Business news from Ukraine

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云提供商 GigaCloud、De Novo 和 Parkoviy 成立协会

云供应商 GigaCloud、De Novo 和数据中心 Parkovyy 本周签署了关于成立公共联盟(PU)“乌克兰数字主权联盟 ”的备忘录。

“联盟创始人在一份新闻稿中说:”结盟的先决条件是外交政策不稳定,这严重影响了全球技术市场以及国家的数字和经济安全。

他们将主要目标描述为确保乌克兰的数字主权,这意味着重要数据,尤其是政府、医疗、金融和国防数据的传输、存储和处理,在国内并符合乌克兰现行法律的要求。

“由于战争,乌克兰几乎是世界上唯一一个国家数据被迫部分存储在国外的国家。战争结束后,就会出现将这些数据归还乌克兰管辖的问题。因此,我们已准备好与政府机构进行对话,以制定数据回归战略。

据联盟组织者称,技术解决方案正在成为一些国家对另一些国家施加政治压力的工具。

“新成立的联盟代表称:”作为市场参与者,我们关注的是国家市场,我们的使命不仅是在这里销售我们的服务,而且还要保护国家经济,这是我们企业和客户的环境。

在已宣布的工作领域中,包括国家的 “技术修订”,以及基础设施解决方案通用标准的制定,这将允许在各国供应商的网站之间建立大型地理分布式基础设施,在不同供应商的云环境之间轻松无缝地传输数据,而不存在人为的技术障碍,即使在危急情况下,特别是在敌人攻击的情况下,也能保证用户数据的安全和安保,以及数据大使馆政策和技术的引入。

联盟强调,欢迎数据中心、软件公司和基础设施提供商等认同联盟原则的其他公司加入联盟。

https://interfax.com.ua/

 

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乌克兰公司创建数字主权联盟

乌克兰成立了数字主权联盟,将云提供商和数据中心聚集在一起。乌克兰数字主权联盟的首批成员–云提供商 GigaCloud 和 De Novo 以及数据中心 Parkovyi 同意在国家平台的基础上为乌克兰的可持续技术发展开展合作。

合作的前提是外交政策不稳定,这严重影响了全球技术市场以及国家的数字和经济安全。“不幸的是,我们越来越多地看到技术解决方案成为一个国家向另一个国家施加政治压力的工具。联盟代表说:“作为专注于本国市场的市场参与者,我们的使命不仅是在这里销售我们的服务,而且还要保护国家经济,这是我们企业和客户的 ”生存环境”。

组织者表示,主要目标是确保乌克兰的数字主权–根据乌克兰现行法律要求,在国内传输、存储和处理重要数据,包括政府、医疗、金融和国防数据。“由于战争,乌克兰可能是世界上唯一一个国家数据部分存储在国外的国家。战争结束后,将出现把这些数据归还乌克兰管辖的问题。因此,我们已准备好与政府机构进行对话,为这种回归制定战略,”联盟创始人说。

工作领域包括对该国进行技术 “审计”,以及为基础设施解决方案制定统一标准。供应商们相信,这种方法将为乌克兰带来许多新机遇:

– 在各国供应商的站点之间建立大型地理分布式基础设施;

– 在没有人为技术障碍的情况下,在不同供应商的云环境之间轻松、无缝地传输数据;

– 即使在危急情况下,包括发生敌对攻击时,也能确保用户数据的安全(和保障);

– 实施数据大使馆政策和多域安全技术。

联盟代表强调,必须提高乌克兰市场的竞争力、激励创新和加强网络安全。他们都认为,乌克兰需要变得更加强大,能够管理自己的数据(一种战略资源,是经济增长和未来产业发展的基础),这使他们有共同的动力参与重要的国家变革。该联盟向其他认同其原则并致力于维护国家数字安全和主权的公司开放,包括数据中心、软件公司和基础设施提供商。

 

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乌克兰贸易代表:与美国的矿产协议不包括直接向投资基金转让物品

乌克兰经济与贸易代表部副部长塔拉斯-卡奇卡(Taras Kachka)指出,将在矿产协议框架内成立的乌克兰与美国投资基金将有权投资于矿藏开发和基础设施项目:公路、港口、能源。

“率领乌克兰谈判代表团的卡奇卡在全国电视电话会议上说:”一旦有投资机会,该基金作为一种金融工具,将享有投资乌克兰各种设施的特权。

“首先我们谈的是矿产,….。但我们也对美国在基础设施….。这绝不意味着我们在先验地谈论将(基础设施)直接移交给基金……。这只是让我们给这个基金提供投资项目和…… 卡奇卡解释说。

关于所谓的乌克兰债务问题,卡奇卡强调说:”有必要明确无误地否认… 我们谈论的不是任何新的债务或将以前的援助转化为债务,即美国的建议中没有债务义务的逻辑,因此乌克兰的建议…. 这是关于… 美国和乌克兰希望从在乌克兰的投资中获得多少收益”。

他说,下周仍将举行会谈,并会有关于美国军事援助的 “某些积极消息”。

4 月 24 日,双方谈判小组将继续在华盛顿就协议进行会谈。卡奇卡说,备忘录商定于 4 月 26 日汇报。

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加拿大总理称中国是重大威胁

据路透社报道,加拿大总理马克-卡尼(Mark Carney)称,在外国干涉和地缘政治方面,中国是加拿大面临的最大威胁之一,并批评中国政府在乌克兰战争中与俄罗斯合作。
在周四晚的选举辩论中,卡尼称中国是加拿大安全的最大威胁。周五在尼亚加拉大瀑布举行的新闻发布会上,他强调需要抵制来自中国的外部干涉。
卡尼还表示,中国与俄罗斯在乌克兰战争中的合作对整个亚洲,尤其是台湾构成了威胁。
“他说:”我们正在采取措施应对这一威胁。
中国驻渥太华大使馆未对此发表评论。卡尼领导的自由党在 4 月 28 日议会选举前的民调中处于领先地位。
此外,加拿大仍深陷与美国的贸易僵局,并对美国限制加拿大汽车、钢铁和铝产品征收关税做出回应。
卡尼强调,加拿大没有以美元对美元的计划,但承认全球贸易体系正在重新调整。

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美国农业部(USDA)上调乌克兰小麦出口预期

美国农业部(USDA)将乌克兰小麦出口预测上调 50 万吨,达到 1600 万吨,玉米出口量保持不变,为 2200 万吨,小麦和玉米产量分别为 2340 万吨和 2680 万吨。

根据四月份的预测,与上月预测相比,2024-2025销售年度全球小麦市场的产量、消费量和贸易量预计将略有下降,而期末库存预计将增加。

世界小麦产量预计将减少 30 万吨,降至 7.969 亿吨,因为沙特阿拉伯和欧盟的产量预计将减少 30 万吨,降至 1.21 亿吨。

预计世界小麦消费量将减少 140 万吨,为 8.052 亿吨,主要原因是印度和中国的粮食、种子和工业用量减少。

2024/2025 年度世界贸易量预计减少 130 万吨,为 2.068 亿吨,主要原因是俄罗斯(-100 万吨,为 4400 万吨)、澳大利亚(-50 万吨,为 2550 万吨)和欧盟(-50 万吨,为 2650 万吨)的出口预测减少,但加拿大(+50 万吨,为 2650 万吨)和乌克兰(+50 万吨,为 1600 万吨)的出口增加部分抵消了减少的出口量。

预计 2024/2025 年度的出口量将比上一年度减少 7%。

预计 2024/2025 年度世界期末库存增加 60 万吨,达到 2.607 亿吨,因为印度、俄 罗斯联邦、美国和欧盟库存的增加被中国库存的减少部分抵消。目前,2024/2025 年度的全球库存比上年减少 3%,是 2015/2016 年度以来的最低水平。

对2024/2025年度全球玉米市场的最新预测假定产量、消费量和贸易量增加,期末库存相应减少。

世界玉米产量预测增加 90 万吨,达到 12.151 亿吨。欧盟(由于波兰、克罗地亚、法国和德国的产量增加,增加了 30 万吨,达到 5930 万吨,但部分被罗马尼亚和保加利亚的减产所抵消)、坦桑尼亚和洪都拉斯的增产被摩尔多瓦、柬埔寨和肯尼亚的减产所部分抵消。

世界出口预测增加了 230 万吨,达到 1.887 亿吨。2024/2025 年度世界贸易的主要变化包括:美国玉米出口预测增加 250 万吨,达到 6480 万吨;巴基斯坦玉米出口预测减少。

玉米期末库存减少 130 万吨,达到 2.877 亿吨,反映出美国库存减少,韩国和巴基斯坦库存增加。

 

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今年第一季度乌克兰对中国乘用车的需求急剧下降

据 “UkrAutoprom ”电报频道报道,乌克兰人在今年第一季度购买了 264.1 万辆从中国进口的乘用车,比去年同期减少了 36%。据悉,尽管从中国购买的乘用车大部分是新车(207.7 万辆),但仍比去年同期减少了 30%。与此同时,二手车的购买量减少了一半以上,仅为 564 辆。总体而言,中国汽车销量中电动汽车占 83%。

中国产新乘用车的前五名分别是:比亚迪宋 Plus – 371 辆;Zeekr 001 – 174 辆;Zeekr 7X – 165 辆;大众 ID.Unyx – 156 辆;奥迪 Q4 e-tron – 126 辆。

在来自中国的二手车中,最抢手的车型是 Zeekr 001 – 81 台;Zeekr 7X – 48 台;Polestar 2 – 32 台;特斯拉 Model 3 – 32 台;大众 ID.4 – 30 台。

据报道,今年第一季度,中国不在乌克兰进口乘用车的前三个国家之列,而在 2024 年 1-3 月,中国仅次于美国和德国,位居第三。

去年,乌克兰人从中国购买了约 1.44 万辆进口汽车,比 2023 年增加了 18%。据悉,2024 年对新车的需求增加了 37%,达到 1.1 万辆,对二手车的需求减少了 20%,为 330 万辆。

加入乌克兰车队的 “美国人 ”的平均年龄为 6 年,其中最受欢迎的是特斯拉 Model Y – 1176 辆;特斯拉 Model 3 – 1119 辆;福特 Escape – 636 辆;吉普 Cherokee – 511 辆和日产 Rogue – 446 辆。

据 “UkrAvtoprom ”统计,2025 年 1-3 月,乌克兰人从美国购买了近 9000 辆二手车,其中 42% 为电动车,41% 为汽油车,7% 为混合动力车,5% 为柴油车和带 SSS 的汽车。但去年乌克兰人从美国购买了 4.17 万辆二手车,比 2023 年增加了 46%。