Die Verabschiedung neuer Kohlendioxidnormen für Autos und Busse in der EU wurde aufgrund des Widerstands Deutschlands, einiger anderer Länder und des Mitte-Rechts-Flügels der europäischen Gesetzgeber auf ein späteres Datum verschoben, teilte die schwedische Vertretung mit, die die EU-Ratspräsidentschaft innehat.
„Die Abstimmung (die ursprünglich für nächste Woche geplant war) wird auf einer späteren Ratssitzung stattfinden“, erklärte die schwedische Ratspräsidentschaft am Freitag, wobei noch kein Datum festgelegt wurde.
Die EU-Gesetzgeber und die Regierungen der Mitgliedstaaten haben sich im vergangenen Jahr darauf geeinigt, dass die Hersteller die Emissionen von Neuwagen bis 2030 um 55 % gegenüber dem Stand von 2021 und bis 2035 um 100 % senken müssen. Dies bedeutet, dass der Verkauf von Neuwagen, die mit Kohlenwasserstoff-Kraftstoffen wie Erdölprodukten betrieben werden, verboten wird.
Einige Länder, darunter auch Deutschland, haben die Europäische Kommission gebeten, eine Ausnahme für Autos zu machen, die mit „grünem Kraftstoff“ betrieben werden. Dieser kann aus erneuerbaren Energiequellen und Kohlenstoff aus der Luft hergestellt werden. Doch die EK schweigt bisher.
Die Europäische Volkspartei (EVP), die größte Fraktion im Europäischen Parlament, ist gegen das Verbot und fordert die Regierungen in der Union auf, dies zu tun.
Der Chefunterhändler der EVP in dieser Frage, Jens Gieseke, begründet die Position der Konservativen damit, dass ein Verbot Innovationen behindern, zum Verlust von Tausenden von Arbeitsplätzen und zum Niedergang einer wichtigen europäischen Industrie führen würde.
„Die Welt wird weiterhin Autos mit Verbrennungsmotoren fahren. Unsere Herausforderung besteht darin, sie so CO2-effizient wie möglich zu machen, und nicht darin, sie zu verbieten. Grüne Kraftstoffe können dabei helfen“, sagte Gieseke.
Die europäischen Grünen haben eine andere Meinung. Ihr Fraktionsvorsitzender im Europäischen Parlament, Philippe Lambert, ist der Meinung, dass dies kein Thema für eine weitere Debatte sein sollte. Deutschland hat bereits einem Ausstieg aus den Verbrennungsmotoren zugestimmt, und dieser ist in Brüssel bereits beschlossen. Deutschland müsse ein verlässlicher europäischer Partner bleiben, so Lambert in einer Erklärung, die er an Journalisten verschickte.
Der japanische Botschafter Matsuda Kuninori und der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau und der Minister für kommunale Entwicklung, Territorien und Infrastruktur Oleksandr Kubrakov haben am Freitag eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet.
Am Vortag unterzeichnete der stellvertretende Ministerpräsident außerdem ein Memorandum, wonach das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) die Verwendung der Mittel für den Wiederaufbau von Wohnungen in der Region Kiew unabhängig überwachen wird, wie das Ministerium für Wiederaufbau mitteilte.
„Transparenz und Rechenschaftspflicht sind die Grundprinzipien des Wiederaufbauprogramms. Ohne die Erfüllung dieser Bedingungen ist die Einbindung internationaler Partner und generell ein effektiver Wiederaufbau der zerstörten Gebiete unmöglich (…) Wir planen, die erfolgreichen Erfahrungen mit der Überwachung und der Zusammenarbeit mit dem UNDP bei der unabhängigen Überwachung auf andere Wiederaufbauprojekte in verschiedenen Regionen der Ukraine zu übertragen“, sagte Kubrakow.
Ihm zufolge ist eine ähnliche Zusammenarbeit mit anderen internationalen Organisationen geplant, sei es in finanzieller oder fachlicher Hinsicht.
Neben der unabhängigen Aufsicht wird das UNDP die Digitalisierung des Wiederaufbaus, die Entwicklung und Überwachung von Prozessen in der regionalen Entwicklung, den Aufbau von Kapazitäten lokaler Regierungen zur Umsetzung von Infrastrukturprojekten, den Zugang der Gemeinden zu internationalen Gebermitteln und die Energieeffizienz in der sozialen Infrastruktur unterstützen.
Darüber hinaus wird das UN-Entwicklungsprogramm der Ukraine technische Unterstützung beim Wiederaufbau leisten.
Wie berichtet, hat die japanische Regierung 170 Mio. $ für den Wiederaufbau der Ukraine bereitgestellt, und davor wurden dem UNDP-Entwicklungsprogramm im Rahmen eines Partnerschaftsabkommens weitere 95 Mio. $ zugewiesen.
Außerdem wurde im Januar der Bereich „Wiederaufbau“ der Fundraising-Plattform United24 gestartet. Damit werden 18 Wohnblocks in Irpin, Borodyanka, Gostomel, Buzova und Mile grundlegend instand gesetzt, so dass rund 4000 Bewohner bis Ende 2023 in ihre Wohnungen zurückkehren können. Mehr als 500 Mio. Griwna, die auf dem Sonderkonto von United24 gesammelt wurden, werden laut einem Regierungsbeschluss für diesen Zweck verwendet.
Die Präsidentin des Europäischen Parlaments (EP), Roberta Metsola, ist am späten Freitagabend in Kiew eingetroffen.
„Es ist gut, wieder in der Ukraine zu sein. Auf diese tapferen Menschen, die die Welt inspiriert haben. Auf die Helden, die sich weigern, aufzugeben. Auf diejenigen, die alles für unsere Werte geopfert haben. Auf die Europäer, die in unserer Europäischen Union zu Hause sind“, schrieb Metsola am Samstagabend auf dem Mikroblog von Twitter.
Sie betonte, dass „die Zukunft der Ukraine in der Mitgliedschaft in der Europäischen Union liegt“ und dass Europa „den ganzen Weg mit euch gehen wird“.
Metsola traf sich auch mit dem Sprecher des ukrainischen Parlaments, Ruslan Stefanchuk.
„Es ist schön, meinen Freund Ruslan Stefantschuk wiederzusehen. Die Zusammenarbeit zwischen dem Europäischen Parlament und dem ukrainischen Parlament wird gestärkt werden“, so der Abgeordnete.
Stefanchuk betonte seinerseits, dass das Europäische Parlament bei der Unterstützung der Ukraine zweifelsohne an vorderster Front stehe.
Der Abgeordnete fügte hinzu, dass während des Treffens die Sanktionen gegen Russland erörtert wurden und dass „alle Möglichkeiten zur Umgehung der Beschränkungen unterbunden werden sollten“.
Stefanchuk dankte der Europäischen Union auch für die finanzielle Unterstützung, für die makrofinanzielle Hilfe.
Darüber hinaus sprach der ukrainische Parlamentspräsident die Vorschläge Chinas zum so genannten „Friedensvertrag“ an.
„Er sagte, dass es eine vom ukrainischen Präsidenten Zelensky vorgeschlagene Friedensformel gibt. Und wir rufen die Welt auf, diese Initiative zu unterstützen“, so Stefanchuk abschließend.
Die ukrainische Nationalbank (NBU) hat die Lizenzen der ALC IC Amdzhi-Insurance (Kiew) und der PJSC IC VONA für die Erbringung von Finanzdienstleistungen widerrufen, da ihre Eigentümerstruktur nicht den gesetzlichen Anforderungen entspricht, heißt es auf der Website der Regulierungsbehörde. (Lviv), so die Website der Aufsichtsbehörde.
Die Entscheidung, die Lizenzen zu entziehen, wurde vom Vorstand der NBU am 2. März 2023 in Übereinstimmung mit Artikel 381 des Gesetzes „Über Finanzdienstleistungen und staatliche Regulierung der Finanzdienstleistungsmärkte“ getroffen.
Die NBU teilt mit, dass laut dem letzten vorgelegten Jahresabschluss für das Jahr 2022 die Höhe der Versicherungsprämien des Unternehmens zum 31. Dezember 2022 1,927 Mio. UAH, die Aktiva 39,322 Tausend UAH und die versicherungstechnischen Rückstellungen 270 Tausend UAH betrugen. Der Marktanteil des Unternehmens an den Versicherungsprämien belief sich auf 0,006 %.
Laut dem letzten vorgelegten Jahresabschluss der IC „VONA“ für das Jahr 2022 belief sich der Wert ihrer Aktiva auf 31.098 Mio. UAH. Es gab keine Versicherungsprämien und versicherungstechnischen Rückstellungen. Der Marktanteil des Unternehmens an den Versicherungsprämien beträgt 0,0%.
Nach dem Entzug von Lizenzen wird dem Finanzinstitut das Recht entzogen, unter den zurückgezogenen Lizenztypen tätig zu sein, was das Finanzinstitut jedoch nicht von seinen Verpflichtungen aus Verträgen über die Erbringung von Finanzdienstleistungen befreit.
IC Amji-Insurance (bis März 2019 – OTO OTL-Insurance) ist auf die Risikoversicherung spezialisiert. Nach den auf der Website des Unternehmens veröffentlichten Daten waren Anfang 2022 16 Personen seine Aktionäre.
IC „VONA“ (früher IC Veltva) wurde im Oktober 1995 gegründet. Seit 1997 ist sie Mitglied des ukrainischen Kfz-Versicherungsbüros, des Charkower Versichererverbandes, der Vereinigung „Versicherungswesen“ und der Industrie- und Handelskammer Charkow.
Im Oktober 2013 hat sich IC „Velta“ in PJSC „Versicherungsgesellschaft „WONA“ umbenannt und seinen Sitz nach Lvov verlegt.
Laut der Website des Versicherers ist sein Anteilseigner ab dem 1. Januar 2022 UKR SEL LLC (Lviv), die 99,9 % der Aktien des Versicherers besitzt. Über sie besitzt Tetyana Barbaniuk 13,9986 % des Versicherers, Yaroslav Ishchak – 41,276 %, Roman Kapustiy – 44,816 %.
Obwohl das Jahr 2022 für die gesamte Ukraine und für die Versicherungsbranche ein schwieriges Jahr war, wurde es nicht zu einem Verdikt – die Branche hat überlebt, die Versicherungen sind nicht verschwunden, die Versicherer haben im Allgemeinen einen leichten Rückgang bis 2021, und einige haben sogar einen sehr guten Anstieg.
Dies schrieb Vyacheslav Havrylenko, CEO der ARX Life Insurance Company und stellvertretender Vorstandsvorsitzender von ARX, in einer von Interfax-Ukraine veröffentlichten Kolumne.
Risikoversicherungsmarkt
In Zahlen ausgedrückt, ist der Markt im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 11 % gesunken, was in Zeiten des Krieges sehr gut ist. Betrachtet man den Markt ohne die Grüne Karte, so beträgt der Rückgang 17 %, was ebenfalls ein zufriedenstellendes Ergebnis ist. Dies sind vorläufige Daten, die auf Informationen von Mitgliedern des Nationalen Versicherungsverbandes der Ukraine beruhen.
Die Grüne Karte hat sich mit einem Wachstum von 152 % (aufgrund der massiven Migration von Ukrainern ins Ausland, insbesondere zu Beginn des Krieges) zum Spitzenreiter unter den Versicherungen entwickelt. Das Prämienvolumen war mit einem leichten Rückgang von 3 % stabil. Die Krankenversicherung ging um 16 % zurück. Den stärksten Rückgang verzeichnete die Kfz-Kaskoversicherung mit 20 % im Vergleich zum Vorjahr.
Die Reiseversicherung verzeichnete einen Zuwachs von fast 42 %. Die Sachversicherung (im Unternehmenssegment) war ebenfalls eine Überraschung – unsere Prämien sanken nur um 25 %, obwohl wir einen so moderaten Rückgang nicht erwartet hatten. Einer der Gründe dafür ist, dass globale Versicherungsprogramme weitgehend verschwunden sind und die Kunden sich lokalen Versicherern zugewandt haben. Davon hat der Markt profitiert.
Wenn wir das Kundenverhalten beschreiben, können wir sagen, dass die Nachfrage zwar zurückgegangen ist (aufgrund finanzieller Schwierigkeiten, der Unmöglichkeit, in einigen Teilen der Ukraine überhaupt eine Versicherung abzuschließen, des katastrophalen Rückgangs der Neuwagenverkäufe und des Rückgangs der Autokredite), aber keineswegs verschwunden ist – die Kunden hatten das Bedürfnis nach einer Versicherung. Gewöhnliche Versicherungsfälle sind nicht verschwunden, und die Versicherer entschädigen die Kunden für ihre Verluste. Im Jahr 2022 zahlte ARX 826 Millionen UAH an Entschädigungen, und wir leisten weiterhin Zahlungen im Rahmen der Verträge des Vorjahres.
Lebensversicherung
Was den Lebensversicherungsmarkt anbelangt, so können wir feststellen, dass er sich 2022 ebenso wie der Nichtlebensversicherungsmarkt gut gehalten hat. Gleichzeitig sanken die Gesamtprämien aller Lebensversicherungsgesellschaften im Allgemeinen um 14 % im Vergleich zum Vorjahr. Bei einigen Unternehmen war der Rückgang stärker, bei anderen wiederum war ein leichter Anstieg zu verzeichnen. Die Zusammensetzung der Hauptakteure hat sich im vergangenen Jahr nicht verändert.
Während insgesamt ein moderater Rückgang des Zahlungsvolumens zu verzeichnen war, konnten wir im Bereich der Nichtlebens-Einzelversicherung gegenüber 2021 sogar ein Wachstum von 5 % verzeichnen.
Die Unternehmensversicherung verzeichnete einen Anstieg von 10 %. Was die Kunden betrifft, so belief sich unser Bestand im Jahr 2022 auf mehr als 430 Tausend Kunden. Leider ist dies ein deutlicher Rückgang der Gesamtzahl der Kunden im Vergleich zum Vorjahr. Daher konzentrieren wir uns auf die Bindung unserer Kunden und setzen auf einen zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Service – wir kümmern uns jeden Tag um unsere Partner und Kunden.
Wir haben das vergangene Jahr mit einem Gewinn von 25 Mio. UAH abgeschlossen, der mehr als doppelt so hoch ist wie im Jahr 2021. Was die Zahlungen betrifft, so haben wir fast 270 Mio. UAH eingenommen, was leider einen Rückgang der Zahlungen um 16 % im Vergleich zu den Gesamtgebühren des Vorjahres bedeutet.
Aber insgesamt blicken wir optimistisch in die Zukunft. Im Jahr 2022 werden wir zum Beispiel ein neues Produkt namens „Armour Protection“ auf den Markt bringen, eine Unfallversicherung, die auch militärische Risiken einschließt. Es ist also definitiv nicht an der Zeit, aufzuhören.
Was ist 2023 zu erwarten?
Was die Pläne für 2023 anbelangt, so ist klar, dass es unmöglich ist, vorherzusagen, wie sich die Kriegs- und Wirtschaftslage entwickeln wird (obwohl wir optimistisch sind), aber wir müssen unsere Aktivitäten planen. Wir werden also versuchen, ein jährliches Wachstum von 22 % bis 23 % zu erreichen.
Natürlich handelt es sich dabei um Durchschnittswerte, die je nach Versicherungsart, Vertriebskanal und Region der Ukraine unterschiedlich ausfallen werden. Vielleicht ist dies ein etwas ehrgeiziger Plan, aber wir sehen ihn als solchen. Wir werden sehen, was in der Realität passiert; im Januar haben wir unseren Plan erfüllt.
Wir rechnen in diesem Jahr nicht mit einem signifikanten Anstieg der Neuwagenverkäufe und auch nicht mit einem signifikanten Anstieg des Anteils der Autokredite an diesen Verkäufen. Daher konzentrieren wir uns weiterhin auf den Verkauf von Kfz-Versicherungen ohne Kredit, einschließlich Gebrauchtwagenversicherungen – es ist klar, dass dies nicht nur Vollkasko-Versicherungsprogramme sein werden. Insbesondere den Online-Vertrieb und den Hybrid-Vertrieb (Übertragung von Online-Leads auf Vertriebsbüros und Call-Center) bauen wir weiter aktiv aus. Wir arbeiten auch aktiv am Cross-Selling an MTPL-Kunden, aber die wichtigste Ressource für viele Unternehmen wird die Erneuerung und Bindung ihrer eigenen bestehenden Kundenbasis sein.
Daher werden wir uns auch weiterhin auf eine hohe Servicequalität und die Entwicklung zusätzlicher interner Dienstleistungen konzentrieren und unseren Hauptvorteil unter Beweis stellen – echte, grundlegende Zuverlässigkeit.
Inmitten des Krieges, der sinkenden Nachfrage und der finanziellen Schwierigkeiten setzt die NBU ihre systematische Arbeit zur Überwachung der Einhaltung der Finanzvorschriften durch die Unternehmen fort. All dies zwingt alle Versicherer, rentabel zu arbeiten (sonst fehlt ihnen Kapital) und mit den richtigen Vermögenswerten Rücklagen zu bilden, aber gleichzeitig die Qualität ihrer Dienstleistungen ständig zu verbessern und nicht zu versuchen, Rentabilität zu erreichen, indem sie gerechtfertigte Zahlungen an die Kunden „kürzen“; weiter in die Digitalisierung vorzudringen, aber die Betriebskosten zu senken.
Zweifellos werden einige Unternehmen den Markt aufgrund der oben beschriebenen Faktoren verlassen, aber fast alle großen Unternehmen mit ukrainischem Kapital und alle internationalen Unternehmen werden auf dem Markt bleiben. Im Allgemeinen werden die Kunden davon profitieren, da die Zuverlässigkeit der Versicherer und die Qualität ihrer Dienstleistungen steigen.
Der US-Dollar verbilligt sich im Freitagshandel gegenüber dem Euro, dem Yen und dem Pfund Sterling, nachdem er in der vorangegangenen Sitzung kräftig zugelegt hatte.
Der von ICE berechnete Index, der die Entwicklung des Dollars gegenüber sechs Währungen (Euro, Schweizer Franken, Yen, Kanadischer Dollar, Pfund Sterling und Schwedische Krone) abbildet, verlor beim Handel 0,21 %, während der breiter gefasste WSJ Dollar Index 0,2 % einbüßte.
Das Währungspaar Euro/Dollar wird um 8:20 Uhr bei $1,0616 gehandelt, gegenüber $1,0597 bei Börsenschluss am Donnerstag.
Der Pfund/Dollar-Kurs stieg von 1,1947 Dollar am Vortag auf 1,1977 Dollar.
Der Wert der amerikanischen Währung in Verbindung mit dem Yen fiel auf 136,46 Yen von 136,77 Yen bei Börsenschluss des Vortages.
Am Donnerstag hatte der Dollar gegenüber dem Euro und dem Pfund Sterling um 0,7 % und gegenüber dem Yen um 0,4 % zugelegt. Die Signale eines robusten US-Arbeitsmarktes bestätigten die Anleger in ihrer Annahme, dass die Federal Reserve (Fed) den Leitzins stärker als bisher geplant anheben könnte.
Äußerungen von Rafael Bostic, dem Präsidenten der Federal Reserve Bank (Fed) von Atlanta, in denen Händler dovishe Signale sahen, beruhigten den Markt jedoch etwas.
Bostic, der im Jahr 2023 keine Stimme im Federal Open Market Committee (FOMC) hat, sagte während einer Pressekonferenz am Donnerstag, dass er eine Erhöhung des Leitzinses der Fed um 25 Basispunkte (bps) auf der März-Sitzung unterstützen würde. Seiner Ansicht nach sollte die US-Notenbank angesichts der verzögerten Wirkung der geldpolitischen Straffung, die sich bald zeigen könnte, vorsichtig vorgehen.
Auf die Frage, wann die Fed den Zinserhöhungszyklus beenden wird, sagte Bostic, dass die geeignete Situation dafür Mitte bis Ende des Sommers dieses Jahres eintreten könnte, wie Bloomberg berichtete.
Christopher Waller, Mitglied des Gouverneursrats der Fed, sagte am Donnerstag, dass er bereit wäre, „ein paar weitere Erhöhungen“ des Leitzinses der Fed zu unterstützen – von derzeit 4,5 bis 4,75 % auf maximal 5,1 bis 5,4 % -, falls die nächsten Statistiken über die US-Wirtschaft eine Verlangsamung der Inflation und eine gewisse Schwäche auf dem Arbeitsmarkt zeigen sollten.
Wenn die Daten jedoch weiterhin zeigen, dass die US-Wirtschaft zu „heiß“ ist, müssen wir den Zinssatz über dieses Niveau hinaus anheben, um sicherzustellen, dass die Dynamik der Inflationsbekämpfung nicht verloren geht“, so Waller.
