Регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в октябре 2024 года выросли на 11% по сравнению с тем же месяцем 2023 года — до 1082 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
По данным ассоциации, по сравнению с сентябрем текущего года спрос на такие авто вырос незначительно — на 1% (или на 14 авто).
Лидерство на рынке уверенно удерживает марка Renault — 246 ед., а на вторую позицию (с третьей в октябре) вышел Citroen с регистрацией 111 авто. Третье место у Ford (90 авто), далее расположились Mercedes-Benz (78 ед.) и MAN (76 ед.).
Как сообщалось, в октябре 20203 года пятерку лидеров рынка новых коммерческих авто формировали марки Renault (194 ед.), MAN (94 ед.), Peugeot (79 ед.), Ford (66 ед.) и Scania (64 ед.), а в целом рынок вырос к октябрю-2022 на 91,6% — до 977 ед.
По данным «Укравтопрома», всего в январе-октябре текущего года украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 10,4 тыс. новых машин, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 21% по сравнению с 2020 годом – до 103,3 тыс. ед., сообщает ассоциация «Укравтопром».
Согласно сообщению ассоциации на ее сайте, лидером по итогам года стала марка Toyota – 15,232 тыс. зарегистрированных авто и прирост 14% больше, чем в 2020 году, а самой популярной моделью стал компактный кроссовер Toyota RAV-4 – 6,066 тыс. регистраций.
Прошлогодний лидер — французская марка Renault заняла второе место с падением регистраций на 6% — до 13,475 тыс. ед., лидером марки был Renault Duster (5,602 тыс.).
Третий результат, как и в прошлом году, у Kia – 9,138 тыс. ед. (на 50% больше), а объемообразующей моделью остается Sportage (7,124 тыс.), который стал бестселлером года.
Четвертое место у Skoda с 6,172 тыс. авто (на 22% больше), а лучший результат марки у модели Kodiaq-1,628 тыс. ед., пятое у Nissan – 4,815 тыс. регистраций (+26%) лидер марки кроссовер Qashqai – 2,264 ед.
В ТОП-10 рынка 2021 года также вошли: Hyundai – 4,797 тыс. ед. (+19%); Chery – 4,653 тыс. ед. (+136%); Mitsubishi – 4,220 тыс.ед. (+76%); Volkswagen – 4,120 тыс. ед. (+12%); Suzuki – 3,769 тыс. ед. (+27%).
Пресс-служба «Укравтопрома» напоминает, что в 2021 году три из 12 месяцев демонстрировали негативную динамику в годовом исчислении: январь (-19%), февраль (-9%), октябрь (-6%).
Тогда как положительный результат формировался в марте (+45%), апреле (+174%), мае (+43%), июне (+21%), июле (+16%), августе (+22%), сентябре (+24) %), ноябре (+22%), а в декабре зарегистрированы рекордные для 2021 года 10,5 тыс. ед. легковых авто – на 7% больше, чем годом ранее.
Итоговый результат продаж новых легковых авто обнародовала на своем сайте и информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting, согласно данным которой рынок за год вырос на 20% — до 103,65 тыс. ед.
«Так много новых авто в Украине не продавали с 2013 года», — констатируют эксперты.
Они напоминают, что весь 2021 год украинский авторынок демонстрировал стабильную тенденцию к росту, однако к середине года многие операторы столкнулись с дефицитом автомобилей, который к осени еще больше усугубился.
«Украина стала одним из немногих автомобильных рынков, который закончил 2021 год в плюсовой зоне. На почти всех ключевых рынках наблюдались масштабные спады продаж из-за дефицита автомобилей», — отмечается в сообщении.
Согласно приведенной статистике, лидер года – Toyota нарастила продажи на 14,2%, до 15,235 тыс. ед., при этом доля рынка составила 14,7% против 15,44% годом ранее. У Renault спад продаж на 7% до 13,452 тыс. ед., и сокращением доли рынка до 12,98% по сравнению с 16,79%.
В то же время доля занявшей третье место Kia выросла с7% в 2020 году до 8,8% в 2021-м с продажами 9,134 тыс. авто и приростом на 50%.
Существенно улучшили позиции в 2021 году по сравнению с предыдущим марки Chery (7 место в рейтинге против 15-го), Mitsubishi (8 против 12), а марка Lada (собирается на ЗАЗе — ИФ) смогла подняться на 15 место с 23-го с приростом продаж в 2,6 раза до более 2 тыс. ед.
Как сообщалось со ссылкой на «Укравтопром», украинцы в 2020 году приобрели и зарегистрировали 85,5 тыс. легковых автомобилей, что на 3% меньше показателя 2019 года, а по данным Auto-Consulting, этот рынок сократился на 3,3% – до 86 тыс. ед.
