АО «Укрэнергомашины», более 75,22% акций которого принадлежит государству, на текущий год запланировали капитальные инвестиции в размере 125 млн грн, в частности, на организацию и расходы на перемещение части производственных мощностей в Закарпатскую область, отмечается в промежуточном финансовом отчете предприятия за первое полугодие 2025 года.
«Общий объем плановых капинвестиций на 2025 год составляет 125 млн грн, в том числе организация мероприятий и расходы на перемещение части производственных мощностей в Закарпатскую область запланированы за счет средств из резервного фонда бюджета в соответствии с соответствующим постановлением Кабмина», — отмечается в обнародованном отчете.
Как сообщалось, в апреле 2024 года компания сообщила без подробностей о решении создать филиалы в западных регионах Украины: Львовской, Закарпатской и Черновицкой. Но пресс-служба уточняла тогда, что предприятие остается в Харькове, а филиалы создают для ускорения производства электротягового оборудования и логистических процессов с целью быстрой доставки оборудования по экспортным контрактам.
Согласно финансовому отчету за первое полугодие текущего года, в 2025 году самые большие инвестиции запланированы для развития действующих производств, в частности, приобретение нового оборудования, капремонт и модернизация существующего. В частности, 38,4 млн грн планируется направить на обеспечение производства необходимым оргтехснабжением и инструментом, 7,4 млн грн – на развитие вспомогательного производства и лабораторно-экспериментальной базы.
«Эти мероприятия частично финансируются за счет собственных средств и за счет привлеченных средств из резервного фонда бюджета», — напомнили в компании.
«Укрэнергомашины» сообщает, что во втором квартале текущего года освоено 1,76 млн грн средств, в частности, 675 тыс. грн на приобретение нового оборудования.
Вместе с тем, подчеркивается, что с целью сохранения производственных мощностей стратегического предприятия, имеющего особое значение для энергетики Украины, ведется работа по релокации части оборудования в западные области.
АО «Укрэнергомашины» напоминает, что входит в число крупнейших предприятий мира и является единственным в Украине проектировщиком и производителем широкой номенклатуры оборудования для энергетики, но в период войны освоило производство широкой номенклатуры другой спецпродукции, в частности, для городского транспорта (заказчик ООО «Татра-ЮГ») спроектирован и запущен в серийное производство электродвигатель. Также освоен ряд продукции для ООО «Френдли Винд Технолоджи».
Кроме того, завершается проектирование автоматического реверсивного выключателя и переключателя для трамваев и троллейбусов, разработан блок управления для тепловозов, налажено производство тяговых агрегатов.
Как сообщалось, предприятие завершило январь-июнь текущего года с чистой прибылью в размере 0,49 млн грн, тогда как за аналогичный период прошлого года она составляла 20,81 млн грн, при незначительном сокращении чистого дохода – до 468,85 млн грн.
По данным отчета, во втором квартале реализация составила 243,55 млн грн, из них 132,255 составили экспортные поставки (54,3% продаж), продукция экспортируется в Казахстан, Индию, Армению, Болгарию, Венгрию.
Основные клиенты (более 5% в общей сумме выручки, в частности, «Укргидроэнерго», НАЭК „Энергоатом“, «Центрэнерго», Николаевский тепловозоремонтный завод, Крюковский вагонзавод, ДТРЗ, «Татра-Юг», а также АЭЦ Козлодуй« (Болгария), АЭС »ПАКШ« (Венгрия), „ААЭК“ (Армения); KBI Energy» (Казахстан).
Вместе с тем, стоимость заключенных, но еще не выполненных договоров (контрактов) по состоянию на конец второго квартала 2025 года превышает 8 млрд грн, а общая сумма платежей, которая оставалась к уплате по указанным контрактам, составляет – 2,86 млрд грн.
Основными конкурентами АО «Укрэнергомашины» называет иностранные компании — Andritz (Австрия), Voith (Германия), General Electric (США), Bharat Heave Electric Ltd. (Индия) и оценивает конкуренцию на рынках как высокую.
АО «Укрэнергомашины» — единственный в Украине производитель турбинного оборудования для гидро-, тепловых и атомных электростанций. Также выпускает электродвигатели для железнодорожного и городского транспорта.
По состоянию на 1 июля 2025 года на предприятии работало почти 2,6 тыс. человек.
