Один из крупнейших операторов зернового рынка Украины — ООО «СП «Нибулон» (Николаев) — приобрел 76 тягачей Scania R450 Евро 5 и 64 полуприцепов бельгийского производителя STAS в рамках своей стратегии развития логистического направления, сообщила пресс-служба зернотрейдера в Facebook.
По информации «Нибулона», первая партия закупки составляет 30 комплектов, из которых пять уже вышли на автодороги Украины.
В компании пояснили, что из-за переориентации логистических цепочек в условиях войны «Нибулон» вынужден использовать комбинированные маршруты, включающие транспортировку зерна грузовым автотранспортом. Транспортировка сельхозпродукции такими маршрутами применяется в южных филиалах, в частности, в речных «Вознесенском» и «Новоодесском», а также от терминала в Николаеве, который в настоящее время выполняет функцию сухого порта, в направлении «Бессарабского».
Для минимизации нагрузки на автодороги и воздействия на окружающую среду агропродукция со всех водных элеваторов, расположенных вдоль Днепра и заблокированных из-за подрыва Каховской ГЭС, перевозится автотранспортом к элеваторам отгрузки на железнодорожный транспорт.
Для снижения веса автопоезда и увеличения полезной нагрузки 30 полуприцепов из 64 полностью алюминиевые, включая раму. Все тягачи оснащены 13-литровыми экономичными двигателями мощностью 450 л. с. с крутящиммоментом 2350 Нм и коробкой автоматической системы переключения передач Scania Оптикруз.
Кроме того, для безопасного вождения установлена система аварийного торможения AEB, главные фары и противотуманные LED фары. 7 ед. техники используются в комплектации ADR FL, которые будут задействованы в перевозках горючего.
«Благодаря диверсифицированной по видам транспорта системе, включающей авто-, железнодорожный и водный транспорт, «Нибулону» удалось построить новые цепочки поставок продукции, уменьшить себестоимость нашей логистики и таким образом увеличить закупочные цены для аграриев», — утверждает директор по логистике Сергей Калкутин.
По его информации, в 2024 году департамент логистики планирует полностью обновить автопарк службы грузового автотранспорта. В частности, грузовики от «Скания Украина» станут эффективным усилением хоздеятельности, уверены в «Нибулоне».
При заключении соглашения генеральный директор ООО «Скания Украина» Хокан Йюде отметил, что компания гордится партнерством с «Нибулон».
«Мы рады быть причастными к реализации важной цели – обеспечению экспорта продовольствия в интересах экономики Украины и всемирной продуктовой безопасности, – отметил Хокан Йюде. – Мы способствуем работе экспортера и предоставляем финансовые инструменты для уменьшения нагрузки на бизнес. Так весь контракт профинансирован в лизинг «Скания Кредит Украина» и застрахован КАСКО. Все грузовики также подключены к системе мониторинга автопарка Scania FMS. Сейчас мы предлагаем «Нибулону» широкие возможности ООО «Скания Украина» по обслуживанию и обучению водителей, ведь в наших общих интересах улучшение показателей эксплуатации транспорта», — отметил руководитель «Скания Украина».
«Нибулон» выразил благодарность «Скания Украина» и «Скания Кредит Украина» за долгосрочное сотрудничество и поддержку в реализации проекта по обновлению грузового автопарка.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Убыток «Нибулона» из-за полномасштабного военного вторжения РФ в 2022 превысил $416 млн.
В настоящее время зернотрейдер работает на 32% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и вынужден был перенести центральный офис из Николаева в Киев.
