Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine (NADU) hat den Regierungschef, den Minister für Wiederaufbau, Infrastruktur und Verkehr sowie den Leiter der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau aufgefordert, unverzüglich mit der Begleichung der Schulden in Höhe von 20 Mrd. UAH für bereits erbrachte Leistungen zum Schutz von Energieanlagen und kritischer Infrastruktur sowie zur Instandsetzung und zum Betrieb von Straßen zu beginnen.
„Seit Beginn der Invasion haben die Mitglieder der NADU, ohne auf Finanzmittel zu warten, mit eigenen Mitteln die vom Feind zerstörte Infrastruktur wiederaufgebaut, Befestigungsanlagen und Schutzeinrichtungen errichtet sowie die militärische Logistik sichergestellt. Unsere Unternehmen handelten in dem Bewusstsein, wie entscheidend staatliche Aufgaben für die Verteidigungsfähigkeit und das Funktionieren des Landes sind. Wir haben es uns kein einziges Mal erlaubt, die Frage der Schulden auf ultimative Weise zu lösen, indem wir mit einem Arbeitsstopp gedroht oder Informationsdruck auf die Leitung der Agentur ausgeübt haben. Es ist jedoch nicht mehr möglich, das Problem weiter zu verschleiern. Die Höhe der Schulden hat kritische Ausmaße angenommen, was Risiken für die finanzielle Stabilität der Branche mit sich bringt“, heißt es in der Erklärung.
Insbesondere belaufen sich die Schulden gegenüber „Avtomagistral-Pivden“ derzeit auf über 9,85 Mrd. UAH, wovon für 5,7 Mrd. UAH keine Finanzierungsquellen festgelegt sind. Die Schulden gegenüber ONUR betragen über 6 Mrd. UAH, darunter 3 Mrd. UAH, für die keine Finanzierungsquellen gesichert sind.
RDS hat Schulden in Höhe von 3,2 Mrd. UAH, von denen mehr als 2,1 Mrd. UAH nicht durch Finanzierungsquellen abgesichert sind. Die NADU weist darauf hin, dass sich Dutzende weiterer Unternehmen in einer nicht minder schwierigen Lage befinden.
Der Verband hofft auf eine konstruktive Haltung der Regierung, eine angemessene Koordinierung der Maßnahmen der zuständigen staatlichen Behörden und die Verabschiedung konkreter Beschlüsse, die eine Begleichung der bestehenden Schulden gewährleisten. Es wird betont, dass davon der Erhalt von über 15.000 Arbeitsplätzen und des Produktionspotenzials abhängt, das das Land für den Bau und die Wiederherstellung der Infrastruktur benötigt.
„Aus Berichten eines Marktteilnehmers geht hervor, dass bei einem Treffen mit Vertretern der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau und Infrastrukturentwicklung ein ‚Plan zur Tilgung der bestehenden Schulden‘ ausgearbeitet wurde. Sollte dies zutreffen, kann die NADU die Absicht des Staates, das Schuldenproblem zu lösen, das mittlerweile bedrohliche Ausmaße angenommen hat, nur begrüßen. Allerdings ist es wichtig, dass der ‚Tilgungsplan‘ alle Marktteilnehmer einbezieht“, betont der Verband.
Über ein produktives Treffen mit der Leitung der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau am Donnerstag berichtete der Gründer und CEO des Unternehmens Autostrada, Maksym Shkil (Autostrada ist seit 2021 kein Mitglied der NADU mehr – IF-U). Ihren Angaben zufolge belaufen sich die Schulden des Staates gegenüber dem Unternehmen derzeit auf 12 Mrd. UAH. „Die Rückzahlung eines erheblichen Teils ist für November und Dezember geplant. Ungeklärt bleibt die Frage bezüglich der Kiewer Regionalverwaltung (1,2 Mrd. UAH), 120 Mio. für den Schutz von Energieanlagen (Arbeiten wurden in den Jahren 2023–2025 durchgeführt) sowie 1,1 Mrd. für die laufende Instandhaltung von Straßen. Für den Rest der Schulden sind vorläufig Rückzahlungsquellen festgelegt“, teilte er auf Facebook mit.
Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine (NADU) ist ein Berufsverband von Unternehmen der Straßenbaubranche, der im August 2019 gegründet wurde, um die Interessen von Unternehmen zu vertreten, die sich mit dem Bau, der Sanierung, der Instandsetzung und der Instandhaltung von Straßen befassen. Er vereint über 70 Unternehmen der Branche. Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine ist Kollektivmitglied der Weltvereinigung für Straßenwesen PIARC.
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