Scania Ukraine eröffnete eine neue Scania Brovary Servicestation mit einer Gesamtfläche von 1.110 qm. in der Nähe der Ringstraße Brovarskaya an der Kreuzung der Autobahnen M95 und H07, berichtete der Pressedienst der Vertriebsgesellschaft.
„Mit der Entscheidung, eine neue Tankstelle in der Region Kiew zu eröffnen, wollen wir unser Engagement auf dem ukrainischen Markt bekräftigen. Wir sind uns aller Risiken für unsere Investitionen bewusst, aber wir wollen näher an unseren Kunden sein, deren Aktivitäten es sind wichtig für die ukrainische Gesellschaft, insbesondere unter den gegenwärtigen Bedingungen“, zitiert die Presse – den Dienst des Generaldirektors von Scania Ukraine LLC Hokan Jyde in einer Mitteilung auf der Website am Donnerstag.
Die Station umfasst Serviceboxen, Lager und Büroräume. Gleichzeitig können 8 Lkw darin gewartet werden, außerdem gibt es ein großes Ersatzteillager.
Wie berichtet, wurde die neue Station die 12. im Servicenetz des Unternehmens.
Oleksandr Titskiy, Direktor des Händlernetzes und der Händlerentwicklung in der Ukraine, stellte fest, dass das Unternehmen angesichts der Lage des Bahnhofs (wo die Hauptrouten von Nord nach West und Süd verlaufen) einen enormen Bedarf an Dienstleistungen für die Reparatur und Wartung von LKWs nicht nur in diesem Teil der Region, daher kann das Zentrum in Zukunft erheblich erweitert werden und wird ein größeres Leistungsspektrum für Spediteure bieten.
An der Eröffnung der Station nahm der schwedische Botschafter in der Ukraine, Tobias Tyberg, teil, der feststellte, dass Schweden die Ukraine mit Verteidigungsausrüstung und humanitärer Hilfe unterstützt, finanzielle Unterstützung leistet und weiterhin mit der Ukraine an Reformen der lokalen Selbstverwaltung, der Energieunabhängigkeit und der Ukraine arbeitet Umweltschutz.
„Heute eröffnet die ScaniaGroup ein neues Werk in der Nähe von Kiew. Scania-Lkw werden der Ukraine helfen, das wiederherzustellen, was Russland zerstört. Nichts kann die Widerstandskraft der Ukrainer brechen“, twitterte der Botschafter.
Die Vertriebsgesellschaft mit Auslandsinvestitionen „Scania Ukraine“ ist seit 1998 auf dem ukrainischen Markt tätig (davor gab es 1993 eine Repräsentanz). Im Jahr 2020 sank der Umsatz des Unternehmens im Vergleich zu 2019 um 6 % auf 1 Mrd. 651 Mio. UAH, der Nettogewinn ging um 22,7 % auf 42,4 Mio. UAH zurück.
Nach Angaben von Scania Ukraine (Mitte letzten Jahres) hat das Unternehmen seit 1997 97,8 Millionen Euro an Steuern an die ukrainische Staatskasse gezahlt und mehr als 38,8 Millionen Euro in die Eröffnung von Tankstellen, neue Arbeitsplätze, Ausrüstung und Mitarbeiterschulung investiert .
Im Jahr 2020 besetzte das Unternehmen 27,4 % des ukrainischen Marktes für in Europa hergestellte Lastkraftwagen. Sein Einkommen belief sich auf 1,65 Mrd. UAH, der Nettogewinn auf 42,4 Mio. UAH.
Wie berichtet, sind derzeit von 12 Scania-Servicezentren (einschließlich des neuen) 10 in Betrieb, nur die Stationen in Charkow und Kramatorsk sind geschlossen.
Vor wenigen Tagen hat das Unternehmen seinen Vertriebsstandort in Bucha wiedereröffnet.
Die Europäische Kommission wird dem Europäischen Rat empfehlen, der Ukraine und Moldawien den EU-Kandidatenstatus zu verleihen, wobei weitere „Hausaufgaben“ zu erledigen sind.
Interfax-Ukraine wurde darüber am Donnerstag in Brüssel von einer Quelle informiert, die dem Verhandlungsprozess nahe steht und mit dem Entwurf des Dokuments vertraut ist. „Zu empfehlen, der Ukraine den Kandidatenstatus zu gewähren, unter der Voraussetzung, dass die nächsten Schritte unternommen werden (Kandidatenstatus gewähren unter der Voraussetzung, dass die folgenden Schritte unternommen werden)“, zitierte der Gesprächspartner der Agentur den Entwurf des Dokuments mit den Worten.
Als nächstes, sagte er, ist eine Liste von „Hausaufgaben“, die die Ukraine erledigen muss, bevor die offiziellen Verhandlungen beginnen. Darunter – Gewährleistung der Rechtsstaatlichkeit, Kampf gegen Korruption, Oligarchen, Geldwäsche. Laut der Quelle sollte diese Arbeit in jedem Fall von der Ukraine durchgeführt werden, da sie für eine Vollmitgliedschaft in der EU die Kriterien von Artikel 49 des Vertrags erfüllen muss. „Eine solche Formulierung wird es Ländern ermöglichen, die noch zögern, an Bord genommen zu werden“, erklärte die Quelle die Position der Europäischen Kommission. Darüber hinaus glaubt er auch, dass Kiew eine erhebliche Zeit brauchen wird, um die notwendigen Kriterien zu erfüllen.
Für Moldawien ist die Liste der „Hausaufgaben“ noch länger als für die Ukraine. In Bezug auf Georgien empfiehlt die EK, den Kandidatenstatus erst nach Erledigung der „Hausaufgaben“ zu vergeben.
Diese Empfehlungen müssen noch von den Staats- und Regierungschefs der EU auf dem Gipfel, der vom 23. bis 24. Juni in Brüssel stattfinden wird, gebilligt werden.
Die offizielle Bekanntgabe der Schlussfolgerungen ist für diesen Freitag, den 17. Juni geplant.
EU-MITGLIEDSCHAFT, EUROPÄISCHE KOMMISSION, EUROPÄISCHEN RAT, KANDIDATEN, MOLDAU, STATUS
Dynamik der zahlungsbilanz in der Ukraine (mio. USD)
Daten: SSSU
Die Versicherungsgesellschaft „Prince Life Vienna Insurance Group“ (Kiew) hat im Zeitraum Januar-März 2022 Versicherungszahlungen in Höhe von 14,275 Mio. UAH eingenommen, das sind 21,84 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Dies wurde auf der Website der Ratingagentur Standard-Rating gemeldet, die im ersten Quartal 2022 die Finanzkraft/Kreditwürdigkeit Großbritanniens mit uaAA+ bestätigte.
Dem Bericht zufolge belief sich das Volumen der Zahlungen und Entschädigungen des Versicherers für den angegebenen Zeitraum auf 3,627 Mio. UAH, was um 41,21 % unter dem Volumen der Zahlungen für das erste Quartal 2021 liegt. Damit verringerte sich die Höhe der Zahlungen um 8,37 Prozentpunkte. – bis zu 25,41 %.
Die Anschaffungskosten des Versicherers sanken um 16,76 % auf 2,681 Mio. UAH.
Gleichzeitig erhielt der Versicherer einen Nettogewinn von 3,556 Mio. UAH, was um 3,10 % höher ist als der Gewinn für die ersten drei Monate des Jahres 2021.
Zum 31. März 2022 stiegen die Vermögenswerte des Unternehmens um 4,49 % auf 634,504 Mio. UAH, das Eigenkapital stieg um 1,79 % auf 107,241 Mio. UAH, die Verbindlichkeiten um 5,06 % auf 527,263 Mio. UAH, die Zahlungsmittel und deren Äquivalente 98,74 %, bis zu 109,027 Mio. UAH.
Zu Beginn des zweiten Quartals 2022 deckte das Eigenkapital 20,34 % der Verbindlichkeiten des Versicherers, wovon 20,68 % durch Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente besichert waren.
Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass der Versicherer zum 1. April 2022 ein Portfolio von Investitionen in Bankeinlagen in Höhe von 39,900 Mio. UAH sowie Investitionen in Staatsanleihen in Höhe von 445,808 Mio. UAH gebildet hat. Damit deckten die liquiden Mittel (liquide Mittel, Bankeinlagen und Staatsanleihen) zu Beginn des zweiten Quartals 112,80 % der Verbindlichkeiten des Versicherers, was auf eine sehr hohe Liquiditätsausstattung des Unternehmens hindeutet.
Die RA weist darauf hin, dass das hohe Maß an externer Unterstützung des Unternehmens von seinem Anteilseigner, der internationalen Versicherungsgruppe mit Hauptsitz in Österreich, der Vienna Insurance Group Wiener Städtische Versicherung AG, bereitgestellt wird, die mit 50 Unternehmen in 30 Ländern vertreten und führend im Versicherungsbereich ist Markt in Mittel- und Osteuropa.
Nach vorläufigen Daten der VIG für das erste Quartal 2022 stiegen die Prämien gegenüber dem Vergleichszeitraum 2021 um 11,2 % auf 3,45 Milliarden Euro, das Ergebnis vor Steuern sank um 3,3 % auf 124 Millionen Euro und die Schaden-Kosten-Quote verbesserte sich um 0,6 Prozentpunkte. – bis zu 94,6 %.
Der französische Präsident Emmanuel Macron, der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz und der italienische Ministerpräsident Mario Draghi sind in der Ukraine eingetroffen.
Ein Foto der Staats- und Regierungschefs Frankreichs, Deutschlands und Italiens im Zug wurde am Donnerstagmorgen auf dem Telegrammkanal von Ukrasilaznytsia veröffentlicht.
BUNDESKANZLER DEUTSCHLAND, FRANKREICHS, ITALIENS, PRÄSIDENTEN
Das international vertikal integrierte Rohr- und Räderunternehmen (TKK) Interpipe erzielte im Jahr 2021 einen Nettogewinn von 91,316 Millionen US-Dollar, während diese Zahl im Jahr 2020 195,116 Millionen US-Dollar betrug (ein Rückgang von 53,2 %).
Laut Jahresbericht des Unternehmens betrug der Gewinn vor Steuern 110,907 Millionen US-Dollar, verglichen mit 227,405 Millionen US-Dollar im Jahr 2020.
Gleichzeitig stieg der Umsatz im letzten Jahr von 865,131 Millionen US-Dollar auf 1 Milliarde 132,9 Millionen US-Dollar.
Gleichzeitig erhöhte Interpipe im Laufe des Jahres die freien Barmittel von 96,631 Millionen US-Dollar auf 109,627 Millionen US-Dollar.
Im Jahr 2020 reduzierte Interpipe seinen Nettogewinn um das 4,2-fache im Vergleich zu 2019 – auf 195,116 Millionen US-Dollar von 828,656 Millionen US-Dollar, der Umsatz ging um 22,9 % auf 865,131 Millionen US-Dollar zurück.
Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, ein Hersteller von nahtlosen Rohren und Eisenbahnrädern. Die Produkte des Unternehmens werden über ein Netz von Verkaufsbüros in den Schlüsselmärkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder geliefert.
Die Struktur des Unternehmens umfasst fünf Industrieanlagen: Interpipe Nizhnedneprovsk Pipe Rolling Plant (NTZ), Interpipe Novomoskovsky Pipe Plant (NMTZ), Interpipe Niko-Tube, Dnipropetrovsk Vtormet und den Elektrostahlschmelzkomplex Dneprostal unter der Marke Interpipe Steel.
Der endgültige Eigentümer von Interpipe Limited ist der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und Mitglieder seiner Familie.
