„OTP Leasing, die größte Leasinggesellschaft auf dem ukrainischen Markt, hat den Start eines neuen Finanzierungsprogramms in Höhe von 20 Mio. EUR für Hybrid- und Elektroautos in der Ukraine bekannt gegeben, bei dem 10 % Cashback durch einen Zuschuss gewährt werden.
„Wir hoffen, dieses Produkt in etwa 200 Ausstellungsräumen in der Ukraine verkaufen zu können. Ich möchte noch in diesem Jahr die größten in Kiew und die wichtigsten in den Regionen besuchen. Denn wir müssen 20 Millionen Euro im Rahmen dieses Programms verkaufen und 2 Millionen Euro an Zuschüssen ausschütten“, schrieb der CEO von OTP Leasing, Andriy Pavlushin, auf Facebook.
Ihm zufolge sieht das Programm das Leasing von Autos an juristische Personen vor, wobei die Zahlungen auf drei bis vier Jahre aufgeteilt werden und eine breite Palette von Modellen angeboten wird: von einem kleinen Citroen bis zu einem großen Range Rover, und es umfasst auch „milde Hybride“.
Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens hofft, dass das Programm durch die Möglichkeit der Rückerstattung von 20 % Mehrwertsteuer auf Hybride für die Teilnehmer noch weiter aufgewertet wird.
Er wies darauf hin, dass OTP Leasing Schulungen für Verkäufer in Ausstellungsräumen durchführen wird und diese Arbeit mit dem Programm VIDI Auto for Business begonnen hat, das Modelle wie Suzuki, Toyota, Lexus, Peugeot, Nissan, Range Rover/Land Rover, Volvo, Ford, MG und Jeep abdeckt.
„OTP Leasing ist eine Tochtergesellschaft der ungarischen OTP Bank. Nach Angaben der EBRD hielt das Unternehmen mit einem Leasingportfolio von rund 15 Milliarden UAH am Ende des dritten Quartals 2024 etwa 40 % des ukrainischen Marktes.
Im ersten Quartal 2025 sank der Umsatz von OTP Leasing im Vergleich zum ersten Quartal 2024 um 20,8 % auf 383,1 Mio. UAH, während der Nettogewinn um das 2,3-fache auf 346,0 Mio. UAH stieg.
Der Aufsichtsrat der NEC „Ukrenergo“ hat ihren Chefdisponenten und Vorstandsmitglied Vitalij Saichenko zum Vorstandsvorsitzenden gewählt, teilte der Vorsitzende des Energieausschusses der Werchowna Rada, Andrej Gerus, mit.
„Vitalij Saichenko wurde zum Vorstandsvorsitzenden von Ukrenergo ernannt“, sagte Gerus am Montag gegenüber dem Internetportal „Energoreforma“.
Das Unternehmen hat noch keine offizielle Mitteilung zu den Ergebnissen der für Montag geplanten Sitzung des Aufsichtsrats veröffentlicht.
Wie berichtet, hat das Energieministerium als alleiniger Anteilseigner des Unternehmens am 13. Juni neue Änderungen in die Satzung der NEC „Ukrenergo“ aufgenommen. Diese sehen vor, dass der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens in mehreren Versuchen ernannt werden kann, wobei der letzte, dritte Versuch mit einfacher Mehrheit der Mitglieder des Aufsichtsrats und die ersten beiden mit qualifizierter Mehrheit, d. h. mit mindestens fünf Stimmen (insgesamt hat der Aufsichtsrat sieben Mitglieder, von denen vier unabhängig sind), beschlossen werden muss. Wenn auch der dritte Versuch erfolglos bleibt, beschließt der Aufsichtsrat die Ausschreibung einer neuen Stelle für den Vorstandsvorsitzenden. Diese muss innerhalb von 90 Kalendertagen nach dem Beschluss erfolgen.
Auf die Shortlist der Kandidaten für den Posten des Vorstandsvorsitzenden von Ukrenergo wurden nach den Ergebnissen des am 5. Februar 2025 ausgeschriebenen Auswahlverfahrens der amtierende Leiter des Unternehmens, Alexei Brecht, sein Chefdisponent und Vorstandsmitglied Vitali Saichenko sowie ein weiterer Vertreter des Unternehmens, Ivan Jurik, der sich mit Eurobonds befasst, gesetzt.
Am 18. Juni dieses Jahres inspizierte der Präsident Usbekistans den Bau des neuen Flughafens Taschkent Ost, eines der strategischen Infrastrukturprojekte des Landes.
DieBauarbeiten auf dem ehemaligen Militärflugplatz begannen im Jahr 2017.
Der künftige Flughafen ist als Verkehrsknotenpunkt für die Hauptstadt und das im Bau befindliche Neue Taschkent vorgesehen. Zu seinen Hauptaufgaben wird es gehören, offizielle Besuche und Geschäftsreisen ausländischer Investoren zu empfangen. Es wird erwartet, dass seine Eröffnung die Entwicklung des Tourismussektors in der Region Taschkent fördern wird.
Laut dem vorgelegten Masterplan wird die Gesamtfläche des neuen Flughafens 561 Hektar betragen. Das Passagierterminal wird bis zu 100 Personen pro Stunde abfertigen können. Das Vorfeld des Flughafens wird 23 doppelstöckige Boeing 747 gleichzeitig abstellen können.
Die erste Phase der Arbeiten, die die Erneuerung einer 4 km langen Start- und Landebahn umfasst, wurde 2023 abgeschlossen.
Der Flugplatz ist in der Lage, Flugzeuge aller Klassen, einschließlich der schwersten, abzufertigen.
Derzeit werden zwei Terminals für offizielle Delegationen und Geschäftsreisende sowie eine Start- und Landebahn und Hangars für die Flugzeugwartung gebaut . Der Flughafen wird mit moderner Funk- und Wetterausrüstung der ICAO-Klasse III-A ausgestattet. Er wird das erste ICAO-Drehkreuz der Kategorie III-A in Zentralasien sein, so dass er auch bei Nebel und schlechter Sicht Flüge aufnehmen kann.
Mit der Renovierung von Taschkent-Ost soll ein modernes, bequemes und sicheres Luftdrehkreuz geschaffen werden, das den wichtigsten internationalen Flughafen der Hauptstadt entlastet und das Luftverkehrsaufkommen insgesamt erhöht.
Dank seiner günstigen Lage wird Tashkent-East den wichtigsten internationalen Flughafen der Hauptstadt entlasten und die Kapazität der gesamten Luftverkehrsinfrastruktur des Landes erhöhen können.
Die DIM Gruppe hat das Partnerprogramm DIM REALT für Immobilienmakler ins Leben gerufen, das sich durch transparente Bedingungen und eine langfristige Zusammenarbeit auszeichnet, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
In der Mitteilung heißt es, dass DIM im Rahmen des Programms Zugang zu seinem eigenen geschlossenen Makler-Ökosystem bietet, in dem die Partner insbesondere eine Vereinbarung mit klar definierten Bedingungen, Rollen und Regelungen, ein transparentes Zahlungssystem ohne Verzögerungen und versteckte Klauseln, exklusive Bedingungen für Objekte, einschließlich Vorverkaufskonditionen, usw. erhalten.
Das Hauptaugenmerk des Programms liegt auf der professionellen Unterstützung und der intensiven Beschäftigung mit den Produkten des Unternehmens. Zu diesem Zweck organisiert DIM spezielle Immobilienbesichtigungen für Makler, an denen ein Team aus Architekten, Projektmanagern und Verkäufern teilnimmt und bei denen die Partner alle Nuancen und konzeptionellen Merkmale der Objekte von innen sehen können.
Das Portfolio von DIM besteht aus Immobilien in Kiew und der Region mit einer Gesamtfläche von über 900 Tausend Quadratmetern. Mehr als 3,6 Tausend Wohnungen wurden in Betrieb genommen und mehr als 356 Tausend Quadratmeter Wohn- und Geschäftsräume wurden gebaut. Sechs Projekte mit einer Gesamtfläche von über 346 Tausend Quadratmetern befinden sich im Bau.
Der Staatliche Eigentumsfonds der Ukraine (SPFU), der ausschließlich die Funktion der Hauptversammlung von NJSC „Ukragroleasing“ ausübt, hat das Unternehmen verpflichtet, den Gewinn auf der Grundlage der Ergebnisse der Finanz- und Wirtschaftstätigkeit im Jahr 2024 auszuschütten und 80 % für die Zahlung von Dividenden zu verwenden, und hat den Gesamtbetrag der jährlichen Dividenden in Höhe von 1.592.192 UAH genehmigt.
Laut einer Veröffentlichung im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (NSSMC) hat das SPFU die NJSC „Ukragroleasing“ angewiesen, die jährlichen Dividenden innerhalb der gesetzlichen Frist, d.h. spätestens bis zum 1. Juli 2025, an den Staatshaushalt abzuführen.
Mit Stand vom 19. Juni wurde der erste Teil der jährlichen Dividende in Höhe von 592,19 Tausend UAH bereits ausgezahlt, und der Restbetrag der jährlichen Dividende in Höhe von 1 Million UAH soll bis zum 30. Juni 2025 überwiesen werden.
Ukragroleasing wurde im Jahr 1999 gegründet. Sie beschäftigt sich mit dem Finanzierungsleasing von landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten für die Landwirtschaft zu 7 % der jährlichen nicht angekündigten Preise für Geräte für fünf bis sieben Jahre. Zum NAC gehören Wartungs-, Logistik- und Maschinenservicestationen.
Nach Angaben von Opendatabot steigerte die Ukragroleasing im Jahr 2024 ihren Umsatz um 38 % auf 213,17 Mio. UAH, den Nettogewinn um das 4,3-fache auf 5,228 Mio. UAH, die Aktiva um 15,9 % auf 430,69 Mio. UAH und die Verbindlichkeiten um das 2,8-fache auf 21,7 Mio. UAH. Das staatliche Unternehmen beschäftigt derzeit 165 Mitarbeiter. Das genehmigte Kapital beträgt 1,17 Mrd. UAH.
Der Produktionsverband Stalkanat (Odesa) hat seinen Nettogewinn im Jahr 2024 von 280,060 Mio. UAH um 34% auf 184,808 Mio. UAH reduziert.
Laut dem Jahresbericht des Unternehmens hat das Unternehmen im vergangenen Jahr seinen Nettogewinn um 33,3% auf 4 Milliarden 436,786 Millionen UAH gesteigert.
Die Gewinnrücklagen beliefen sich Ende 2024 auf 437,815 Mio. UAH.
Das Unternehmen hat im Jahr 2024 90.089 Tausend Tonnen Stahlerzeugnisse verschifft. Der Anteil der Exporte lag bei 48% in physischer Form. Die Investitionen des letzten Jahres beliefen sich auf 226,445 Mio. UAH.
Die durchschnittliche Zahl der Beschäftigten lag im Jahr 2024 bei 1.056 Tausend Menschen, das durchschnittliche Einkommen pro Mitarbeiter betrug 34.632 Tausend UAH.
Wie berichtet, verringerte Stalkanat im Jahr 2023 seinen Nettogewinn gegenüber 2022 um 13,8% von 325,073 Mio. UAH auf 280,060 Mio. UAH, steigerte aber seinen Nettogewinn um 3,1% auf 3 Mrd. 328,170 Mio. UAH. Die Gewinnrücklagen beliefen sich Ende 2023 auf 373,626 Mio. UAH.
Im Jahr 2023 lieferte das Unternehmen 72.593 Tausend Tonnen Stahlprodukte aus, was einem Exportanteil von 53% entspricht. Die Investitionen im Jahr 2023 beliefen sich auf 164,815 Mio. UAH.
„Stalkanat ist einer der größten Hersteller von Stahlseilen und Bewehrungslitzen in Osteuropa und führend in der Produktion von Eisenwaren in der Ukraine.
Ab dem ersten Quartal 2025 hält David Nemyrovsky 50 % der Anteile, Anton Mikhalenko (nicht ansässig) 23,7 % und Maria Kondratyuk 23,1 %. Zuvor hatte das Unternehmen mitgeteilt, dass eine Einzelperson, Vitaliy Dubovich, 3,199998% seiner Aktien besitzt.
Das genehmigte Kapital von Stalkanat beläuft sich derzeit auf 17,736 Mio. UAH bei einem Aktienkurs von 0,17 UAH.
