаллический капролактам.
Объем инвестиций будет оглашен после запуска проекта и будет включать все необходимые сертификационные процедуры, указывается в релизе.
Скляров добавил, что ведутся переговоры с Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA), разработавшей данную технологию, о проведении аудита и выдаче лицензии на использование бренда AdBlue. По его словам, сбыт данной продукции планируется как на внутреннем, так и на внешних рынках, возможно наращивание мощностей.
По оценкам Group DF, объем рынка AdBlue и его аналогов в Украине составляет порядка 35 – 45 тыс. тонн в год, при этом сегодня более 60% украинского рынка занимает импорт, а черкасский «Азот» сможет постепенно вытеснить импортную продукцию.
«AdBlue – это, по сути, водный раствор карбамида, соответственно его крупнейшими производителями во всем мире являются азотные заводы. Логично, что в Украине у нас будет ценовое преимущество перед конкурентами… Также ценовое преимущество у нас будет на европейском рынке», – заявил Скляров.
ЧАО «Азот» (Черкассы) – одно из крупнейших украинских химических предприятий, которое с 2011 года входит в группу предприятий азотного бизнеса Group DF. Его проектная производственная мощность по выработке аммиака составляет 962,7 тыс. тонн в год, аммиачной селитры – 970 тыс. тонн в год, карбамида – 891,6 тыс. тонн, КАС – 1 млн тонн в год.
Group DF позиционирует себя как диверсифицированная международная группа компаний с активами в газораспределительной, химической, титановой и портовой отрасли. Группа также развивает бизнесы в сферах сельского хозяйства, медиа.
Украина и Турция подписали соглашение о расширении совместного производства беспилотных летательных аппаратов, заявил президент Украины Владимир Зеленский.
«Особое внимание мы сегодня уделили сотрудничеству в авиационной и оборонной промышленности. Это один из локомотивов нашего стратегического партнерства. Наша цель — реализация конкретных проектов создания совместных предприятий, обмен опытом, обмен технологиями. Сегодня подписано соглашение, которое расширит производство беспилотных летательных аппаратов», — сказал Зеленский на совместном с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом брифинге в четверг в Киеве.
Как сообщалось, спикер Трёхсторонней контактной группы (ТКГ) по урегулированию ситуации на Донбассе Алексей Арестович сообщил в декабре 2021 года, что на украинско-турецком заводе, который строится в г.Васильков Киевской области, будут производить реактивные тяжелые беспилотники типа ANKA — следующее поколение БПЛА после Bayraktar, а также перспективные украинские беспилотники. «В частности, речь может идти и о реактивных беспилотниках, которые являются перехватчиками. То есть они способны действовать против воздушных объектов, против других беспилотников. Даже против авиации пилотируемой. На них будут украинские двигатели и остальная турецкая авионика: корпус и т.п.», — рассказал он.
По словам Арестовича, завод в Василькове в конце 2022 уже должен выпустить первую продукцию.
29 сентября 2021 года был подписан меморандум о сотрудничестве между Министерством обороны Украины и компанией Bayraktar Savunma по строительству и обустройству учебно-испытательного центра для обслуживания, ремонта, модернизации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), а также для обучения персонала, связанного с эксплуатацией БПЛА Bayraktar. Согласно документу, центр Bayraktar построит на землях близ Василькова принадлежащих Минобороны. Планируется, что впоследствии в Украине будет построен и будет работать ряд таких центров.
Южный горно-обогатительный комбинат (ЮГОК, Днепропетровская обл.) в 2021 году увеличил объем инвестиций в производство около 5 млрд грн, сообщил генеральный директор ЮГОКа Константин Федин.
«Объем инвестиций в развитие Южного комбината в 2021 году составил около 5 млрд грн — это максимальный показатель за последние 10 лет. Основной объем капиталовложений направили на увеличение производственной мощности комбината, повышение качества товарной продукции, обновление парка техники», — констатируется в пресс-релизе предприятия в пятницу.
При этом уточняется, что ЮГОК завершил реконструкцию двух технологических секций обогащения магнетитовых кварцитов рудообогатительной фабрики №1. Запуск оборудования позволил комбинату произвести 13,5 млн тонн железорудного концентрата по результатам 2021 года.
Технологические секции № 9-10 ввели в эксплуатацию в конце 2021 года. Обновление оборудования выполнили специалисты комбината и подрядных организаций. Реконструкцию секций проводили в условиях действующего цеха.
Производительность секций – 3600 тонн концентрата в сутки. Содержание железа в продукте составляет 68,5%. В схеме обогащения технологи применили дополнительные стадии магнитной сепарации и контрольной классификации.
«Это оборудование вывели из эксплуатации еще в 90-е годы из-за резкого спада производства. Теперь, по сути, ЮГОК построил с нуля две технологические секции первой обогатительной фабрики. Благодаря их вводу в эксплуатацию комбинат по итогу 2021 года вышел на производительность, которой не достигал более 30 лет», — отметил топ-менеджер, которого цитирует пресс-служба.
Как сообщалось, ЮГОК в 2021 году увеличил выпуск железорудного концентрата на 6,1% по сравнению с предыдущим годом – до 13 млн 581,8 тыс. тонн.
Южный ГОК является одним из основных производителей железорудного сырья в Украине — концентрата. Занимается добычей и обогащением бедных железистых кварцитов с получением железорудного концентрата.
Сырьевую базу комбината составляют кварциты Скелеватского месторождения, расположенного в центральной части Криворожского железорудного бассейна.
ЮГОК контролируется группой «Метинвест» и компанией Lanebrook Ltd. (ранее мажоритарный акционер компании Evraz Group, в 2018г вышла из состава акционеров группы), которая в конце 2007 года приобрела 50% акций ЮГОКа у группы «Приват» (Днепр).
Атомные станции Украины в 2021 году произвели 86,4 млрд кВт-ч электроэнергии, что на 13,1% больше, чем в 2020-м, сообщила НАЭК «Энергоатом».
Согласно сообщению компании в пятницу, этот показатель является самым высоким показателем атомной генерации за последние шесть лет.
В компании отметили, что росту генерации способствовали сразу несколько факторов. В частности, оптимизация графика ремонтных кампаний, предусматривающая ремонты в период минимального потребления электроэнергии с тем, чтобы в пики осенне-зимнего периода АЭС могли нести максимальную нагрузку. В то же время, по расчетам НАЭК, дополнительные 2,6 млрд кВт-ч обеспечило существенное сокращение сроков ремонтных кампаний – на 116 суток, что в «Энергоатоме» назвали рекордным.
Помимо этого НАЭК отметила завершение реализации ряда инвестпроектов и технологических новаций, в том числе ввод в эксплуатацию линии ЗАЭС – Каховская 750 кВ, вследствие чего Запорожская АЭС впервые в истории смогла работать на полную мощность 6000 МВт, тогда как ранее производственный максимум составлял 5300 МВт.
Кроме того, после завершения программы повышения мощности действующих энергоблоков АЭС до 101,5% ЗАЭС работает с нагрузкой выше номинальной – 6 190 МВт, а Южно-Украинская АЭС – 3050 МВт, подчеркнули в «Энергоатоме».
Там также отметили запуск первой очереди брызгальных бассейнов ЮУАЭС и пробный пуск гидроагрегата №3 Ташлыкской гидроаккумулирующей электростанции (ТГАЭС).
