Министры иностранных дел Узбекистана, Афганистана и Пакистана Бахтиёр Саидов, Амир Хан Муттаки и Исхак Дар в ходе встречи в четверг в Кабуле подписали трехстороннее рамочное соглашение о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта Трансафганской железной дороги.
«Подписали трехстороннее рамочное соглашение о разработке технико-экономического обоснования проекта Трансафганской железной дороги Узбекистан-Афганистан-Пакистан, имеющего стратегическое значение для всей Евразии», — сообщил глава узбекского МИД в своем телеграм-канале.
Он отметил, что этот транспортный коридор улучшит торговлю, поддержит экономическое восстановление Афганистана и откроет новые пути к мировым рынкам через южные порты.
По словам Саидова, в ходе встречи узбекская сторона подтвердила приверженность укреплению торговых связей, расширению сотрудничества в сельском хозяйстве, фармацевтике, текстильной промышленности и строительстве, а также увеличению возможностей Термезского международного торгового центра (открыт на территории Узбекистана близ афганской границы).
Как сообщалось, в феврале 2021 года представители Узбекистана, Афганистана и Пакистана по итогам переговоров в Ташкенте подписали совместный план действий по строительству железной дороги Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар протяженностью 573 километра и транзитным потенциалом до 20 млн тонн грузов в год.
Интерес к финансированию проекта выразили Всемирный банк, Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Исламский банка развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Международная финансовая корпорация развития США (DFC).
В апреле 2024 года во время визита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Москву была достигнута предварительная договоренность об участии в проекте России. Предварительно объем перевозок российских грузов по проектируемому маршруту можно оценить в 8-15 млн тонн ежегодно.
По оценкам Минтранса Узбекистана, строительство Трансафганской ж/д линии займет не менее 5 лет, предварительная стоимость может составить $4,8 млрд.
АФГАНІСТАН, ПАКИСТАН, СТРОИТЕЛЬСТВО, Трансафганская железная дорога, УЗБЕКИСТАН
