Продажи новых легковых автомобилей в Украине в июле выросли на 11% по сравнению с тем же месяцем прошлого года – до 6,7 тыс. шт., что также на 8% больше, чем в июне-2025, сообщает Auto-Consulting.
Аналитики отмечают, что продажи в июле могли быть еще больше, но этому помешали сложности, возникшие с регистрацией авто в последние дни месяца.
«Но и несмотря на эти препятствия итоги июля были очень обнадеживающими, потому что авторынок за семь месяцев уже вышел в плюс и был зафиксирован рост +0,84%», — говорится в сообщении.
Среди брендов Auto-Consulting отмечает интересные изменения. Первое место удержала Toyota, продажи которой выросли на 3,5% по сравнению с июнем текущего года – до 918 единиц.
«Впервые в истории на второе место на украинском рынке вышел BYD, который опередил трех конкурентов и потеснил с этого места VW. Предпочтение BYD отдали 11% украинских потребителей — это рекорд среди китайских авто, а модель BYD Song вышла тоже на второе место среди самых популярных», — сообщает Auto-Consulting.
Аналитики отмечают, что такого бешеного натиска BYD не выдержали ни Skoda, ни Renault, а главное, три шага назад сделал Volkswagen, высокие показатели которого тоже держатся благодаря поставкам электромобилей из Китая.
Они также отмечают рост популярности Honda, которая вышла на шестую строчку по сравнению с восьмой в июне с приростом продаж на 21,4% — до 323 ед.
«Немного улучшили свои позиции BMW, Audi (8 и 9 место), а еще один феномен этого года Zeekr немного сдал позиции, хотя и остался в Топ-10 украинского авторынка», — говорится в сообщении.
Вместе с тем, аналитики выражают удивление падением позиций Mercedes-Benz, который в июле, как и в июне, занял только 16-е место в рейтинге
«Mercedes-Benz уже не только не возглавляет рейтинг премиальных автомобилей на украинском рынке, но даже не входит в тройку лидеров премиального сегмента (BMW, Audi, Lexus)», — отмечают аналитики.
Auto-Consulting считает, что замеченные на авторынке тренды в расположении брендов будут держаться до окончания льгот на электромобили, «а дальше уже наступит время других сил».
В свою очередь, ассоциация «Укравтопром» сообщила в телеграм-канале, что в прошлом месяце украинцы приобрели более 6,4 тыс. новых легковых автомобилей – на 1% больше, чем в июле прошлого года и на 7% больше, чем в июне текущего.
По данным ассоциации, марка-лидер Toyota сократила продажи на 20% к июлю-2024 – до 820 шт., тогда как BYD стремительно приближается к ней, улучшив прошлогодний результат в 3,2 раза – до 744 шт. и взлетев на вторую строчку рейтинга с девятой в прошлом году.
В десятку также вошли Renault — 654 ед. (+11%); Skoda — 559 ед. (+48%); Volkswagen — 491 ед. (+47%); Honda — 319 ед. (+9%); Hyundai — 298 ед. (+32%); BMW — 263 ед. (-58%); Audi — 253 ед. (+20%); и Zeekr — 191 ед. (+125%).
«Всего с начала года в стране было зарегистрировано около 39,3 тыс. новых легковых автомобилей, что лишь на 0,1% больше, чем в прошлом году», — сообщает «Укравтопром».
Как сообщалось, по данным AUTO-Consulting, в 2024 году продажи новых легковых автомобилей в Украине выросли на 9,8% по сравнению с 2023 годом – до 71,3 тыс. шт., а по данным «Укравтопрома» первичные регистрации выросли на 14% – до 69,6 тыс. шт.
Федерация работодателей автомобильной отрасли (ФАУ) со ссылкой на данные Auto-Consulting опубликовала статистику продаж новых легковых авто.
По приведенным данным, в январе-июне в Украине продано 33,773 тыс. легковых авто.
Первые шесть мест на рынке не изменились по сравнению с маем: лидирует Toyota с продажей 887 авто (на 4% больше, чем в июне-2024, но на 20% меньше мая-2025), второй идет марка Volkswagen, продажи которой выросли в июне более чем вдвое к июню-2024 — до 557 ед., третьим стала Renault с 547 авто (+32%).
Четвертую строчку занимает Skoda, которая в июне нарастила продажи на 69% к июню прошлого года — 454 ед., на пятом месте уже стабильно закрепился BYD благодаря импорту электрических авто (453 ед.), шестым стал Huyndai (284 авто и прирост 73% к июню прошлого года)
Увеличил свое влияние и Zeekr — теперь эти китайские электроавто находятся на седьмом месте на украинском рынке и опережают по объемам продаж все премиальные бренды.
«Именно импорт электромобилей из Китая обеспечил в июне и восьмое место Honda, да и способствовал популярности многих других авто», — сообщает ФАУ по данным Auto-Consulting.
Сохраняется и большой спрос на немецкие премиальные авто. Лидирует здесь BMW (257 авто — на 53% меньше за июнь-2024), а рядом с ним Audi с 233 авто (+47%). Оба немецких бренда и заняли в июне 9-е и 10-е место на украинском рынке.
ФАУ также приводит статистику Auto-Consulting продаж легких коммерческих авто (LCV), согласно которой в июне они сократились на 9% к июню-2024, составив 637 ед., а за первое полугодие — на 4,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 3,856 тыс. ед.
Таким образом, на общем рынке легковых и легких коммерческих авто доля LCV в июне составила 9,3% (в прошлом году — 12,2%), а за полугодие — 10,2% (10,6%).
В этом сегменте лучший результат в июне у Citroen, продажи которых выросли на 62% к маю-2025, но сократились на 40% к июню-2024 — до 146 ед. Второй стала Renault с продажей 80 авто (на 57% меньше, чем в июне-2024), третья строчка за Peugeot — 70 авто против 27 в прошлом году.
В то же время по итогам первого полугодия лидирует Renault с долей рынка 16,55% и продажей 638 авто (падение к аналогичному периоду прошлого года — 58%), далее следуют Citroen — 522 ед. (-15%) и Ford — 458 ед. (+87%).
