АО «Житомирский маслозавод» (Житомир), производящее мороженое, масло и спреды под ТМ «Рудь», намерено сменить основной вид хозяйственной деятельности с переработки молока, производство масла и сыра на производство мороженого.
Согласно сообщению в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку Украины (НКЦБФР), предприятие созывает на 11 ноября внеочередное собрание акционеров, на котором они решат вопрос смены основного вида деятельности по классификатору видов экономической деятельности (КВЭД).
«Изменить основной вид экономической деятельности АО «Житомирский маслозавод» с 10.51 «Переработка молока, производство масла и сыра» на 10.52 «Производство мороженого». Вид экономической деятельности 10.51 «Переработка молока, производство масла и сыра» определить как неосновной», — указано в повестке вопросов собрания, предложенной для одобрения акционерам компании.
Как сообщалось, Житомирский маслозавод в 2020 году увеличил чистую прибыль на 2,6% по сравнению с 2019 годом – до 134,36 млн грн, его общие активы снизились на 12,4% – до 1,69 млрд грн, а нераспределенная прибыль — на 10,7%, до 1,22 млрд грн.
По данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, конечным бенефициаром АО «Житомирский маслозавод» являются Петр Рудь (64,89% акций компании) и Оксана Вивсик (34,34%).
Житомирский маслозавод создан в результате реконструкции Житомирского мясокомбината в 1981 году. АО «Житомирский маслозавод» начало производить продукцию с 1998 года под ТМ «Рудь».
Согласно данным на сайте компании, ежесуточно на производственной линии Straightline производится до 150 тонн мороженого (около 600 тыс. порций) из 300 тонн молока.
По данным ТМ «Рудь», производитель выпускает около сотни видов мороженного, замороженные овощи, фрукты, полуфабрикаты и тесто, сладкосливочные спреды и творожные сырки, а также поставляет свою продукцию HoReCa в украинские предприятия общепита.
Государственное предприятие «Артемсоль» (Донецкая обл.) в январе-сентябре 2021 года добыло и переработало 1,27 млн тонн соли, что на 10,3% превышает запланированные им показатели и на 63,3% больше значений аналогичного периода 2020 года.
Как сообщается на сайте ГП в четверг, за девять месяцев этого года уже произвело соли больше, чем за весь 2020 год.
«С января по сентябрь возросли объемы производства соли, которая отгружается без упаковки (навалом). Этого вида ассортимента было выпущено 979,6 тыс. тонн, или 77,3% общего объема добычи. Кроме того, по сравнению с прошлым годом увеличился выпуск соли, затаренной в мешки. На другие виды продукции спрос почти не изменился», — указано в сообщении госпредприятия.
Предприятие подчеркнуло, что за девять месяцев 2021 года экспортировало 525,3 тыс. тонн соли (41% общего объема добычи), что в 1,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
ГП «Артемсоль» – одно из крупнейших предприятий по добыче и реализации поваренной соли на территории Центральной и Восточной Европы. Производственные мощности «Артемсоли» находятся в Соледаре Донецкой области.
Предприятие в 2020 году снизило производство соли на 41% по сравнению с 2019 годом – до 1,18 млн тонн из-за влияния погодных условий, карантина и роста конкуренции на мировых рынках.
Компания Stadler (Швейцария) рассматривает Украину как приоритетный рынок и готова к трансферу передовых технологий.
«Рынок Украины для нас является приоритетным. Это перспективный рынок, поскольку здесь идет речь о модернизации инфраструктуры и глобальном обновлении подвижного состава. Наша компания готова к трансферу западных передовых технологий в страну», — сказал исполнительный директор Stadler CIS Александер Люфт на Международной конференции «Харьков: развитие и инвестиции» в среду.
«Безусловно, здесь будет работа и с техническими вузами. Речь идет также и об обучении украинского персонала на наших предприятиях в Западной Европе», -добавил он.
По словам исполнительного директора Stadler CIS, компания еще не определилась с площадкой локализации производства в Украине и рассматривает несколько вариантов, в том числе в Харькове.
«На данный момент мы рассматриваем различные площадки в Украине. В этом году мы посмотрели несколько площадок в Киевской области. Мы посмотрели площадку в Харькове… Вчера наши сотрудники посещали Кривой Рог. Сегодня после обеда мы с господином Брунером (исполнительный вице-президент Stadler Rail Group в Восточной Европе Филипп Брунер — ИФ) тоже туда вылетаем. Пока компания еще не приняла решение, где это будет. Но мы активно ведем обзор площадок, где это может быть», — сказал Люфт.
Он отметил также, что трамвай Stadler, презентация которого состоялась в рамках конференции, был специально разработан для «немного изношенной инфраструктуры». «Это прототип, который был изготовлен в 2014 году. Этот трамвай был специально разработан для инфраструктуры, которая уже не новая, немного изношена», — сказал Люфт.
В рамках конференции также состоялась церемония подписания меморандума о сотрудничестве Харьковского горсовета и компании Stadler.
Секретарь Харьковского горсовета Игорь Терехов выразил надежду, что это станет первым шагом на пути к обновлению подвижного состава трамваев в городе и Stadler выберет Харьков для локализации производства. «Мы нуждаемся в том, чтобы парк трамваев был кардинально заменен, и я надеюсь, что Stadler будет в городе Харькове», — сказал он.
В рамках конференции состоялась презентация трехсекционного трамвая производства компании Stadler, который ранее компания предоставила Харькову для эксплуатационных испытаний.
По информации пресс-службы Харьковского горсовета, испытания завершились успешно и в среду трамвай совершил первый рейс от пр. Независимости до Лесопарку
ЧАО «Днепровский металлургический завод» (ДМЗ, ранее — «Евраз-ДМЗ»), входящее в DCH Steel группы DCH бизнесмена Александра Ярославского, в январе-сентябре текущего года увеличило выпуск готового проката в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 166 тыс. тонн.
Как сообщил агентству «Интерфакс-Украина» представитель компании, за девять месяцев ДМЗ также нарастил выплавку стали в 2,3 раза – до 210 тыс. тонн, чугуна – в 2,4 раза, до 212 тыс. тонн. Производство кокса за этот период возросло на 9,2% — до 414 тыс. тонн.
В сентябре ДМЗ произвел 13 тыс. тонн проката, 14 тыс. тонн стали, 13 тыс. тонн чугуна и 29 тыс. тонн кокса, тогда как в предыдущем месяце – 18,5 тыс. тонн проката, 24,4 тыс. тонн стали, 22,1 тыс. тонн чугуна, 41,5 тыс. тонн кокса.
Как сообщалось, металлургические цехи ДМЗ возобновили работу после простоя в мае-июне 2020 года, до этого семь месяцев завод выпускал только продукцию коксохимического передела.
ДМЗ специализируется на выпуске стали, чугуна, проката и изделий из них. В 2020 году завод сократил выпуск стали на 66% по сравнению с 2019 годом – до 175 тыс. тонн, чугуна — на 67,3%, до 160 тыс. тонн, проката на 68,4%, до 140 тыс. тонн.
Группа DCH 1 марта 2018 года подписала договор о покупке у Evraz Днепровского метзавода.
Крупный украинский производитель гофрокартона — ООО «Понинковская картонно-бумажная фабрика – Украина» («ПКБФ-Украина») в январе-августе произвело продукцию на 1 млрд 348 млн грн, что на 68,7% больше, чем за тот же период 2020 года.
Согласно предоставленным агентству «Интерфакс-Украина» статистическим данным ассоциации «УкрПапир», в натуральном выражении фабрика нарастила на 16% выпуск тарного картона (включая бумагу для гофрирования) – до 60,35 тыс. тонн, но снизила на 8% производство гофроящиков из него – до 51,4 млн кв. м. Кроме того, почти на 41% сократилось производство бумаги – до 227 тонн.
Пониковская фабрика (ранее — Пониковский картонно-бумажный комбинат), некогда крупнейший производитель школьных тетрадей, основана в пгт Понинки более 200 лет назад. В настоящее время имеет одно основное производство – бумажно-картонное, выпускает в основном гофротару, а также оберточную, макулатурную бумагу.
По объемам выпуска гофротары в настоящее время фабрика занимает третье место в Украине после ведущих производителей – Рубежанского и Киевского картонных комбинатов.
Фабрика является частью Объединенной картонной компании (ОКК, Луцк), в состав производственных активов которой входит также «Луцкая КБФ-Украина» (Волынская обл.) и «Юг-Картон-Украина» (Николаев). Конечным бенефициаром ОКК в Едином госреестре юридических лиц и физлиц-предпринимателей указан Рубен Альберто Ланза из Белиза.
По данным «УкрПапир», в 2020 году фабрика сократила объем производства почти на 9% к 2019 году – до 1 млрд 243 млн грн, нарастив выпуск гофротары на 12% — до 86,33 млн кв. м (третий результат по выпуску этой продукции в Украине после Рубежанского и Киевского комбинатов).
Украинская промышленная компания «Интерпайп» увеличивает производство труб для машиностроения – в сентябре на днепровской площадке завода «Интерпайп Нико Тьюб» завершился инвестиционный проект по созданию собственного производства холоднотянутых труб малого диаметра 21-32 мм.
Согласно пресс-релизу компании в понедельник, специалисты «Интерпайпа» завершили установку стана ХПТ-32 и сопутствующего оборудования, которое прошло опытно-промышленные испытания, завод приступил к производству первого заказа.
В пресс-релизе поясняется, что х/к трубы малого диаметра – одно из перспективных направлений развития продаж труб для машиностроения. Спрос на такую продукцию есть при ограниченном предложении. В последние годы компания выполняла данные заказы в кооперации, а теперь будет выполнять самостоятельно.
Заместитель генерального директора «Интерпайп» Денис Морозов отметил, что инвестиции «Интерпайпа» в новый стан составили $1 млн.
«С помощью этого оборудования компания сможет укрепиться в новом сегменте и обеспечить производство практически всей линейки труб, востребованных нашими клиентами, на собственных мощностях. Основной объем труб для машиностроения «Интерпайп» поставляет в страны Европы, Ближнего Востока и СНГ. Новое оборудование позволит производить до 100 т холоднокатанных труб малого диаметра в месяц», — констатировал Морозов, которого цитирует пресс-служба.
«Интерпайп» — украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется более чем в 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках СНГ, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. В 2020 году «Интерпайп» реализовал 662 тыс. тонн готовой продукции, в том числе – 192 тыс. тонн ж/д продукции. Продажи ж/д продуктов осуществляются под брендом KLW.
В «Интерпайпе» работают 11 тыс. сотрудников. В 2020 году компания перечислила в бюджеты всех уровней 2,54 млрд. грн.
В структуре компании пять промышленных активов: «Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод (НТЗ)», «Интерпайп Новомосковский трубный завод (НМТЗ)», «Интерпайп Нико-Тьюб», «Днепропетровский Втормет» и электросталеплавильный комплекс «Днепросталь» под брендом «Интерпайп Сталь».
Конечным собственником Interpipe Limited является украинский бизнесмен Виктор Пинчук и члены его семьи.
ИНВЕСТИРОВАНИЕ, ИНТЕРПАЙП, МАШИНОСТРОЕНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО, ТРУБА
