Ukrainische Unternehmen, die auf dem Markt für Eisenschrott tätig sind, haben sich für die Aufhebung der geltenden Nullquote für den Export von Rohstoffen und die Einführung kontrollierter Lieferungen in die EU-Länder ausgesprochen und dabei auf eine starke Verschlechterung der Lage in der Branche hingewiesen.
Dies teilten Vertreter von Unternehmen und des Branchenverbands auf der Pressekonferenz „Der Schrottmarkt der Ukraine: zwischen den Bedürfnissen der Wirtschaft und regulatorischer Unsicherheit“ mit, die am 16. September bei der Agentur „Interfax-Ukraine“ stattfand.
Der Präsident des Ukrainischen Verbands für Sekundärmetalle „UAVtormet“, Wolodymyr Bubley, erklärte, dass die seit Anfang 2026 geltende Nullquote für Schrottexporte in die EU die Rohstoffbeschaffung und die Tätigkeit der Unternehmen der Branche negativ beeinflusse. Seinen Angaben zufolge könnten die Mengen der Schrottbeschaffung bis zum Jahresende erheblich zurückgehen, wenn die geltenden Beschränkungen beibehalten werden.
Der Generaldirektor der LLC „UkrMetInvest“, Serhij Wowk, teilte mit, dass das Unternehmen bereits 180 Mitarbeiter entlassen habe und von 18 Produktionsstandorten nur noch vier weiterarbeiteten. In den Lagern des Unternehmens hätten sich mehr als 14.000 Tonnen Schrott angesammelt, die das Unternehmen nicht verkaufen könne.
Der Entwicklungsdirektor der LLC „Mirten“, Mykola Klymowytsch, stellte fest, dass das Volumen der Schrottbeschaffung in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 nach Schätzungen von Branchenvertretern um etwa 400.000 Tonnen zurückgegangen sei. Die Marktteilnehmer schätzen die Verluste bei den Steuereinnahmen auf mehr als 1 Mrd. UAH.
Der Generaldirektor der Unternehmensgruppe „UKRMET“, Wladyslaw Kleschtschynskyj, erklärte, dass die Binnennachfrage seitens der metallurgischen Unternehmen stark zurückgegangen sei und ein regulierter Schrottexport in die EU zugelassen werden müsse. Branchenvertreter hatten zuvor vorgeschlagen, eine Exportquote von etwa 200.000 Tonnen pro Jahr festzulegen.
Nach Angaben von „UAVtormet“ wurden in der Ukraine im Zeitraum Januar-August 2026 rund 4,3 Mio. Tonnen Stahl produziert, während dieser Wert im gesamten Jahr 2025 bei 7,409 Mio. Tonnen lag. Die Schrottlieferungen an metallurgische Unternehmen beliefen sich in den acht Monaten auf 925.400 Tonnen, während das gesamte Beschaffungsvolumen 971.700 Tonnen betrug.
Der Verband prognostiziert, dass die Stahlproduktion bis Ende 2026 rund 6,4-6,5 Mio. Tonnen betragen wird, die Schrottlieferungen an metallurgische Unternehmen 1,2-1,25 Mio. Tonnen und das gesamte Beschaffungsvolumen etwa 1,22-1,25 Mio. Tonnen.
Der Export ukrainischen Eisenschrotts ging im Januar-August 2026 gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 95,1 % zurück – von 283.055 Tonnen auf 13.856 Tonnen. In Geldwert sank das Liefervolumen um 95,4 % auf 3,93 Mio. US-Dollar.
Im Jahr 2025 hingegen stiegen die Schrottexporte um 45,3 % auf 448.685 Tonnen, während die Deviseneinnahmen um 44,5 % auf 131,927 Mio. US-Dollar zunahmen. Gerade der starke Anstieg der Rohstoffausfuhren war einer der Gründe für die Einführung eines Lizenzierungsregimes und einer Null-Exportquote für 2026 durch das Wirtschaftsministerium.
Im April korrigierte die Regierung die Beschränkungen teilweise und erlaubte Exporte auf Grundlage von Lizenzen für einzelne Außenwirtschaftssubjekte, die als Gewinner staatlicher elektronischer Auktionen hervorgegangen waren. Vertreter der Schrottbeschaffungsbranche halten diesen Mechanismus jedoch für unzureichend, um die vollständige Funktionsfähigkeit des Marktes wiederherzustellen.
Die Teilnehmer der Pressekonferenz erklärten, dass sie bei Beibehaltung des derzeitigen Regulierungsmodells eine Überprüfung der Entscheidung anstreben würden und Protestaktionen nicht ausschlössen.
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