Уряд Швеції пропонує виділити 333 млн шведських крон (близько $30 млн за поточним курсом) на спеціальні експортні кредитні гарантії для компаній, що торгують з Україною, повідомило Міністерство економіки у вівторок.
Згідно з релізом, відповідну ініціативу шведські урядовці внесли до проєкту бюджету на 2024 рік, документ очікує на узгодження.
“Те, що з наступного року від ризиків в Україні страхуватиме Швеція – важливий сигнал. Це означає, що ринок страхування інвестицій у нашій державі, попри всі безпекові виклики, починає працювати. Ми дуже вдячні шведському уряду і сподіваємося, що це рішення підтримає Риксдаг”, – наводяться слова першого віцепрем’єра – міністра економіки Юлії Свириденко.
У відомстві уточнили, що гарантії покриватиме експортно-кредитне агентство Швеції. Вони поширюватимуться на експорт шведськими компаніями товарів, які можна класифікувати як допомогу розвитку, і застосовуватимуться до транзакцій на строк до трьох років, але не пізніше кінця 2026 року.
Мінекономіки нагадало, що раніше участь у страхуванні політичних ризиків для роботи своїх компаній в Україні вже підтвердили експортно-кредитні агентства Німеччини, Франції, Італії, Великої Британії та Японії. Також українських і міжнародних інвесторів готова страхувати державна польська Корпорація зі страхування експортних кредитів (KUKE).
Динаміка курсу гривні до долара США у 2022-2023 році
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Ринок вантажних автомобілів в Україні в січні-вересні поточного року зріс на 70% до аналогічного періоду 2022 року – до 3,5 тис. од., зокрема у вересні приріст становив 72%, повідомляє інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting.
“Позитивні новини у вересні для ринку вантажівок – це потужний попит на більшість сегментів техніки. Вантажівки активно купували, замовляли та отримували. Тому результат у 72% став цілком закономірним. Крім того, бізнес продовжує перебудовувати логістику і розширює власні автопарки”, – зазначається в повідомленні на сайті компанії у вівторок.
При цьому констатується, що зростання фіксують майже всі оператори, “але вже стає зрозумілим новий лідер українського ринку вантажівок, який посів місце МАЗа і КАМАЗа”.
AUTO-Consulting зазначає, що вже чотири місяці поспіль лідирує в продажах шведська Scania з потужним відривом від конкурентів.
“У вересні Scania зайняла 23,4% українського ринку, а в сегменті понад 16 тонн – 38%. Фактично, можемо говорити, що саме Scania зайняла ринкову частку МАЗа і КАМАЗа, які позбавлені доступу до українського ринку”, – йдеться в повідомленні.
Експерти відзначають також майже триразове зростання продажів порівняно з минулим роком MAN та Iveco, активні продажі DAF та Ford Tucks.
“Нові сегменти почали освоювати Peugeot, Renault і Ford, які дедалі більше пропонують свою техніку замість “ГАЗонів” і китайських виробників. У лідерах продажів – тягачі та самоскиди, але багато цікавих проєктів реалізуються в комунальній сфері та енергетиці. І тут – велика заслуга українських виробників надбудов, які активно експериментують з новими шасі”, – зазначають експерти.
Палата представників США усунула Кевіна Маккарті з посади спікера нижньої палати Конгресу, повідомляє BBC.
Результат було отримано після напруженої, але тривалої переклички, під час якої від кожного учасника потрібно було внести свій вибір у протокол.
Близько 216 членів, зокрема вісім республіканців, проголосували за відсторонення каліфорнійського конгресмена від крісла спікера.
Ще 210 представників – усі республіканці – проголосували за збереження Маккарті.
Це величезна перемога бунтівної фракції правих республіканців на чолі з Меттом Гетцем із Флориди.
Європейський парламент проголосував за перегляд бюджету Євросоюзу на 2021-2027 рр., що передбачає створення спеціального фонду в EUR50 млрд для допомоги Україні.
Як повідомляє пресслужба Європарламенту, поправки про середньостроковий перегляд Багаторічної фінансової програми на 2021-2027 рр. було схвалено 393 голосами проти 136 і за 92 утрималися.
“Нашою метою була амбітна, але реалістична пропозиція щодо перегляду MFF, і нам вдалося зберегти її цілеспрямованою, але всеосяжною. Ми прагнемо стабілізувати ситуацію в Україні за допомогою нового фонду розміром EUR50 млрд, одночасно підтримуючи економіку ЄС”, – сказав депутат Європарламенту Ян Ольбріхт.
Своєю чергою депутатка Маргарида Маркес зазначила, що сьогодні парламент визначив фінансові ресурси, необхідні на майбутні чотири роки.
“Ми закликаємо Раду приєднатися до нас у переговорах. До 31 грудня 2023 року ми хочемо мати адекватні кошти для підтримки України та продовжувати пом’якшувати соціальні та економічні наслідки війни, а також зростання інфляції та витрат на проживання”, – сказала вона.
Литва погодила коридор для транзиту українського зерна в порти Балтії, повідомив міністр закордонних справ Литви Габріелюс Ландсбергіс.
“Росія знищує продовольство, Литва його доставляє. Було ухвалено й погоджено коридор для транзиту зерна в порти Балтії, що послаблює тиск на українському кордоні та збільшує постачання в Африку та за її межі. Співпраця дає результат!”, – написав він у Twitter.
Раніше повідомлялося, що ветеринарний, санітарний і фітосанітарний контроль протягом двох днів буде перенесено з українсько-польського кордону до порту Клайпеда (Литва) для всіх аграрних вантажів, що прямують до цього порту. Це прискорить транзит територією Польщі.
