La cuota de mercado de los vehículos eléctricos en el mercado de turismos nuevos en mayo de 2026 se redujo al 8,5 % en comparación con mayo de 2025, cuando era del 18,4 %, según informó el canal de Telegram «Ukravtoprom».
En comparación con abril de este año, su cuota se redujo en 0,5 puntos porcentuales.
Al mismo tiempo, los vehículos con motores tradicionales (de gasolina y diésel) representaron más del 60 %, frente al 54,3 % del año pasado. En concreto, los modelos de gasolina más populares representaron el 39,9 % del mercado, mientras que en mayo del año pasado representaban el 36 % del mercado. Los coches diésel también aumentaron su cuota, hasta el 20,7 % desde el 18,3 % del año pasado.
La cuota de los híbridos aumentó del 27,1 % al 30,8 %, pero en comparación con abril de 2025 se redujo en más de 2 puntos porcentuales.
Los vehículos con GLP, al igual que el año pasado, representaron menos del 1 % de las ventas de coches nuevos.
Según datos de «Ukravtoprom», el Hyundai Tucson ocupó el primer puesto en el segmento de los vehículos de gasolina, el Toyota RAV-4 en el de los híbridos, el Renault Duster en el de los diésel, el BYD Sea Lion 06EV en el de los eléctricos y el Hyundai Tucson en el de los vehículos con GLP.
Como se informó, en el conjunto de 2025, gracias al rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en la segunda mitad del año, aumentaron su cuota en el mercado de turismos nuevos hasta el 28,3 % desde el 14,5 % en 2024, mientras que los vehículos con motores tradicionales (de gasolina y diésel) abarcaron solo la mitad del mercado, en comparación con más del 65 %. Asimismo, el segmento de los vehículos diésel se redujo del 25,6 % al 17,4 %.
A principios de este año, la cuota de los vehículos eléctricos aún se mantenía en el 19 % del mercado de turismos nuevos (en enero), pero ya en febrero cayó al 3,3 %; sin embargo, en marzo comenzó a aumentar gradualmente debido al encarecimiento del combustible tradicional.
Según se informó, los ucranianos adquirieron en mayo de 2026 alrededor de 5.500 turismos nuevos, lo que supone un 18 % menos que en mayo de 2025 y un 11 % menos que en abril de este año.
