德国2025年的净移民人数降至23.5万人，而2023年为66.3万人。这是德国经济研究所（IW）于2026年7月28日发布的一项研究中的数据。除新冠疫情时期外，这是自2010年以来的最低水平。专家认为，这一下降是由多个因素共同造成的：难民人数减少、中东欧国家的劳动者离开德国、来自西巴尔干地区的移民减少，以及德国公民自身的移居国外人数增加。
2025年，来自单一国家的最大净流入群体是乌克兰公民，共8.9万人。一年前，这一数字为11.6万人。乌克兰人享有特殊身份，因为德国主要通过欧盟临时保护机制接收他们，而不是通过标准的庇护申请程序。未来的变化首先将取决于战争的发展以及乌克兰人在德国的居留条件。
截至2025年底，德国外国人中央登记册中登记的乌克兰公民约为141万人。他们已成为仅次于土耳其公民的第二大外国人群体。
首次庇护申请数量从2023年的32.9万份减少到2025年的11.3万份。
来自叙利亚的移民流入下降得尤为明显：首次申请数量从10.3万份降至2.3万份。在同一时期，来自阿富汗的申请人数从5.1万人减少到2.4万人，来自土耳其的申请人数则从6.1万人减少到1.2万人。
截至2025年底，在德国登记为需要保护的人群中，规模最大的仍是乌克兰公民，约116.4万人；其次是叙利亚公民，为66.9万人；阿富汗公民为32.1万人。
德国经济研究所认为，叙利亚移民数量下降首先与2024年巴沙尔·阿萨德政权倒台后叙利亚局势的变化有关，同时也与德国和欧盟收紧移民政策有关。
另一个重要变化是来自欧盟新成员国的移民趋势出现逆转。
2023年，德国从这些国家获得了约4.2万人的净流入。2024年，离开德国的人数已经比抵达德国的人数多3.5万人；到2025年，净流出人数达到4.5万人。
这一群体尤其包括波兰、罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、匈牙利、克罗地亚以及其他自2004年以来加入欧盟的国家的公民。经济学家认为，移民回流的原因包括工资和生活水平差距缩小、其本国对劳动者的需求上升，以及中东欧人口整体老龄化。
截至2025年底，德国登记的罗马尼亚公民约为90.4万人，波兰公民约为84万人。一年内，波兰公民人数减少了约2.5万人，而欧盟公民总数减少了7.5万人。
近年来，德国积极吸引阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、科索沃、黑山、北马其顿和塞尔维亚公民进入德国劳动力市场，其中包括通过针对西巴尔干地区的特殊规定。然而，自2022年以来，这些国家公民的净移民人数持续下降。2025年，这一数字约为3.9万人。德国经济研究所警告称，进一步吸引巴尔干地区劳动者的空间同样有限：该地区大多数国家的人口正在减少，其国内劳动力市场也面临人员短缺。
在整体下降的背景下，也存在相反的趋势。越南公民的净移民人数从2023年的1万人增加到2025年的1.9万人。
与此同时，2023年至2025年期间，向欧洲以外国家公民签发的工作类居留许可数量增加了3.3万份，增幅为13.6%。与学习相关的许可数量也增加了3.3万份，增幅为15.3%。因此，目前学生和技术劳动者的流入减少速度明显慢于人道主义移民和欧洲内部移民。
德国公民的净流出人数从2023年的7.4万人增加到2025年的9.7万人。德国经济研究所指出，德国公民出现负净迁移的情况经常发生。然而，两年内增长约30%可能是一个令人担忧的信号，特别是当离开该国的是高技能专业人员时。
与此同时，部分统计数据可能涉及此前已经入籍的移民，他们在取得德国国籍后返回原籍国。由于许多离境人员的最终目的地国家没有被记录，因此很难准确评估这一流出群体的结构。
根据外国人中央登记册的数据，截至2025年底，德国居住着约1407万名外国公民。
规模最大的群体为：
1）土耳其公民——152万人；
2）乌克兰公民——141万人；
3）叙利亚公民——93.6万人；
4）罗马尼亚公民——90.4万人；
5）波兰公民——84万人。
约500万名外国人，即35%，是欧盟成员国公民。另有460万人拥有其他欧洲国家的国籍，约450万人来自亚洲、非洲、美洲及其他地区的国家。
如果不仅计算外国公民，还包括已经取得德国国籍的移民及其直系后代，那么2025年德国约有2180万名具有移民历史的人，占总人口的26.3%。按出生国家划分，规模最大的群体是出生于波兰和土耳其的人，各约150万人；出生于乌克兰的人为130万人；出生于俄罗斯和叙利亚的人各约100万人。
移民数量减少的同时，婴儿潮一代正在大规模退休。根据德国经济研究所的另一项预测，到2036年，退出劳动力市场的年长劳动者与达到劳动年龄的年轻人之间的缺口可能达到430万人。经济学家认为，东欧劳动者再次大规模流入的可能性很低。德国将不得不更加积极地从亚洲、非洲、拉丁美洲和其他地区吸引专业人员，以及具有中等和较低正式技能水平的劳动者。
德国经济研究所建议加快签证办理程序，降低劳动者的税收和社会负担，并将类似于现行西巴尔干规定的简化劳务移民机制扩大到新的国家。因此，这并不意味着移民将完全停止，而是移民结构正在发生变化。德国接收的难民以及来自欧洲邻国的劳动者数量正在减少，而由于人口老龄化，德国经济对外国劳动力的需求仍在持续增长。
据Experts.news报道，总理弗里德里希·梅尔茨领导的政府提出了一项包含34项改革的方案，旨在帮助欧洲最大经济体在经历了数年增长乏力、能源成本高企、工业发展放缓以及出口模式面临压力之后，重拾竞争力。
据路透社报道，关键措施涵盖养老金、税收、劳动力市场、产业政策、能源、基础设施、住房、贸易保护以及精简行政程序。政府计划在2026年底前将该方案的主要内容提交议会审议通过。
其中一项核心内容是每年为家庭提供约100亿欧元的税收减免。对于有两个孩子的工薪家庭而言，由于提高了税收抵扣额度并放宽了中等收入群体的累进税率，实际受益可能超过600欧元。该计划部分资金将通过提高最高收入群体的所得税率（年收入28万欧元以上）从45%至47%来筹集。
政府还希望使劳动力市场更加灵活。相关措施包括：取消电话申请病假的规定，要求从患病第一天起提供医疗证明；在2030年前将新员工的固定期限合同期限延长至48个月；以及为高薪员工提供更灵活的补偿性解雇机制。
工业板块将重点支持汽车、化工、制药、机械制造、清洁技术、电池、半导体及人工智能等行业。此外，还计划扩大“德国基金”（Deutschlandfonds）的投资机制，加快工业设施接入电网的速度，并将电网项目的实施周期缩短约一半。
对德国而言，这是试图一举解决多个系统性问题。欧盟委员会在5月的预测中指出，经历了两年的经济衰退且2025年仅增长0.2%后，德国经济2026年可能仅增长0.6%，2027年则为0.9%。导致经济疲软的原因包括能源成本高企、出口疲软、来自中国的竞争、关税风险以及投资复苏滞后。
该改革方案或许能为德国经济注入新动力，但并非立竿见影的良方。据路透社援引经济学家的评估，若能全面且迅速地落实改革，可将长期经济增长率从每年约0.4%提升至0.7%。这虽是进步，但并非回归昔日强劲的工业增长模式。
该方案对德国经济的主要影响可能通过三个渠道体现：降低企业的行政成本、通过税收优惠刺激国内需求增长，以及加快对基础设施、能源和科技领域的投资。但其软肋依然如故——德国依赖出口和全球工业供应链，而这些目前正面临地缘政治、关税以及来自中国的竞争压力。
对于德国的主要贸易伙伴而言，影响将各不相同。2025年，中国以2518亿欧元的贸易额再次成为德国最大的贸易伙伴。美国以2405亿欧元位居第二，荷兰以2091亿欧元位居第三。尽管如此，美国仍是德国出口的主要市场，尽管对美国的汽车、挂车和半挂车出口量下降了17.8%。
对德国而言，这些改革意味着工业领域的竞争将加剧，特别是在电动汽车、电池、机械制造和清洁技术等领域。柏林方面还特别声明，计划加强欧盟的反倾销和反补贴措施，并考虑对非欧洲投资在战略领域提出技术转让要求。这可能会使德中经济关系变得更加紧张。
对美国而言，影响是双重的。一方面，德国的增强意味着对美国技术、能源、金融服务和工业设备的需求将增加。另一方面，德国将努力维护自身的工业基础，并减少在战略领域（特别是半导体、电池和人工智能基础设施领域）对外部供应商的依赖。
对于荷兰和其他欧盟国家而言，这一改革方案可能更多地带来积极影响。如果德国的工业和消费开始复苏，欧洲的物流枢纽、零部件供应商、机械制造企业、化工生产商以及融入德国生产链的国家都将从中受益。
改革的主要风险在于政治和时间因素。部分措施可能会遭遇工会、医疗界及各地区的抵制，且经济效果不会立竿见影。路透社指出，商界和经济学家总体上对该方案给予了积极评价，认为其必不可少，但强调一切将取决于实施的速度和质量。
总而言之，默茨的改革方案可被视为重塑德国增长模式的一次尝试：减少官僚主义、增加投资、提高劳动力市场灵活性，并加强对战略性行业的保护。但仅凭这一套改革方案，德国无法重拾昔日作为欧洲经济“火车头”的角色。为此，德国必须同时解决能源成本高昂、人口结构问题、技术落后、内需疲软以及对外部市场的依赖等问题。
根据Brand Finance年度研究报告，美国、中国和德国仍是全球最具价值的国家品牌。
该机构估算美国国家品牌价值约为34.72万亿美元，较去年下降7%。该评估涵盖了多种指标，包括GDP、投资和旅游吸引力、政策与贸易规则、社会因素等。
与此同时，中国国家品牌价值增长了7%（达到22.02万亿美元），从而缩小了与榜首的差距。
德国以较大差距位列第三（-8%，至4.61万亿美元），英国位列第四（-5%，至4.23万亿美元）。
法国（-7%，至3.63万亿美元）升至第五位，将日本（-14%，至3.62万亿美元）挤至第六位。加拿大（-12%， 降至2.41万亿美元）从去年的第八位上升至第七位，意大利（-4%，降至2.3万亿美元）从第九位升至第八位，西班牙（-4%，降至2.12万亿美元）从第十位升至第九位。
印度（-30%，降至1.94万亿美元）从第七位跌至第十位。
受地缘政治紧张局势、关税及经济不确定性影响，G7国家品牌总价值一年内缩水4.5万亿美元。
报告指出：“西方联盟凝聚力的减弱，加上持续的通胀压力和高企的能源价格，导致市场对多个主要经济体的信心恶化。”
根据Brand Finance的研究，俄罗斯的品牌价值下降了11%， 从去年的第23位跌至第25位；哈萨克斯坦（-26%）从第43位跌至第45位；乌兹别克斯坦从第55位跌至第53位；阿塞拜疆从第82位跌至第74位；白俄罗斯 从第88位跌至第86位，土库曼斯坦从第80位跌至第87位，格鲁吉亚从第97位跌至第91位，亚美尼亚从第103位跌至第105位，吉尔吉斯斯坦从第127位跌至第120位。塔吉克斯坦仍保持在第136位。
在前100名国家中，埃及排名大幅下滑——从去年的第35位跌至第51位，伊朗从第50位跌至第63位，肯尼亚从第70位跌至第90位，安哥拉从第76位跌至第94位。与此同时，哥斯达黎加从第81位跃升至第70位，刚果民主共和国从第87位升至第72位，冰岛从第90位升至第80位。
该排名共涵盖192个国家。这些国家去年的品牌总价值下降了6%。
据RND援引《世界报周日版》的调查报道，初步数据显示，2025年德国颁发的公民身份数量创下新纪录：全德14个联邦州至少有309,852人获得了德国护照。
2025年的官方联邦统计数据尚未公布，因此目前仅为初步数据。梅克伦堡-前波美拉尼亚州和萨克森-安哈尔特州的完整数据尚未纳入统计，部分州的统计则采用了来自各市和县的信息。即便如此，这一数字已超过2024年的历史最高纪录——当年约有291,955名外国人获得德国国籍。
增长的主要原因在于国籍法的改革以及过去十年的移民潮。自2024年6月起，德国将入籍居住年限从原来的八年缩短至五年，若在融入方面有特殊成就，个别情况下三年即可入籍。此外，新法规普遍允许保留原有国籍，这极大地提升了德国护照对那些因需放弃原国籍而却步的国家的公民的吸引力。
根据德国联邦统计局（Destatis）2024年的官方数据，叙利亚人成为德国新公民中最大的群体——达83,150人，占所有归化人数的28%。其次是土耳其公民——22,525人，伊拉克——13,545人，俄罗斯——12,980人以及阿富汗——10,085人。俄罗斯人的入籍人数增长尤为显著：从2023年的约1,995人增至2024年的12,980人，德国联邦统计局（Destatis）认为这主要归因于保留原国籍的政策。
据德国媒体报道，2025年，叙利亚人、土耳其人和俄罗斯人再次成为新公民人数最多的群体。在北莱茵-威斯特法伦州，共有3,841名俄罗斯公民获得德国护照，比上年增长67.4%。该州已成为德国最大的入籍中心之一：2025年共颁发了76,156份国籍证书。
乌克兰人目前还不是创纪录入籍潮的主要推动力，但其占比可能从2027年起急剧上升。
根据德国联邦议院的数据，2024年共有8,920名乌克兰公民获得德国国籍，使乌克兰人跻身德国新公民前十名之列。目前公开统计数据中尚无2025年关于乌克兰人的单独官方联邦数据。
德国各市镇已预见到来自乌克兰人的申请将出现新一轮增长。第一波来自乌克兰的难民潮于2022年2月24日后抵达德国，因此到2027年春季，部分乌克兰人将达到申请入籍所需的五年居住期限。与此同时，RND指出，临时保护身份本身并不自动产生入籍的法律权利，但双重国籍的可能性使得申请更具吸引力。
德国的乌克兰侨民已成为该国最大的外国群体之一。据Destatis数据显示，截至2025年11月30日，德国境内居住着115.8万名乌克兰公民，这一数字是全面战争爆发前的七倍多。截至2024年底，乌克兰人是德国境内仅次于土耳其公民的第二大外国群体。
面对工业衰退和汽车业困境，德国确实正在加快将部分生产能力转向国防产品，但这并非意味着完全放弃汽车业，而是显著加强军工领域。《华尔街日报》对此进行了报道，此前其他国际媒体也证实了此类转型的具体案例。
据《华尔街日报》报道，柏林正试图利用传统工业（尤其是汽车业）的闲置产能、工程技术能力和劳动力，以扩大国防产品的生产。该报将这一转型归因于工业衰退、德国及欧洲防务开支的增长，以及在俄罗斯对乌克兰战争背景下安全威胁加剧，加之欧洲对美国长期保障的信心下降。
这一趋势的部分迹象已在具体企业层面得到印证。例如，路透社此前曾报道，莱茵金属公司计划将其在德国的两家汽车工厂转型为以国防生产为主，仅保留部分民用产品。此外，大众汽车正在研究利用奥斯纳布吕克工厂生产军用装备的可能性，尽管该公司强调目前尚未做出最终的生产决定。
另一个例子是关于在大众汽车德国某工厂生产“铁穹”防空系统部件的谈判。不过路透社特别指出，大众汽车集团本身排除了生产武器的可能性，仅表示正在探讨工厂产能利用方案及生产零部件的事宜。
与此同时，德国汽车业面临的压力正在加剧。路透社2月报道称，近半数受访汽车零部件供应商正在德国裁员，而德国汽车工业协会（VDA）则将当前局势称为危机。在此背景下，对于部分制造商而言，国防领域正成为为数不多的、拥有长期订单前景的增长市场之一。
德国自身国防政策的急剧活跃化成为另一推动因素。随着预算规则的调整和借贷能力的扩大，柏林政府获得了在未来几年大幅增加军事支出的空间。路透社此前报道称，德国的国防总支出可能从2025年预算草案中的951亿欧元增至2029年的1618亿欧元，而2025年至2029年间国防领域的潜在借款总额估计为3800亿欧元。
