En octubre, los ucranianos compraron 1 205 turismos (nuevos y de segunda mano) importados de China, lo que supone un 61 % menos que en octubre del año pasado, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La mayor parte de los coches adquiridos el mes pasado fueron turismos nuevos —823 unidades—, lo que supone un 67 % menos que en octubre de 2025, mientras que se compraron 382 unidades de segunda mano, un 37 % menos.
La mayoría de los turismos procedentes de China eran vehículos eléctricos: el 44 % (en agosto de 2026, la proporción era del 57 %).
Los modelos más populares de coches nuevos fueron el BYD Sea Lion 06 (115 unidades), el Great Wall Wingle 7 (66 unidades), el Zeekr 7X (42 unidades), el Zeekr 8X (39 unidades) y el Chery Tiggo 4 (34 unidades).
Entre los coches de segunda mano, los más vendidos fueron el Volkswagen ID.Unyx —57 unidades—; el BYD Sea Lion 06 —23 unidades—; el BYD Tang L —19 unidades—; el BYD Song L —19 unidades—, así como el Zeekr 7X —19 unidades—.
Según se informó, según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en 2025 China se situó, gracias a los vehículos eléctricos, entre los tres mayores proveedores de turismos a Ucrania, tras EE. UU. y Alemania, con una cuota del 16,4 % del total de las importaciones de turismos (más de 1 000 millones de dólares).
Sin embargo, según los datos de enero a septiembre de este año, ya no figura entre los tres mayores exportadores de estos vehículos a Ucrania, lista que encabezan los EE. UU.
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