Первичные регистрации импортированных из-за рубежа подержанных легковых автомобилей в 2025 году выросли на 22% по сравнению с 2024 годом — до 278,63 тыс. ед., сообщил Институт исследований авторынка.
Рейтинг годового импорта возглавляет неизменный лидер — Volkswagen (37,2 тыс. авто), который, по информации экспертов, предлагает от бюджетных вариантов до премиальных кроссоверов, а также автобусы и фургоны.
«На второй строчке расположился Audi (25,9 тыс.), что свидетельствует о высоком спросе украинцев на комфорт и статус», — говорится в сообщении на сайте Института.
В то же время отмечается, что главным событием года стал выход Tesla в тройку лидеров с регистрацией 24,14 тыс. авто.
«Чисто электрический бренд обошел многих традиционных конкурентов, став символом „зеленого“ ажиотажа 2025 года», — констатируется в сообщении.
Пятерку замыкают Nissan (21,6 тыс.) и Renault (почти 17 тыс.), которые держат позиции благодаря сочетанию популярных электромобилей и практичных дизельных авто из Европы.
Далее в десятке брендов — BMW, Hyundai, Ford, KIA и Skoda.
Эксперты отмечают, что в модельном зачете Volkswagen Golf сохранил лидерство (10,67 тыс.), однако его отрыв от конкурентов минимален (и не без помощи e-Golf).
Главным соперником стала Tesla Model Y (10,55 тыс.), а третье место — у Tesla Model (9,2 тыс.). Четвертой в рейтинге моделью авто стала Skoda Octavia (7,7 тыс.), пятой — Nissan Leaf (7,5 тыс.).
«Что касается премиальных моделей, то в прошлом году украинский автопарк пополнился Porsche (1265 ед.), Maserati (97), Lamborghini (21), Rolls-Royce (17) и столько же Bentley, Ferrari (8), Aston Martin (6) и одним McLaren», — говорится в сообщении.
Эксперты сообщают, что в декабре прошлого года на первую регистрацию было подано 41,7 тыс. подержанных импортированных иномарок — почти в 2,7 раза больше, чем в декабре-2024, и на 75,3% больше, чем в ноябре-2025.
В сообщении напоминается, что с начала 2025 года объемы импорта постепенно росли: с 14,5 тыс. автомобилей в январе до почти 42 тыс. в декабре.
«В последний раз такие объемы „свежепригнанных“ можно было увидеть в 2022 году, во время действия временной »нулевой растаможки». Сейчас же эту активность вызвала «гонка за электромобилями», ведь с 1 января введен НДС на их импорт», — отмечают эксперты, констатируя, что именно поэтому Tesla оказалась в тройке лидеров.
«В целом за год мы имеем рост импорта на 22%, но нужно понимать, что значительная часть этих машин куплена »наперед». Мы фактически забрали часть продаж в 2026 году, поэтому сейчас склады заполнены, в ближайшие месяцы такого ажиотажа уже не будет», — цитируется в сообщении глава Института исследований авторынка Станислав Бучацкий.
