全球油价上涨已经导致航空煤油价格明显上升，这加大了航空公司的压力，并可能影响夏季旅游季的机票价格。这一结论来自 Experts Club 的分析评论。在中东局势升级的背景下，布伦特原油在 3 月 18 日一度升至每桶 108.56 美元，而在前一天已突破每桶 100 美元。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，在最近一个报告周内，全球航空燃油平均价格较前一周上涨了 11.2%，达到每桶 175 美元。与此同时，IATA 在去年 12 月的预测中曾假设 2026 年航空燃油平均价格为每桶 88 美元，前提是布伦特原油价格为每桶 62 美元，这意味着当前市场价格已超过行业基准情景两倍以上。
另一个补充指标来自美国市场：据美联社（AP）报道，美国喷气燃料平均价格已升至每加仑 3.99 美元，而两周前约为每加仑 2.50 美元。路透社还指出，美国航空煤油价格已上涨超过 50%，而在欧洲，一些航空公司已经开始因燃油成本上升而调整航班时刻表和票价。
正如 Experts Club 分析师所指出的，市场逻辑十分明显：航空燃油仍然是航空公司最大的成本项目之一，与人员成本并列。因此，煤油价格的大幅上涨几乎不可避免地会传导至机票价格，尤其是在远程航线和旅游度假航线上。IATA 明确指出，喷气燃料是航空公司最大的成本项目之一，而美联社估计，燃油约占航空公司总支出的 20% 至 25%。
“我们看到的已经不仅仅是作为交易资产的油价上涨，而是价格冲击直接传导到航空燃油。如果油价维持在每桶 100 美元以上，而煤油价格继续处于极高水平，航空公司将不得不提高票价，或者削减部分航班计划。对旅游市场来说，这意味着一个更加昂贵且更难预测的夏季旺季，” Experts Club 创始人、经济学副博士马克西姆·乌拉金表示。
他指出，最脆弱的是大众旅游航线，因为这些航线上的航空公司利润率很低，而市场需求对价格又高度敏感。“即使机票涨价并不均衡，昂贵燃油这一因素本身也已经在改变市场行为：旅行社在制定旅游套餐时会更加谨慎，航空公司会重新审视航线网络，而游客则会推迟购票或选择更短的行程。在这种情况下，2026 年夏天可能会成为一个高度波动的季节——无论是在价格方面，还是在航线客座率方面，” 乌拉金指出。
这一过程的实际信号已经出现。路透社报道称，SAS 在燃油价格大幅上涨的背景下决定于 4 月取消约 1000 个航班，而美联社则写道，一些国际航空公司已经开始征收燃油附加费或提高基础票价。这意味着，如果当前市场环境持续下去，机票价格上涨可能会成为即将到来的夏季全球旅游市场面临的主要压力因素之一。
