乌克兰水泥协会支持在乌克兰道路建设中更广泛地应用水泥混凝土技术，并呼吁社区准备标准解决方案和规范文件包，以便快速修复受损路段。该协会在2月11日于基辅举行的“水泥混凝土道路：技术、标准、前景”科学实践研讨会后宣布了这一消息。
“乌克兰水泥”协会执行董事柳德米拉·克里普卡在报告中强调了水泥行业完全满足国内水泥市场需求的能力。她还强调了产品和监管向欧洲标准过渡的重要性，特别是GOST EN 197-1标准以及对建筑产品供应链参与者的声明和责任要求。
据“乌克兰水泥”的数据，在基础设施重建的背景下，混凝土技术可以成为社区的实用工具，既可用于单独地块的建设，也可用于道路维修。近期任务是制定标准设计、材料和技术，使许多情况下无需大型道路公司参与即可完成重建工作。
“最艰难的时期就是变革时期。重要的是要利用这些变化来促进国家发展，”克里普卡强调，并着重指出采用国内建筑材料的最佳实践的重要性，这些材料为经济创造了附加值。
该协会指出，水泥混凝土道路的发展具有战略意义，可能成为国家重建和形成欧洲水平可持续基础设施的推动力之一。
据当地媒体报道，泰国正考虑将俄罗斯、乌克兰及另外91个国家的公民免签停留期限从60天缩短至30天。该举措旨在堵塞签证制度的漏洞，减少滥用情况，包括非旅游目的的免签入境。
根据现行规定，93个国家和地区的公民可免签入境泰国停留60天，并可申请延长停留期限。该政策已于2024年7月15日起实施。
泰国当局同时公开指出，已发现存在滥用签证便利的情况，相关委员会需评估现有措施及可能的调整方案。截至2026年2月11日，政府公告中尚未正式宣布将免签期限缩短至30天的决定。
若签证有效期确实缩短至30天，将影响包括乌克兰公民在内的所有国家公民。
来源：https://open4business.com.ua/tayiland-mozhe-posylyty-pravyla-bezvizovogo-perebuvannya/
作者：奥尔加·列夫昆
乌克兰基辅中央国家历史档案馆馆长雅罗斯拉夫·法伊祖林独家接受“国际文传电讯社-乌克兰”文化部采访，介绍了该机构最珍贵的馆藏，并展示了一批独特的文献、古籍、 地图和手稿，这些资料构成了“乌克兰档案遗产宝库”，并向世界展示了乌克兰的历史。
向记者展示的最古老展品是一份1369年的文件。该文件涉及向新西德洛夫居民约翰·奥斯特特授予土地事宜。文件上盖有蜡封印章，证明其真实性。
“在14世纪，和现在一样，文件都是用印章加盖的，正是这个印章证明了文件的真实性，”雅罗斯拉夫·法伊祖林在展示时说。
展览的另一个部分专门介绍了档案馆作为机构的起源。档案馆始于1852年的档案簿。1852年，根据皇帝的法令，在基辅、维尔纽斯和维捷布斯克建立了中央档案馆，用于保存古代档案簿、波兰立陶宛联邦和立陶宛大公国的文件。档案簿收录了地方、城市、县法院的材料，以及市政当局和市政厅的文件：判决书、购买合同、公证文件和其他原始材料。
据档案馆馆长介绍，到19世纪末，馆内共收藏了约6000册档案书，但在第二次世界大战期间，4000册档案书失传。目前档案馆收藏约2000册档案书，这些档案书已完成数字化处理。
最有趣的例子之一是记录彼得·莫吉拉遗嘱的档案簿，该遗嘱涉及遗产分配事宜。在审查过程中，工作人员注意到一种保护技术：档案簿用绳子缝合，以防止替换页面或“插页”。在19世纪，这些文件经常被用来证明所有权甚至贵族身份，最后，档案书上还有档案馆长的印章和签名。
19世纪及20世纪初期，档案馆位于圣弗拉基米尔大学（现为塔拉斯·舍甫琴科国立大学）的红楼内，文件上的印章印记可为证。
另一件展出的珍品是十七世纪初的福音书，由利沃夫印刷厂印制，由彼得·莫吉拉赠送给贝雷斯特夫的救世主教堂。这本书饰有贵重金属，上面保留着彼得·莫吉拉的赠书题词和莫吉拉家族的徽章。档案馆提醒大家，莫吉拉来自摩尔多瓦的一个古老贵族家族。
同样能说明乌克兰在欧洲知识界存在感的，还有德国制图师约翰·巴普蒂斯特·戈曼在18世纪绘制的地图——《乌克兰，哥萨克之地》。这张地图标出了哥萨克领地和邻国。该地图的初版可追溯至1716年，而向我们展示的地图集则为1748年出版。由此可见，早在18世纪中叶，乌克兰就以自己的名字出现在欧洲地图集上了。
展览的另一个部分涉及哥特曼地区的国家管理文件。档案馆保存着200多份酋长公告——从博格丹·赫梅利尼茨基到基里尔·罗祖姆夫斯基，几乎涵盖了所有乌克兰酋长的公告。我们看到了赫梅利尼茨基亲笔签署的公告，以及伊万·马泽帕和伊万·斯科罗帕德斯基的公告。
这些文件都盖了印章，还有封存——印章上盖着纸盖，确保文件保存完好。从这些诏书可以看出，要读懂签名和速记，通常需要专门的训练——特别是古文字学知识。
档案馆强调，17-18世纪的文书大多涉及实务问题，如任命官员、授予土地所有权、财产转让等，而20世纪初中央委员会的文书则具有不同性质，作为国家行为文件，反映了乌克兰走向独立的历程。
在视觉上令人印象深刻的文物中，有计划在最后一位酋长基里尔·罗祖姆夫斯基时期设计的国家徽章图案。
构图的中心是手持火枪的哥萨克，这个形象出现在许多酋长的徽章上，后来也影响了帕夫洛·斯科罗帕德斯基酋长的徽章设计（图形由格奥尔基·纳尔布特设计）。
此外，还展示了土耳其苏丹梅赫梅德四世的御用印章——苏丹徽章，上面刻有关于统治者及其头衔的关键信息。这份文件可追溯至1651年，涉及乌克兰军队在别列斯特切克与波兰立陶宛联邦作战前的准备阶段：文件中，苏丹承诺在与波兰的战争中为博格丹·赫梅利尼茨基提供援助，以寻求盟友。
在单独的展区，重点展示了乌克兰人如今最常用来“重建”自己历史的资料：出生登记簿、忏悔记录、教区档案。
档案馆还保存着记录塔拉斯·舍甫琴科出生信息的出生登记簿。档案学家强调，此类出生登记记录是研究人物传记和家族史的重要原始资料。
忏悔记录既是教区居民的登记册，对帝国当局也具有重要意义——特别是用于人口登记和税收。其中一个典型的例子是格里戈里·舍甫琴科一家前来忏悔的记录，其中提到了妻子卡捷琳娜和孩子们尼基塔、塔拉斯和约瑟夫。
我们还看到了记录戈尔达·梅厄出生信息的登记簿，据档案管理员称，该记录对研究人员和国际机构具有特殊意义。
展览的另一个部分是米哈伊尔·格鲁舍夫斯基的档案。我们看到了手稿，特别是与《乌克兰-罗斯史》有关的手稿，以及该著作的印刷版本，从中可以看出作者的措辞演变过程。材料中还有二十世纪初欧洲城市和首都的明信片，以及1914年宪兵拍摄的照片，上面有格鲁谢夫斯基的人体测量数据。另外还展示了宪兵和秘密警察的相册、用于监视的袖珍“参考书”，并解释说，当局对乌克兰、波兰或犹太运动的活动家建立了档案，记录了他们进入当局视野的每个事件。
展览的最后重点是帕维尔·斯科罗帕德斯基总督的文件。其中包括他与卡尔·古斯塔夫·曼纳海姆的通信：部分信件为手写，部分为印刷，还有俄语和德语文本。
另一件珍品是酋长妻子亚历山德拉·斯科罗帕德斯卡娅的族谱研究，她将杜尔诺夫和斯科罗帕德斯基家族的谱系追溯到九代，并配有纹章、肖像和照片。
此外，还展出了斯科罗帕德斯基家族的相册以及一些组织的文件，特别是全俄地方联盟的文件，西蒙·彼得留拉的生平与该组织有关。
档案馆强调，展出的部分只是馆藏的一小部分：这是专门为我们的访问准备的“临时展览”，仅占馆藏的“1%”。
不仅专业研究人员可以“走进档案馆的幕后”。据该机构解释，所有感兴趣的人都可以预约付费参观，具体形式和时间需事先协商。同时，档案馆定期为学生（特别是历史专业学生）提供免费的参观活动，作为他们专业培训的一部分。此类参观活动根据与档案馆签订合作协议或备忘录的教育机构的申请组织。
照片：奥尔加·列夫昆、亚历山大·祖布科
据Fixygen消息，奥德萨港口工厂股份公司（OPZ）将于2026年3月13日上午11点以问卷调查（远程）的形式召开特别股东大会，该消息来自该公司信息披露系统。有权参加会议的股东名单编制日期为2026年3月10日。
议程包括：任命审计师对2025年度财务报表进行强制审计并协调审计合同条款、选择财产评估师、批准多项重大协议，以及修改章程和监事会及董事会成员薪酬规定。
奥德萨港厂股份公司曾是乌克兰最大的氮肥生产商之一，位于尤日涅市（敖德萨州）。国家持有该公司99.5667%的股份；主要业务是生产化肥和氮化合物。
敖德萨港厂已定于3月13日召开临时股东大会。
法国巴黎银行的大卫·威尔逊觉得，到2026年底，黄金价格可能会涨到每盎司6000美元。
截至周二15:43，Comex交易所4月黄金期货报价下跌0.1%，报每盎司5075.5美元。法国巴黎银行预测其将上涨约20%。
全球央行对黄金的需求为贵金属提供了支撑。特别是，波兰央行1月份宣布计划再购买150吨黄金。此外，黄金交易所交易基金（ETF）也记录了客户资金的稳定流入，威尔逊在接受彭博电视台采访时指出。
此前，专家俱乐部分析中心在其YouTube频道视频中发布了对全球主要黄金生产国的分析——https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=BywddHO-JFWFqUFA
根据国家海关总署的统计数据，2026年1月乌克兰拖拉机进口额为3330万美元，比2025年同期的4390万美元下降了24.2%。
根据公布的统计数据，与去年12月相比，拖拉机进口量减少了2.5倍。
上月进口的拖拉机主要来自中国（占该类设备进口总额的31.2%，即1040万美元）、美国（13.3%，即440万美元）和德国（11.8%，即390万美元）， 而去年，中国（934万美元）仍位居榜首，德国（550万美元）位居第二，美国（370万美元）位居第三。
根据国家海关总署的统计数据，上月出口拖拉机价值40万美元，主要销往比利时（31.8%），而去年出口额为56万美元，主要销往赞比亚（41.4%）。
据报道，2025年乌克兰拖拉机进口额达到8.457亿美元，比2024年增长7.9%，主要供应商为美国（1.797亿美元）、德国（1.45亿美元）和中国（1.428亿美元）。出口额为660万美元，而2024年为540万美元，主要出口到罗马尼亚、比利时和德国。
