据Telegram频道“塞尔维亚经济学家”报道，黑山政府已批准一项决议草案，拟将波德戈里察和蒂瓦特机场以30年特许经营权的形式移交给招标排名第一的参与者——韩国仁川国际机场公司/仁川机场财团。不过，最终决定尚未作出：该决议尚需获得黑山国民议会的批准。
之所以需要议会批准，是因为黑山机场公司（Aerodromi Crne Gore）的资产价值估算约为2.65亿欧元，而在黑山，涉及如此高额国有资产的决策属于立法机构的职权范围。交通部长菲利普·拉杜洛维奇特别强调，这并非出售或私有化，而是一种管理模式——在特许经营期满后，土地、现有基础设施及所有新建项目仍归国家所有。
政府提出的财务模型预计总金额约为10亿欧元，但这里有一个重要前提。这不仅是直接的预算收入，更是该交易的综合财务效应： 合同签署后1亿欧元的一次性付款，30年内约6亿欧元可变特许权费（按机场年总收入的35%计算），以及3亿欧元用于基础设施现代化和扩建的强制性投资。
根据公布的参数，截至2029年底，特许经营商需投入1.32亿欧元，其中5400万欧元用于波德戈里察机场，7800万欧元用于蒂瓦塔机场。整体投资计划包括新建航站楼、对现有设施进行现代化改造、将机场基础设施总面积扩建至约4万平方米，并提升吞吐能力。
