Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados (incluidos los minibuses) en Ucrania en enero de 2026 se redujeron un 2 %, o 4 unidades, en comparación con el primer mes de 2025, hasta las 229 unidades, según informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
Según los datos de la asociación, la proporción de vehículos nuevos en este volumen fue del 48 % (el año pasado fue del 64 %).
«En cuanto al número de ventas de autobuses nuevos (109 unidades), fue el peor indicador de enero de los últimos 10 años», se afirma en el comunicado.
Al mismo tiempo, Ukravtoprom destaca que la reposición de la flota con autobuses usados (120 unidades) en enero fue la más alta desde 2014.
Entre los autobuses nuevos, los más registrados en enero fueron los de fabricación nacional, y el líder fue ZAZ, con 25 unidades, que en enero de 2025 ocupaba el tercer lugar con 27 vehículos.
En segundo lugar se situaron los autobuses Ataman de la fábrica «Cherkasy Bus» (20 unidades, frente a las 36 del año pasado), líderes en enero del año pasado, y en tercer lugar los autobuses Bogdan (17 unidades). Los autobuses Etalon de la fábrica de automóviles de Chernihiv, que el año pasado ocupaban el segundo lugar con 34 unidades, no entraron en el trío de líderes.
Entre los vehículos usados, al igual que en enero de 2025, los más registrados fueron los autobuses Mercedes-Benz, con 45 unidades (el año pasado, 25). Les siguen los VDL, con 13 unidades (15), y los MAN, con 9.
Según datos de Ukravtoprom, en 2025 se incorporaron 2700 autobuses al parque automovilístico de Ucrania, un 21 % más que en 2024, en concreto, 1343 nuevos (+4 %) y 1364 importados de segunda mano (+44 %).
