Die Regierung hat den ukrainischen Markt für Sprengstoffe und Zünder geöffnet, indem sie die meisten Genehmigungen und Lizenzen aufgehoben und die Verfahren vereinfacht hat, sagte der stellvertretende Ministerpräsident für Innovation, Bildung, Wissenschaft und Technologie und Minister für digitale Transformation Mykhailo Fedorov.
„Wir öffnen den inländischen Markt für Sprengstoffe und Zünder – die Regierung hat beschlossen, die Produktion von Munition zu erhöhen“, schrieb er am Freitag auf seinem Telegram-Kanal.
Nach Angaben des stellvertretenden Ministerpräsidenten hängt die Produktion ukrainischer Munition derzeit vom Import von Sprengstoffen und Zündern ab. Gleichzeitig verfügt die Ukraine über ein eigenes Potenzial zur Entwicklung dieses Sektors, weshalb der Markt stimuliert und bessere Bedingungen für die Hersteller geschaffen werden müssen.
„Um das Volumen zu erhöhen und die Produktion ukrainischer Munition zu beschleunigen, beseitigen wir alle bürokratischen Hindernisse für die Hersteller. Die Unternehmen werden in der Lage sein, Sprengstoffe und Komponenten ohne Genehmigungen und Lizenzen zu produzieren, zu kaufen und zu importieren“, schrieb Fedorov.
Er stellte klar, dass es derzeit mindestens 12 bis 18 Monate dauert, bis der Papierkram erledigt ist, um mit der Herstellung von Sprengstoffen zu beginnen. Allein für die Erteilung einer Abfallbewirtschaftungslizenz werden etwa sechs Monate benötigt, und weitere drei Monate für die Erteilung einer Genehmigung für den Abfallbetrieb.
Es sind etwa 10 verschiedene bürokratische Dokumente zu bearbeiten.
Infolge der im Regierungsbeschluss vorgesehenen Änderungen könnte der Prozess der Produktionsaufnahme auf einen Monat verkürzt werden, sagte Fedorov.
Er wies darauf hin, dass früher die Märkte für Drohnen, Roboter, elektronische Kriegsführung und Munition auf ähnliche Weise geöffnet wurden, was zu Ergebnissen auf dem Schlachtfeld führte.
Im Zeitraum Januar-Juni 2024 hat die ALC Insurance Company ARX Life (ARX Life, Kiew) Versicherungsprämien in Höhe von 168,235 Mio. UAH eingenommen, das sind 10,6 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, so die Website von RA Standard Rating, die über die Aktualisierung des Ratings der Kreditwürdigkeit/Finanzkraft (Zuverlässigkeit) des Versicherers auf der nationalen Skala uaAAA berichtet.
Das Volumen der vom Versicherer in der ersten Jahreshälfte geleisteten Zahlungen und Erstattungen sank um 0,89% auf 31,534 Mio. UAH. Damit sank die Schadenquote des Versicherers um 2,17 Prozentpunkte auf 18,74 %.
Im Zeitraum Januar-Juni 2024 sanken die Abschlusskosten des Unternehmens um 6,46 % auf 88,782 Mio. UAH im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Während des Berichtszeitraums steigerte das Unternehmen seinen Nettogewinn auf 43,936 Mio. UAH, was 51,16 % des Wertes des ersten Halbjahres 2023 entspricht.
Zum 1. Juli 2024 stiegen die Aktiva des Versicherers um 18,67% auf 338,346 Mio. UAH, das Eigenkapital um 20,75% auf 255,709 Mio. UAH, die Verbindlichkeiten um 12,66% auf 82,637 Mio. UAH und die liquiden Mittel um 82,56% auf 72,027 Mio. UAH.
Somit verfügte das Unternehmen zu Beginn des zweiten Halbjahres 2024 über eine hohe Kapitalisierung (309,44%) und eine hohe Deckung der Verbindlichkeiten durch liquide Mittel (87,16%).
Gleichzeitig stellt die RA fest, dass der Versicherer zum 1. Juli 2024 Finanzanlagen in Höhe von 254,827 Mio. UAH tätigte. Diese bestanden aus inländischen Staatsanleihen und Staatsanleihen (98,11 %) und Bankeinlagen (1,89 %).
ARX Life ist Teil der internationalen Versicherungsholding Fairfax Financial Holdings Ltd. ARX Life gehört zu den zehn größten Unternehmen auf dem Lebensversicherungsmarkt in der Ukraine.
Der Präsident der Ukraine Wolodymyr Zelenskyy hat Oleksandr Kamyshyn zum Berater des Präsidenten der Ukraine in strategischen Fragen ernannt.
Dies geht aus dem Erlass Nr. 623/2024 vom 8. September hervor, der auf der Website des Präsidenten veröffentlicht wurde.
Zuvor war berichtet worden, dass die Werchowna Rada am 4. September Kamyschyn, den Minister für strategische Industrien, von seinem Posten entlassen hatte. Kamyshyn wurde im März 2023 in dieses Amt berufen und war davor, von 2021 bis 2023, Vorstandsvorsitzender von Ukrzaliznytsia.
Wie sich der ukrainische Immobilienmarkt bis zum Ende des Sommers 2024 verändert hat – eine Analyse des ukrainischen Immobilienmarktplatzes DIM.RIA. Die analytische Studie umfasst den Zustand des primären und sekundären Wohnungsverkaufsmarktes, den Zustand des Mietmarktes und das Verhalten der Ukrainer bei der Wohnungssuche.
Primärer Markt
Angebot.
Ende August 2024 waren die Verkaufsabteilungen in 77% der Neubauten aktiv. Seit Beginn des Sommers wurden in der Ukraine 23 neue Gebäude mit 72 Abschnitten in Betrieb genommen: 6 in den Regionen Kiew und Lwiw, 5 in der Region Iwano-Frankiwsk, 2 in den Regionen Dnipro und Odessa und eines in den Regionen Schytomyr und Chmelnyzkyj.
Preise
Der durchschnittliche Quadratmeterpreis in US-Dollar ist im August in fast allen Regionen der Ukraine leicht gesunken, während in der Hälfte der Regionen ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen war. Den stärksten Preisanstieg verzeichneten die Analysten in den Regionen Kirowohrad, Iwano-Frankiwsk, Czernowitz, Wolyn und Tscherkassy. Kiew bleibt mit einem Durchschnittspreis von 1.338 $ pro m² die teuerste Stadt auf dem Primärmarkt.
Nachfrage
Im August stellten die Analysten von DIM.RIA eine deutliche Belebung des Interesses an Erstwohnungen bei Nutzern aus allen Regionen fest, doch setzte sich der Abwärtstrend der Aktivitäten im Jahresvergleich fort. Lediglich in der Region Kiew suchten die Nutzer anderthalb Mal mehr als im August 2023, und in der Region Zhytomyr nahmen die Suchanfragen ebenfalls leicht zu.
Sekundärmarkt
Angebot.
Auf dem Zweitwohnungsmarkt stieg die Zahl der Angebote im Laufe des Jahres in den Regionen Kiew, Iwano-Frankiwsk und Saporischschja am stärksten an, während sie in den meisten anderen Regionen zurückging, manchmal um mehr als 50 % (Regionen Charkiw und Sumy). Auch in den Oblasten Dnipropetrowska, Odesa und Saporischschja begannen deutlich weniger Eigentümer, ihre Häuser zum Verkauf anzubieten: Die Zahl der Anzeigen ging dort im Laufe des Jahres um 37-47 % zurück.
Preis
Im August 2024 schwankte der Verkaufspreis für eine Einzimmerwohnung in den meisten Regionen innerhalb weniger Prozent, während er im Vergleich zu den Daten für August 2023 meist anstieg. Die Regionen Volyn, Chernivtsi und Ivano-Frankivsk verzeichneten den höchsten Anstieg. Kiew bleibt die teuerste Stadt: Eigentümer in der Hauptstadt verlangen durchschnittlich 85.845 Dollar für eine Ein-Zimmer-Wohnung.
Betrachtet man die Hauptstadt genauer, so bleibt der Pecherskyi-Bezirk mit einem Durchschnittspreis für eine Ein-Zimmer-Wohnung von 110.969 $ der teuerste, während der niedrigste Preis von Hausbesitzern im Desnianskyi-Bezirk gemeldet wird – 48.487 $.
Interesse
Im August belebte sich das Interesse der Nutzer an Zweitwohnungen in den meisten Regionen, wobei der größte Anstieg der Suchanfragen in den Regionen Odesa und Lviv zu verzeichnen war. Im Vergleich zur aktuellen Situation und zur Situation im letzten Jahr gingen jedoch in allen Regionen weniger Suchanfragen für den Erwerb von Wohnraum ein. Die Regionen Cherson und Sumy verloren den größten Prozentsatz an Käufern, während die Regionen Iwano-Frankiwsk, Tscherkassy, Kirowohrad, Wolhynien, Czernowitz und Lwiw ebenfalls einen deutlichen Rückgang des Interesses verzeichneten: von -40 % auf -46 %.
Trotz des Rückgangs der Suchanfragen übersteigt die Zahl der Nutzerbewertungen überall die Zahl der eingestellten Anzeigen. Die fünf Regionen, in denen die Nachfrage das Angebot am stärksten übersteigt, sind Volyn, Ternopil, Vinnytsia, Chernivtsi und Zhytomyr, wo durchschnittlich 12-23 Antworten auf eine neue Anzeige eingehen. Die größte Anzahl von Anzeigen und Antworten darauf gibt es in der Hauptstadt, aber dort gibt es fast keine Lücke zwischen Angebot und Nachfrage.
Mietmarkt
Angebot.
Auf dem Mietmarkt ist die Zahl der Wohnungsangebote in den Regionen Volyn, Ivano-Frankivsk, Lviv und Zakarpattia im Vergleich zum August letzten Jahres um das Eineinhalb- bis Zweifache gestiegen. Gleichzeitig verzeichneten die Analysten einen Rückgang der Zahl der Wohnungen in den zentralen Regionen, einschließlich Kiew.
Preis
Der teuerste Standort für die Anmietung einer Wohnung ist nach wie vor Kiew mit einem Durchschnittspreis von 18.205 UAH für eine Einzimmerwohnung. Im vergangenen Monat stiegen die Wohnungspreise in der Hauptstadt um 1 %, und im vergangenen Jahr betrug der Anstieg 18 %. Auch in anderen Regionen steigen die Preise, am stärksten in den Oblasten Zhytomyr, Volyn und Rivne (+39% bis +114% im Laufe des Jahres).
Die Hauptstadt bietet je nach Bezirk mehr erschwinglichen Wohnraum. Die niedrigsten Preise findet man im Bezirk Desnianskyi mit durchschnittlich 10.293 UAH für eine Einzimmerwohnung, während der teuerste Bezirk Shevchenkivskyi mit einer durchschnittlichen Monatsmiete von 23.408 UAH ist.
Interesse
Im August waren die Nutzer bei der Wohnungssuche in den Regionen Lviv, Odesa, Dnipro, Ternopil, Ivano-Frankivsk und in der Hauptstadt aktiver. Die Zahl der Suchanfragen stieg dort von +12% auf +44%.
Das Verhältnis zwischen der Zahl der Vermietungsanzeigen und der Zahl der Antworten auf diese Anzeigen betrug im August in Kiew 1:9. Gleichzeitig gab es in der Region Kiew, ohne Kiew, durchschnittlich 18 Nutzerreaktionen pro neuer Anzeige. Die Regionen Odesa, Chmelnyzkyj, Winnyzja und Ternopil zeichnen sich ebenfalls durch eine hohe Nachfrage im Verhältnis zum Angebot aus.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen (Lkw und Spezialfahrzeuge) im August 2024 stiegen um 13% gegenüber dem gleichen Monat 2023 – bis zu 1.083 Einheiten, was ebenfalls 13% mehr als im Juli dieses Jahres ist, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Wie unter Bezugnahme auf die Daten des Verbandes berichtet, hat die Nachfrage nach diesen Autos seit Anfang dieses Jahres einen monatlichen Anstieg gezeigt, aber im Juli drehte sie in eine negative Dynamik, die bis Juli 2023 um 2% und bis Juni 2024 um 20% zurückging.
Nach Angaben des Verbandes behielt Renault im August seine Marktführerschaft mit 282 Einheiten (im August 2013 war er mit 191 Einheiten führend), MAN belegte mit 102 Einheiten den zweiten Platz (im August letzten Jahres lag er mit 42 Einheiten auf dem neunten Platz), und Ford belegte mit 96 Einheiten den dritten Platz (fünfter Platz mit 72 Einheiten).
Unter den ersten fünf befinden sich auch Citroen (72 Einheiten) und Scania (58 Einheiten), die im August letzten Jahres auf Platz 10 (39 Einheiten) bzw. Platz 2 (98 Einheiten) und im Juli dieses Jahres auf Platz 3 bzw. 2 lagen.
Nach Angaben von Ukravtoprom wurden von Januar bis August fast 8,3 Tausend neue Fahrzeuge in den ukrainischen Lkw- und Spezialfahrzeugpark aufgenommen, 16 % mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig stellte die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting bei einer Analyse des Segments der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen im August einen Anstieg um fast 15 % auf 480 Einheiten fest.
„Während der Pkw-Markt im August durch Gerüchte über eine 15-prozentige Militärsteuer in Aufruhr war, hatte dieser Faktor keine Auswirkungen auf das Lkw-Segment“, so die Gruppe in einer Erklärung auf ihrer Website.
Das leichte Segment verzeichnete ebenfalls einen guten Anstieg, während der Absatz von Lastkraftwagen leicht zurückging (-1%).
„Vor diesem Hintergrund begannen europäische Unternehmen, sich aktiv an der Entwicklung von Spezialausrüstungen in ukrainischen Unternehmen zu beteiligen, was zur Entstehung neuer Modelle führte“, heißt es in dem Bericht.
Staatliche Unternehmen, die zunehmend auf europäische Fahrgestelle umsteigen, lehnten russische Ausrüstung aktiv ab, so die Analysten.
Laut AUTO-Consulting wurde MAN im August mit einem Marktanteil von 17 % zum Marktführer, Scania lag mit 12 % an zweiter Stelle, und Ford, das eine Zusammenarbeit mit ukrainischen Herstellern von Aufbauten entwickelt, belegte den dritten Platz. Die Händler von Volvo und Renault waren im August aktiv, während JAC und Isuzu in Bezug auf das Wachstum führend waren.
Wie berichtet, stiegen laut Ukravtoprom die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 65 % auf 11,3 Tausend Einheiten.
Gleichzeitig wuchs das Segment der Lkw über 3,5 Tonnen nach Angaben von AUTO-Consulting um 56,5 % auf 4.853 Einheiten.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Zelenskyy traf sich am Rande des Ambrosetti-Forums in Cinobbio mit Vertretern der italienischen Wirtschaft – mehr als 30 führende Unternehmen aus verschiedenen Wirtschaftszweigen.
Wie auf der Website des ukrainischen Staatschefs am Samstag berichtet wurde, dankte er den italienischen Unternehmern dafür, dass sie ihre Projekte in der Ukraine gerade jetzt entwickeln. Zelenskyy wies auf die Unternehmen hin, die ukrainische Partner mit Energieausrüstungen versorgen, insbesondere als humanitäre Hilfe.
Die Teilnehmer des Treffens diskutierten über den Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg. „Der Wiederaufbau der Ukraine sollte die Einführung innovativer Technologien und modernster Infrastruktur beinhalten“, sagte Zelensky.
Er wies darauf hin, dass die italienische Wirtschaft an einer Zusammenarbeit mit der Ukraine vor allem in den Bereichen Rüstungsproduktion, Maschinenbau, Energie, Luft- und Raumfahrt und IT interessiert sein könnte.
Das Ambrosetti-Forum findet vom 6. bis 8. September in Cinque Terre, Italien, statt. Zelenskyy traf dort nach dem 24. Treffen der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine ein, das am Freitag auf der Air Base Ramstein in Deutschland stattfand.
