Совокупный доход десятки лучших компаний в этой сфере вырос на 12%
Более 243 млрд грн совокупного дохода получила десятка лучших компаний в сфере транспорта и логистики в прошлом году по данным Индекса Опендатабота. Это на 12% больше, чем в 2023 году. Только 5 компаний из 10 смогли получить прибыль в том году.
243,67 млрд грн дохода получили компании-лидеры в сфере транспорта и почты по данным Индекса Опендатабота. За год их совокупный доход вырос на 12%.
Не для всех год прошел удачно: у 8 компаний подрос доход, однако выйти в чистую прибыль смогли лишь 5 из десятки лучших. Суммарная прибыль пятерки — 8,16 млрд грн, а вот убытки четырех других компаний составили 12,1 млрд грн. Еще одна компания вышла в ноль в прошлом году.
Несмотря на то, что половина компаний-лидеров принадлежит государству, именно на них приходится более 70% совокупного дохода топа: 171,89 млрд грн.
Укрзализныця, неизменный лидер Индекса, в прошлом году получила 102,87 млрд грн дохода (+11% за год). Впрочем, по итогам года компания все равно вышла в убыток: 4,19 млрд грн. Похожая ситуация у Укртрансгаза: доход сократился почти на треть, а убытки достигли 7,44 млрд грн.
Более удачным год был для Укрпочты. Несмотря на то, что компания завершила год в минус, убытки удалось уменьшить почти в 2 раза. В целом Укрпочта увеличила свой доход на 12% — до 12,98 млрд грн в прошлом году.
«Для нас этот рейтинг и его результаты — не просто цифры на экране. Это годы кропотливой работы десятков тысяч людей, которые шаг за шагом внедряют реформы и превращают Укрпочту в современный и успешный бизнес. Несмотря на вызовы войны и то, что мы — бизнес с человеческим лицом, который руководствуется не только краткосрочной финансовой выгодой, а благосостоянием украинцев, — нам это удается», — комментирует Игорь Смелянский, генеральный директор Укрпочты.
Еще одна государственная компания — Оператор ГТС Украины — за год увеличила доходы на 7%, до 38,53 млрд грн. Хотя и чистая прибыль сократилась в 8,7 раза до 1,27 млрд грн, по результатам года компания все равно вышла в плюс.
«Оператор ГТС Украины работает стабильно и надежно, несмотря на многочисленные вызовы, вызванные полномасштабной войной. Предприятие четко и своевременно выполняет свои обязательства перед внутренними и внешними заказчиками услуг по транспортировке природного газа. Такой подход в работе обеспечивает финансовую устойчивость развития Общества», — подчеркнул и.о. генерального директора ОГТСУ Владислав Медведев.
Доход государственной Укртранснафты уменьшился несущественно, а вот прибыль сократилась аж в 16 раз — 1,22 млрд грн. Отметим, что в предыдущем Индексе именно эта компания была лидером по прибыли среди десятки лучших.
Уже второй год подряд второе место в Индексе занимает Новая Почта, принадлежащая к группе NOVA — ее доход вырос на 23% до 44,78 млрд грн. Но прибыль, наоборот, уменьшилась в 1,6 раза — до 2,5 млрд грн.
«В 2024 году Новая почта стала лучшим почтовым оператором мира по версии World Post & Parcel Award, расширила на конец года сеть до более 37 000 точек сервиса в Украине и до более 87 000 — в 16-ти странах Европы. В прошлом году мы открыли первое в Украине безбарьерное почтовое отделение и передали на гуманитарные нужды и поддержку армии более 4,8 млрд грн. 2024-й — был о движении и вызовах, которые нам удалось преодолеть», — прокомментировали в компании.
В этом году в Индекс впервые попала еще одна компания из группы NOVA — Нео-Транс. Она показала самый быстрый рост дохода среди десятки лучших: +100% (6,5 млрд грн). Ее прибыль тоже выросла вдвое — до 116,55 млн грн. Вместе на обе компании NOVA приходится 21% совокупного дохода лидеров.
Логистик юнион из группы АТБ также не отстает. Так, компания поднялась в рейтинге на несколько позиций, нарастив доход на 29% и получив наибольшую прибыль среди всех — 3,06 млрд грн (+40%).
А вот компания Лемтранс из группы СКМ Ахметова демонстрирует стабильность и третий год подряд остается на седьмой позиции. Ее доход вырос всего на 3%: до 7,3 млрд грн.
В нынешний Индекс вошла еще одна новая компания — Украинские вертолеты. Несмотря на увеличение дохода на 17% (до 872 млн грн), которое позволило ворваться в топ, бизнес зафиксировал убытки на 52,5 млн грн.
В то же время из Индекса 2025 выбыли две компании из аграрного холдинга Александра Радавского — Промвагонтранс и Береговское хлебоприемное предприятие. В 2024-м их доходы сократились в 2,5 и 3 раза соответственно, однако обе вышли в плюс: +2 млн грн и +36 млн грн прибыли.
https://opendatabot.ua/analytics/index-transport-and-mail-2025
