Украинский производитель трамвайных вагонов ООО «Татра-Юг» (Одесса) до конца 2025 года поставит в адрес КП «Киевпастранс» пять полностью низкопольных трехсекционных самоходных трамвайных вагонов на сумму почти 480,589 млн грн.
Согласно информации в «Прозорро», соответствующий договор подписан сторонами 19 ноября и обнародован в четверг по итогам проведенных «Киевпастрансом» соответствующих торгов с особенностями на ожидаемую сумму 493,071 млн грн (с НДС), в которых «Татра-Юг» был единственным участником.
При этом окончательное предложение «Татра-Юг» составляло 490,589 млн грн, но решением сторон в договор были внесены изменения, и его сумма уменьшена на 10 млн грн.
«Киевпастранс» обосновал необходимость снижения цены тем, что изменением бюджета Киева предусмотрено, что на эти цели за счет бюджетных средств на 2024 год будет направлено 174,302 млн грн, за счет бюджетных назначений 2025 года — 306,286 млн грн.
Трамвайный вагон производства 2024 года длиной 26,9 м, имеет 67 сидячих мест, одно место для пассажира в инвалидной коляске и оснащен трапом, в салоне есть 8 устройств для зарядки гаджетов.
Кроме того, предусмотрен автономный ход не менее 1,5 тыс. м на горизонтальном прямом участке.
Условиями предусмотрен 100%-ный наложенный платеж в течение пяти рабочих дней.
По информации «Татра-Юг», степень локализации трехсекционного трамвайного вагона К1Т306 — 72,8%.
«Татра-Юг» — крупный украинский производитель LRV, трамваев и оборудования с 1993 года. Как отмечается в пресс-релизе, компания является идейным последователем крупнейшего в мире предприятия по производству трамваев — чешского ЧКД «ТАТРА», основанного в 1927 году. В портфолио «Татра-Юг» шесть моделей трамваев, а также трамвайное оборудование,
Компания выпускает трамвайные вагоны на мощностях «Южмаша» в Днепре.
Киев закупает трамваи Татра-Юг с 2021 года.
Как сообщалось, в 2023 году на линии вышли 8 трамваев «Татра-Юг» маршрута №33, соединяющего Троещину и Дарницу, еще несколько трамваев курсируют с декабря по маршруту №8 от ст. м. «Лесная» до ст. м. «Позняки».
