Die INGo-Versicherungsgesellschaft (Kiew) hat ihre Möglichkeiten zur Versicherung von Wohnungen erweitert, indem sie die Palette der Gefahrensituationen, wie Schäden an Fenstern, Balkonen und Loggien sowie militärische Risiken, die traditionell nicht in den Sachversicherungsprogrammen für Bürger enthalten waren, erhöht hat, heißt es in einer Pressemitteilung des Versicherers.
Wie es heißt, können Personen, die eine Sachversicherungspolice abschließen, nun darauf vertrauen, dass ihr Eigentum auch unter schwierigen Kriegsbedingungen geschützt ist.
„Die Ursachen für die Zerstörung von Gebäuden wie Granaten, Raketen, Minen, Ballons usw. und die Folgen von Explosionen – zerbrochene Fensterscheiben und andere Schäden an unbeweglichem Eigentum – standen schon immer auf der Liste der Ausschlüsse, die die Versicherer von der Zahlung von Entschädigungen an die Opfer befreit haben. Da sich das Land nun aber im Kriegszustand befindet, haben wir beschlossen, den Menschen die Möglichkeit zu geben, ihr Eigentum auch vor diesen Risiken zu schützen“, so Mykola Matyka, Direktor für den Einzelhandel, der vom Pressedienst des Unternehmens zitiert wurde.
Der Versicherungsschutz gilt sowohl für das bewegliche als auch für das unbewegliche Eigentum der Wohnung (Ausbau, Reparaturen, technische und sonstige Kommunikation, Möbel, Haushalts- und sonstige Geräte usw.) sowie für die Haftung gegenüber Nachbarn (oder anderen Personen).
Wohnungen in fertiggestellten Wohngebäuden können nach Abschluss von Renovierungs- und Umbauarbeiten in den Räumlichkeiten versichert werden. Die Versicherungssumme kann nach eigenem Ermessen zwischen 250 Tausend UAH und 2 Millionen UAH gewählt werden. Außerdem werden Schäden, die durch „Kriegsrisiken“ verursacht werden, gemäß den Vertragsbedingungen innerhalb der Versicherungssumme ohne zusätzliche Sublimits entschädigt.
Nach Angaben des Pressedienstes kann die Versicherungspolice „Apartment Express“ für einen kurzen Zeitraum, beginnend mit einem Monat, oder für einen Standardzeitraum von einem Jahr abgeschlossen werden. Die Versicherten können natürliche oder juristische Personen sein – Wohnungseigentümer oder Mieter. Für den Vertragsabschluss ist keine Vorbesichtigung erforderlich, und geringfügige Schäden – bis zu 30 Tausend UAH – werden durch ein vereinfachtes Verfahren geregelt, für das nur wenige Unterlagen erforderlich sind.
INGo Insurance Company JSC verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung auf dem Markt.
Seit 2017 ist der Hauptaktionär des Unternehmens die ukrainische Unternehmensgruppe DCH von Oleksandr Iaroslavskyi.
Das Unternehmen steht auf der Liste der größten Versicherungsgesellschaften in der Ukraine, gemessen an den Prämien, Vermögenswerten und Entschädigungen. Sie verfügt über 29 Lizenzen für verschiedene Arten von Pflicht- und freiwilligen Versicherungen und bietet Versicherungsdienstleistungen für Firmen- und Privatkunden an. INGo ist Vollmitglied des ukrainischen Kfz-Versicherungsbüros (MTIBU), Mitglied der Amerikanischen Handelskammer (ACC), der European Business Association (EBA) der Nationalen Vereinigung der Versicherer der Ukraine (NASU) und der Internationalen Handelskammer (ICC).
Die Naftogaz-Gruppe hat in den vier Monaten des Jahres 2023 mehr als 30 Mrd. UAH an Steuern an den ukrainischen Staatshaushalt gezahlt, was 15 % aller Steuereinnahmen für den Staatshaushalt in diesem Zeitraum entspricht.
Laut einer Erklärung auf der Website des Konzerns vom Montag zahlte die Naftogaz-Gruppe bis zum 1. Mai 2023 insgesamt fast 33 Mrd. Griwna an den Staatshaushalt und die lokalen Haushalte.
„Trotz des Krieges und seiner Folgen bleibt die Naftogaz-Gruppe einer der größten Steuerzahler in der Ukraine und eine verlässliche Stütze für die Staatskasse. Allein im April haben wir 6,2 Mrd. UAH an Steuern eingenommen, was fast 13 % aller Steuereinnahmen des Staatshaushalts des Landes entspricht“, wird Oleksiy Chernyshov, Vorsitzender von Naftogaz of Ukraine, in der Erklärung zitiert.
Wie bereits berichtet, hat Ukrhazvydobuvannia (UHV), das sich zu 100 % im Besitz von Naftohaz Ukrainy befindet, 6,32 Mrd. UAH an Mietzahlungen an den konsolidierten Staatshaushalt überwiesen, basierend auf seinen Aktivitäten im Zeitraum Januar-März 2023.
Durchschnittliches gehalt im jahr 2023, basierend auf den stellenangeboten der arbeitgeber (UAH)
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Primäre Zulassungen von Gebrauchtwagen aus dem Ausland im April 2023 um fast 8% im Vergleich zum März 2023 erhöht – bis zu 15,3 Tausend Einheiten, die die höchste Zahl der Zulassungen pro Monat seit Beginn des Jahres geworden ist, informiert die Vereinigung „Ukravtoprom“ in telegraf-Kanal.
Der größte Anteil in diesem Segment des Automarktes gehört zu Benzinern – 45%, gefolgt von Dieselfahrzeugen – 36%, Elektrofahrzeugen – 11%, Fahrzeugen mit HFO – 5% und Hybriden – 3%.
Das Durchschnittsalter der Gebrauchtwagen, die im April auf ukrainische Kennzeichen umgestellt wurden, beträgt 11 Jahre.
Nach Angaben des Verbandes, die Top-Fünf der Gebrauchtwagen-Markt hat sich seit März nicht verändert: die beliebtesten ist Renault Megane – 1273 Einheiten, das zweite Ergebnis ist für Volkswagen Golf – 1180 Einheiten, die dritte – für Skoda Octavia – 794 Einheiten. Volkswagen Passat (694 Einheiten) und Ford Focus (377 Einheiten) sind am Ende der führenden fünf.
Darüber hinaus ist die Top-10 des Monats umfasst: Nissan Leaf – 366 Einheiten; Nissan Qashqai – 337 Einheiten; VW Touran – 320 Einheiten; Skoda Fabia – 277 Einheiten; AUDI A4 – 270 Einheiten.
Wie unter Berufung auf Ukravtoprom berichtet, wurden im April in der Ukraine 5,16 Tausend neue Autos zugelassen, was fast dreimal weniger ist.
„Ukravtoprom“ teilt mit, dass von Januar bis April 54,5 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen in der Ukraine erstmals zugelassen wurden, was 3,3 Mal mehr ist als der Verkauf von Neuwagen im gleichen Zeitraum.
Im Jahr 2022 haben die Ukrainer 388,5 Tausend importierte ausländische Gebrauchtwagen zugelassen, das ist fast ein Viertel weniger als im Vorjahr, aber mehr als zehnmal mehr als der Markt für Neuwagen.
Die Ölpreise steigen am Montag, da die Angst vor einer möglichen Rezession etwas nachlässt.
Ein positiver Faktor für den Markt waren die am Freitag veröffentlichten US-Arbeitsmarktdaten, die zeigten, dass er trotz einer deutlichen Straffung der Geldpolitik durch die Federal Reserve (Fed) stark bleibt.
„Die Ölpreise sind in letzter Zeit aufgrund von Ängsten vor einer globalen Rezession gefallen, aber die starken Arbeitsmarktdaten und die positiven Kommentare der Zentralbankgouverneure geben Hoffnung, dass eine Rezession in diesem Jahr vermieden werden kann“, sagte Jamil Ahmad, Chefanalyst bei CompareBroker.io, zitiert von Market Watch.
Der Vorsitzende der US-Notenbank, Jerome Powell, sagte letzte Woche, dass die US-Wirtschaft in diesem Jahr wahrscheinlich weiterhin in einem moderaten Tempo wachsen und eine Rezession vermeiden wird.
Darüber hinaus stellen Händler fest, dass China seine Ölkäufe erhöht und die Nachfrage in den nächsten Monaten aufgrund der zunehmenden touristischen Aktivitäten im Land wahrscheinlich stark bleiben wird.
Gleichzeitig gehen die weltweiten Ölvorräte zurück, ein Problem, das sich durch die Produktionskürzungen der OPEC+ noch verschärfen wird.
Die Juli-Futures für Rohöl der Sorte Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse lagen am Montag um 8:10 Uhr bei 75,7 $ pro Barrel und damit um 0,4 $ (0,53 %) über dem Schlusskurs der vorangegangenen Sitzung. Am Freitag waren diese Kontrakte um $ 2,8 (3,9 %) auf $ 75,3 je Barrel gestiegen.
Der Preis der WTI-Rohöl-Futures für Juni stieg im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) um $ 0,43 (0,6 %) auf $ 71,77 je Barrel. In der vorangegangenen Sitzung war der Kontraktwert um $ 2,78 (4,1 %) auf $ 71,34 pro Barrel gestiegen.
Brent fiel in der vergangenen Woche um 6,3 Prozent und WTI um 7,1 Prozent.
„Der Marktrückgang in der vergangenen Woche war viel deutlicher, als man angesichts des Gleichgewichts von Angebot und Nachfrage auf dem Markt erwarten würde“, sagte Ed Morse, Analyst bei Citigroup Inc. Ed Morse. – Wir können davon ausgehen, dass die Ölvorräte angesichts der bevorstehenden Sommersaison, in der die Nachfrage steigen wird, schrumpfen werden.“
Die Nicht-Eisenbahnwagen Wien-Kiew, die am 7. Mai in Wien (Österreich) abgefahren sind, verspäten sich wegen eines Transportunfalls auf der ungarischen Eisenbahn um 6 Stunden, teilte Ukrzaliznytsia (UZ) am Montag auf Facetbook mit.
Nach Angaben des Unternehmens werden die Waggons nach ihrer Ankunft im Bahnhof Chop in den Zug Nr. 82 Uzhgorod-Kiew aufgenommen und kommen am 9. Mai (statt am 8. Mai um 19.30 Uhr) als Teil des Zuges Nr. 750 in der Hauptstadt an.
„Wir möchten die ukrainischen Fahrgäste darauf aufmerksam machen, dass die Verspätung auch die Rückfahrt nach Wien betrifft. Bitte berücksichtigen Sie dies bei der Planung von Anschlüssen und Abfahrten vom Flughafen Budapest“, – so die UZ.
Neun Waggons eines ungarischen Eisenerz-Güterzuges mit 35 Waggons sind Berichten zufolge am Sonntagmorgen zwischen den Bahnhöfen Újfehértó und Hajdúhadház entgleist. Ungarische Eisenbahner haben gerade damit begonnen, die Waggons anzuheben. Die Wiederherstellung der Gleise und des Kontaktnetzes wird daher mindestens einen Tag dauern.
Der Zugverkehr zwischen Hajdúhadház und Újfehértó wird eingestellt. Die Ungarischen Eisenbahnen bieten Umsteigeverbindungen mit Bussen an, während ungarische und österreichische Intercity-Züge zwischen Budapest und Zahony mit langen Fahrzeiten zwischen Budapest und Nyiregyház über Miskolc verkehren werden.
