到2050年，全球铜工业将需要约3320亿美元的新投资用于采矿项目，以防止出现大规模铜供应短缺。这种短缺可能达到每年2000万吨，相当于预测需求的44%。这是分析公司彭博新能源财经（BloombergNEF，简称BNEF）于2026年10月20日发布的《2026年转型金属展望》（Transition Metals Outlook 2026）研究报告中的内容。
根据预测，全球铜市场最早可能在2028年面临供应缺口，因为采矿产能的扩张速度落后于消费增长。推动需求增长的主要因素将是交通运输电气化、电网现代化改造、工业发展和基础设施建设。
BNEF分析师预计，到2050年，全球铜消费量将比2026年增长61%，达到近4600万吨。
与此同时，与经济电气化相关的铜需求将增长89%，达到2330万吨。因此，这些领域将占全球铜消费量的一半以上。
增长最快的领域将是电动交通运输。到本世纪中叶，电动汽车、电动卡车、公共汽车及相关基础设施的铜使用量将增长244%，达到1140万吨。
铜是生产电动机、逆变器、蓄电池、高压电线和充电站所必需的材料。此外，这种金属还广泛应用于建筑、工业设备、电网和消费电子产品。
根据彭博新能源财经的估计，全球现有铜矿石储量足以满足长期需求，但问题在于新矿床开发和现有企业扩产的速度不足。
从项目开始开发到一座新铜矿投入运营，平均需要约17年。因此，即使吸引到所需的3320亿美元投资，铜供应短缺仍可能至少持续到2043年。
其他困难还包括开采矿石中的铜品位下降、生产成本上升，以及过去几年地质勘探资金不足。
如果没有新的资本投资，全球铜供应量可能下降14.5%，从2026年的3000万吨降至2050年的2570万吨。废铜回收加工的发展将部分弥补原生铜产量的下降，但无法完全消除预计出现的供应缺口。
根据彭博新能源财经的预测，智利将继续保持全球最大原生铜生产国的地位。然而，该国的铜产量可能从2026年的580万吨下降至2050年的480万吨。
尽管绝对产量下降，智利在全球原生铜产量中的占比仍可能从24%提高至28%，因为其他国家的减产幅度将更加显著。
分析师警告称，长期的铜供应短缺可能导致全球价格上涨，并推高能源设备、电动交通运输工具和基础设施项目的成本。在某些领域，制造商可能被迫更加积极地使用替代材料。
彭博新能源财经金属与采矿研究主管马丁·滕格勒（Martin Tengler）指出，与此前的预测相比，全球经济原材料供应的形势已经发生显著变化。
他表示，新生产能力的发展和电池技术的改进降低了能源转型所需大多数金属出现短缺的风险。然而，主要挑战正转变为确保在特定地区和所需时间内能够获得必要的材料。
与此同时，铜仍然是整体预测改善趋势中的主要例外。
根据《2026年转型金属展望》，在所研究的十种金属和材料中，有九种有可能在持续投资并补充枯竭储量的条件下，到2050年获得足够的生产能力。
具体而言，预计全球锂消费量将增长至接近原来的三倍，从160万吨碳酸锂当量增加至480万吨，而石墨需求将增长一倍以上，从330万吨增加至690万吨。
与此同时，磷酸铁锂电池的普及正在降低与此前预测相比对镍和钴的预期需求。
中国继续在能源转型金属加工领域占据主导地位。根据彭博新能源财经的数据，在所研究的十种材料中，有八种材料的全球加工产能超过一半集中在一个国家，其中七种材料的这一国家是中国。
Experts Club分析中心制作了关于全球主要铜生产国的视频综述，并对1971年至2025年的铜开采量进行了比较。
