Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine (NADU) hat den Regierungschef, den Minister für Wiederaufbau, Infrastruktur und Verkehr sowie den Leiter der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau aufgefordert, unverzüglich mit der Begleichung der Schulden in Höhe von 20 Mrd. UAH für bereits erbrachte Leistungen zum Schutz von Energieanlagen und kritischer Infrastruktur sowie zur Instandsetzung und zum Betrieb von Straßen zu beginnen.
„Seit Beginn der Invasion haben die Mitglieder der NADU, ohne auf Finanzmittel zu warten, mit eigenen Mitteln die vom Feind zerstörte Infrastruktur wiederaufgebaut, Befestigungsanlagen und Schutzeinrichtungen errichtet sowie die militärische Logistik sichergestellt. Unsere Unternehmen handelten in dem Bewusstsein, wie entscheidend staatliche Aufgaben für die Verteidigungsfähigkeit und das Funktionieren des Landes sind. Wir haben es uns kein einziges Mal erlaubt, die Frage der Schulden auf ultimative Weise zu lösen, indem wir mit einem Arbeitsstopp gedroht oder Informationsdruck auf die Leitung der Agentur ausgeübt haben. Es ist jedoch nicht mehr möglich, das Problem weiter zu verschleiern. Die Höhe der Schulden hat kritische Ausmaße angenommen, was Risiken für die finanzielle Stabilität der Branche mit sich bringt“, heißt es in der Erklärung.
Insbesondere belaufen sich die Schulden gegenüber „Avtomagistral-Pivden“ derzeit auf über 9,85 Mrd. UAH, wovon für 5,7 Mrd. UAH keine Finanzierungsquellen festgelegt sind. Die Schulden gegenüber ONUR betragen über 6 Mrd. UAH, darunter 3 Mrd. UAH, für die keine Finanzierungsquellen gesichert sind.
RDS hat Schulden in Höhe von 3,2 Mrd. UAH, von denen mehr als 2,1 Mrd. UAH nicht durch Finanzierungsquellen abgesichert sind. Die NADU weist darauf hin, dass sich Dutzende weiterer Unternehmen in einer nicht minder schwierigen Lage befinden.
Der Verband hofft auf eine konstruktive Haltung der Regierung, eine angemessene Koordinierung der Maßnahmen der zuständigen staatlichen Behörden und die Verabschiedung konkreter Beschlüsse, die eine Begleichung der bestehenden Schulden gewährleisten. Es wird betont, dass davon der Erhalt von über 15.000 Arbeitsplätzen und des Produktionspotenzials abhängt, das das Land für den Bau und die Wiederherstellung der Infrastruktur benötigt.
„Aus Berichten eines Marktteilnehmers geht hervor, dass bei einem Treffen mit Vertretern der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau und Infrastrukturentwicklung ein ‚Plan zur Tilgung der bestehenden Schulden‘ ausgearbeitet wurde. Sollte dies zutreffen, kann die NADU die Absicht des Staates, das Schuldenproblem zu lösen, das mittlerweile bedrohliche Ausmaße angenommen hat, nur begrüßen. Allerdings ist es wichtig, dass der ‚Tilgungsplan‘ alle Marktteilnehmer einbezieht“, betont der Verband.
Über ein produktives Treffen mit der Leitung der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau am Donnerstag berichtete der Gründer und CEO des Unternehmens Autostrada, Maksym Shkil (Autostrada ist seit 2021 kein Mitglied der NADU mehr – IF-U). Ihren Angaben zufolge belaufen sich die Schulden des Staates gegenüber dem Unternehmen derzeit auf 12 Mrd. UAH. „Die Rückzahlung eines erheblichen Teils ist für November und Dezember geplant. Ungeklärt bleibt die Frage bezüglich der Kiewer Regionalverwaltung (1,2 Mrd. UAH), 120 Mio. für den Schutz von Energieanlagen (Arbeiten wurden in den Jahren 2023–2025 durchgeführt) sowie 1,1 Mrd. für die laufende Instandhaltung von Straßen. Für den Rest der Schulden sind vorläufig Rückzahlungsquellen festgelegt“, teilte er auf Facebook mit.
Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine (NADU) ist ein Berufsverband von Unternehmen der Straßenbaubranche, der im August 2019 gegründet wurde, um die Interessen von Unternehmen zu vertreten, die sich mit dem Bau, der Sanierung, der Instandsetzung und der Instandhaltung von Straßen befassen. Er vereint über 70 Unternehmen der Branche. Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine ist Kollektivmitglied der Weltvereinigung für Straßenwesen PIARC.
https://www.facebook.com/100063504193388/posts/1720355736757883/?mibextid=wwXIfr&rdid=8mNZarSiNBCBonFd#
https://www.facebook.com/share/p/1DcLv7J9dF/
https://nadu.com.ua/about/
Die Europäische Investitionsbank (EIB) erwägt, der Ukraine 220 Millionen Euro für die Wiederherstellung der Infrastruktur, einschließlich der Instandsetzung von Straßen und Brücken, zur Verfügung zu stellen, wie die staatliche Agentur für die Wiederherstellung und Entwicklung der Infrastruktur der Ukraine mitteilte.
Laut einem Facebook-Post vom Mittwoch wurde die Möglichkeit der Finanzierung von Wiederaufbauprojekten und der Stand ihrer Umsetzung von Mustafa Nayyem, dem Leiter der Agentur, und Vadym Nozdria, dem Leiter des Projektmanagementteams, mit Vertretern der EIB erörtert.
Zur Erinnerung: Im Juni 2023 hat die EIB im Rahmen der NIP-Plattform 50 Mio. EUR an EU-Zuschussmitteln für modulare Brücken für die von der russischen Invasion am stärksten betroffenen Regionen der Ukraine bereitgestellt.
Für den nächsten Tag wird in der Ukraine mäßig kühles Wetter, stellenweise leichter Schnee und Straßenglätte erwartet.
Nach Angaben des Ukrhydrometeocenter, am Montag, 6. März, in den westlichen und nördlichen Regionen, wird es leichten Schnee (in einigen Orten im Laufe des Tages), vereiste Straßen in einigen Orten, während im Rest des Gebietes wird es keine nennenswerten Niederschläge sein. Der Wind ist Südwest, West, 7-12 m/s.
Die Temperatur ist nachts 1-6°C kalt, tagsüber 1-6°C, im Süden bis zu 9°C.
Am Montag zeitweise Schneefälle in Kiew. Der Wind ist Südwest, 7-12 m/s. Die Temperatur in der Nacht beträgt 2-4° Frost, während es tagsüber 2-4° warm sein kann.
Nach Angaben des Zentralen Geophysikalischen Observatoriums. Die höchste Tagestemperatur am 6. März in Kiew (17,4°) war 1995, die niedrigste in der Nacht (-16,7°) 1964.
In der Nacht zum Dienstag, 7. März, fällt im Westen des Landes tagsüber leichter Niederschlag (mäßig in den Transkarpatien und Karpaten), außer im Süden.
Der Wind ist südwestlich, 5-10 m/s. Die Temperatur liegt nachts 1-6°C unter dem Gefrierpunkt, tagsüber 2-7°C; nachts etwa 0°C im Süden und in den Karpaten, tagsüber 6-11°C in der Region Odessa und auf der Krim, bis zu 15°C.
In Kiew gibt es in der Nacht zum Dienstag keine Niederschläge, während es tagsüber mancherorts leichte Niederschläge gibt, meist in Form von Regen. Der Wind kommt aus Südwest, 5-10m/s. Die Temperatur in der Nacht beträgt 1-3° Frost, während es tagsüber um die 5° warm ist.
Der Fahrpreis auf den Straßen Bulgariens wird laut Motorny für jedes Auto mit ukrainischem Kennzeichen (elektronische Vignette für Autos mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen und ein Tarif für Lastwagen und Busse über 3,5 Tonnen) bei der Nutzung des nationalen Straßennetzes nicht erhoben Website (Transport) Versicherungsbüro der Ukraine (MTSBU).
Der entsprechende Beschluss des bulgarischen Ministerrats trat am 24. Februar 2022 in Kraft und gilt, bis der Bedarf an humanitärer und medizinischer Hilfe beseitigt ist.
Alle Verstöße im elektronischen System von Fahrzeugen, die für Autos mit ukrainischer Zulassung nach dem 24. Februar 2022 generiert wurden, sind geschlossen. So können Autos mit ukrainischer Zulassung das Territorium Bulgariens frei verlassen, auch wenn sie gegen die Verkehrsregeln verstoßen.
Der National Service (BGTOLL) hat eine Kundendienst-Hotline, die täglich von 8:00 bis 22:00 Uhr besetzt ist. Unter der Rufnummer 0700 10 876 oder per E-Mail info@bgtoll.bg können alle Personen, auch Ukrainer, die notwendigen Informationen erhalten.
Der Bericht stellt auch fest, dass in Polen Mautstraßen für Autos mit ukrainischen Nummern jetzt ebenfalls kostenlos sind. In der Slowakei können Autos aus der Ukraine fahren, ohne eine Online-Vignette zu kaufen. In Deutschland sind die Autobahnen für alle Autos kostenlos.
AUTOS, BULGARIENS, FAHREN, KOSTENLOS, STRASSEN, UKRAINISCHER ZULASSUNG
Die Unternehmensgruppe RDS wird einen Abschnitt der Straße M-14 in der Oblast Cherson instandsetzen. Sie ist bereits die neunte Oblast der Ukraine, in der das Unternehmen tätig ist, teilte Mitbegründer von RDS Ievgen Konovalov der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
„Unsere Produktionsbasis wird sich in Nova Kakhovka befinden. Der Süden und zwar die Oblast Cherson sind strategisch wichtig für die Entwicklung sowohl des Personenverkehrs als auch der Handelsinfrastruktur in unserem Lande“, merkte er an.
Laut Konovalov rechnet die Gruppe damit, dank des Projekts des Präsidenten „Großer Bau“ bis Ende dieses Jahres mit der Umsetzung von Projekten in anderen Oblasten der Ukraine zu beginnen.
Nach den Informationen im System „Prozorro“ gewann die LLC Rostdorstroy, die zur Gruppe RDS gehört, zwei Lose in der Ausschreibung für die aktuelle durchschnittliche Instandsetzung der Straße M-14 Odesa-Melitopol- Nowoasowsk in der Oblast Cherson im Wert von 22,998 Mio. UAH bzw. 46,98 Mio. UAH (die beiden anderen Lose gewann PJSC Straßenbauamt Cherson Nr. 56).
Außerdem wurde Rostdorstroy zusammen mit dem Straßenbauamt Cherson Nr. 56 und Avtomagistral-Pivden LLC in mehreren weiteren Ausschreibungen für die derzeitige durchschnittliche Instandsetzung dieser Straße in der Oblast Cherson umqualifiziert.
Insgesamt beabsichtigt Ukravtodor im Jahr 2020 die Instandsetzung von 177,5 km Straßen von staatlicher Bedeutung in der Oblast Cherson für 2,1 Mrd. UAH, insbesondere 36,1 km der Autobahn M-14 Odesa-Melitopol-Nowoasowsk.
Ukrainischer Ministerpräsident Denys Shmygal wies auf die Notwendigkeit der Einbeziehung ukrainischer Spezialisten in Bauarbeiten bei einem Treffen mit Vertretern des Nationalen Verbandes der Straßenbauer der Ukraine hin.
„Ich glaube, ukrainische Spezialisten sollen am Bau unserer Straßen beteiligt werden, auch wenn der Auftrag an ein ausländisches Unternehmen vergeben worden ist“, schrieb der Ministerpräsident am Freitag nach dem Treffen in seinem Telegram-Kanal.
„Wir wollen, dass so viele unserer Leute wie möglich an Bauarbeiten beteiligt sind und so viele ukrainische Materialien wie möglich für den Bau verwendet werden“, fügte Shmygal hinzu.
Er betonte, dass dies ein wichtiger Faktor für die Überwindung der Corona-Krise und die Grundlage für die weitere wirtschaftliche Entwicklung sei, insbesondere deswegen, weil viele ukrainische Bürgerinnen und Bürger aus anderen Ländern zurückgekehrt sind. Die Schaffung solcher Arbeitsplätze werde ihnen mit Arbeit beschäftigen, betonte Shmygal.
