Парламент Індонезії схвалив проект закону про створення суверенного фонду Danantara, повідомляє Jakarta Globe.
Основними завданнями Danantara будуть консолідація управління держпідприємствами та вирішення питань, пов’язаних з їхніми інвестиціями і дивідендами, а ухвалений закон дасть йому змогу залучити стартовий капітал у розмірі не менше ніж 1 квадрильйон індонезійських рупій ($61,3 млрд).
Влада давала зрозуміти, що основою портфеля фонду стануть сім великих держпідприємств із банківської (Bank Mandiri, Bank BRI, Bank BNI), гірничодобувної, енергетичної (Pertamina, PLN) і телекомунікаційної галузей (Telkom Indonesia).
Danantara управлятиме активами приблизно на $600 млрд, зокрема від уже наявного суверенного фонду Indonesia Investment Authority (INA). Очікується, що з часом показник зросте до $982 млрд і дасть змогу Danantara стати четвертим у світі за розміром суверенним фондом після структур Норвегії, ОАЕ і Китаю.
Передбачається, що підконтрольний міністерству фінансів INA буде інтегровано в Danantara, який буде підзвітний безпосередньо президенту. INA було сформовано 2020 року для управління активами і капіталом на $10,5 млрд, але почав роботу наступного року. Запуск Danantara спочатку планували на листопад 2024 року.
Поштова служба США призупиняє приймання посилок із Китаю та Гонконгу до подальшого повідомлення, повідомляють американські ЗМІ.
У заяві на веб-сайті USPS ідеться, що це не торкнеться листів і звичайної кореспонденції з Китаю та Гонконгу.
Причину такого рішення не вказують.
Проте ЗМІ наголошують, що це сталося після того, як президент США Дональд Трамп скасував правило «de minimis» для Китаю, яке давало змогу безмитно ввозити до США невеликі посилки вартістю менше ніж $800.
Це правило було скасовано в рамках введення 10%-вого мита на товари з Китаю і Гонконгу.
Як зазначають ЗМІ, нове правило може торкнутися сайтів електронної комерції, таких як Shein і Temu.
InVenture повідомляє про продаж Райківського гранітного кар’єру та щебеневого заводу. На порталі пишуть, що бізнес функціонує стабільно та на постійній основі, обладнаний високоякісною технікою та устаткуванням, а злагоджена робота команди забезпечує якість та безперебійність роботи. Компанія використовувала обʼєкт для власних будівельних потреб.
Місцерозташування: Житомирська область, Бердичівський район, село Райки.
Райківський щебеневий завод розташований в 40 хвилинах від обласного центру, міста Житомир. Має зручну інфраструктуру, завдяки чому дуже легко здійснювати транспортування матеріалів. Поруч знаходиться залізнична станція, що значно розширює шляхи та обсяги постачання сировини. Також маються підʼїздні шляхи – асфальтована та насипна дорога.
ТОВ «Райківський гранітний кар’єр» видобуває граніт на родовищі Райківське (ділянка №2) на підставі спеціального дозволу на користування надрами № 5856 (до 2033 р., не зупинений).
Сусідню ділянку «Карʼєр №1» Райківського родовища раніше розробляло ДП Державної кримінально-виконавчої служби України (ДКВСУ) № 73 (дію спецдозволу № 4074 припинено).
Загальна площа обʼєкту складає 4,5280 га, а затверджений запас сировини для видобутку становить більше 10 млн. тон, і ще приблизно 10 млн. тон не підтвердженого запасу.
Підприємство має ліцензію на офіційний видобуток та переробку гірської маси.
Основна продукція: щебінь, бутовий камінь, щебенево-піщана суміш.
Карʼєр має свій автопарк, що застосовується для видобутку та транспортування сировини. Маються такі спеціальні транспортні засоби як – MAN, МАЗ, КАМАЗ, DAF, SCHMITZ.
На території є спеціальні приміщення для переодягання персоналу, приміщення для електрообладнання та пульту керування, приміщення охорони.
Вся територія обʼєкту знаходиться під охороною, а також здійснюється відеоспостереження по всій території карʼєру.
На базі заводу є все устаткування необхідне для видобутку сировини, подрібнення її на фракції, транспортування та зваження, такі як:
Персонал: 30 працівників
Фракції: 0.05-20 мм., 0.05-40 мм. (С-7), 0.05-70 мм. (С-5).
Страхова компанія VUSO (СК «ВУСО» Київ) здійснила перші страхові випадки за новим законом про обов’язкове страхування автоцивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів, який набув чинності 1 січня 2025 року.
Один із перших врегульованих випадків стався вже 13 січня 2025 року. Внаслідок ДТП з вини іншого водія авто клієнта VUSO отримало механічні пошкодження. На момент пригоди потерпілий мав «нову» автоцивілку від VUSO. В рамках оновленого законодавства компенсація ремонту була здійснена безпосередньо на рахунок обраної клієнтом СТО. Термін врегулювання склав 7 днів.
СК «ВУСО» заснована 2001 року. Компанія володіє 50 ліцензіями: 34 – на добровільні та 16 – на обов’язкові види страхування, представлена в усіх регіонах України. Є членом Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), Ліги страхових організацій України та членом Ядерного страхового пулу.
У «Дії» з’являться консульські послуги для українців за кордоном і низка інших нових послуг, повідомив віцепрем’єр-міністр з інновацій, розвитку освіти, науки і технологій – міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров.
«Застосунку та порталу «Дія» виповнюється п’ять років. За цей час там з’явилося понад 40 сервісів і 130 послуг. Ось плани «Дії» на майбутнє… «еКонсул». У «Дії» українці за кордоном зможуть замовити закордонний паспорт або ID-картку, водійське посвідчення, картку платника податків і забрати за місцем перебування», – написав Федоров у телеграм-каналі в середу.
Крім того, за його словами, за допомогою «Дія» відбудеться цифровізація послуг, пов’язаних зі смертю. На першому етапі в застосунку можна буде отримати свідоцтво про смерть, держреєстрацію смерті, а також передати дані в реєстри, оформити допомогу на поховання.
Федоров анонсував послугу зі зміни прізвища в «Дія» з комплексним переоформленням документів. Буде запроваджено «еНотаріат» – електронну систему, яка інтегрує всі нотаріальні процеси.
Будуть створені нові сервіси для водіїв. «Дія» розширить можливості перереєстрації транспортних засобів (ТЗ), додасть можливість змінити техпаспорт, зареєструвати ТЗ після розмитнення, йдеться в дописі.
Віцепрем’єр-міністр анонсував появу в «Дії» ШІ-помічника, до якого українці звертатимуться, якщо виникнуть проблеми під час взаємодії з державою. Для партнерів, які хочуть інтегрувати сервіси «Дії», уже працює АІ-чатбот «Наталка», нагадав Федоров.
Комунальне підприємство “Київпастранс” 3 лютого оголосило тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ) категорії D1, D2, C2, E 870 од.
Як повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro, очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 16,672 млн грн. Заявки на участь у тендері приймаються до 12 лютого.
