Entgegen den Prognosen ist der Preis für ukrainischen Mais auf den Weltmärkten aufgrund der gestiegenen Nachfrage aus China, der Türkei, Ägypten und der Europäischen Union gestiegen, so die analytische Genossenschaft Pusk, die im Rahmen des Ukrainischen Agrarrates (UAC) gegründet wurde.
„Die Erwartungen des Handels, dass mit dem Eintreffen einer neuen Maisernte aus Argentinien auf dem Weltmarkt die Nachfrage und die Preise für ukrainisches Getreide sinken würden, haben sich nicht erfüllt. Die neue argentinische Ernte wird zu höheren Preisen verkauft als ukrainischer Mais. Wir können einen Anstieg der Preise für ukrainischen Mais in den kommenden Wochen vorhersagen“, so die Analysten.
Ihnen zufolge nimmt China aktiv ukrainischen Mais ab. Andere Importeure – die Türkei, Ägypten, Italien und Spanien – haben ebenfalls begonnen, viel ukrainischen Mais zu kaufen. In den Seehäfen sind die bedingten Preise für Mais auf 142-145 $/Tonne gestiegen und steigen seit anderthalb Wochen weiter an. Das Angebot sinkt, während die Nachfrage stabil ist.
„Wir können vorhersagen, dass die Preise angesichts der Nachfrage um 2-3 $ pro Tonne pro Woche steigen und bis Ende März mindestens 150 $ pro Tonne auf CPT-Basis erreichen werden“, so die Experten.
Sie sagten, dass im April die Informationen über die Getreideernte in Brasilien der wichtigste Faktor für die Entwicklung der Maispreise sein werden. Im April wird es verlässlichere Informationen über die Ernte in Brasilien geben: über die Anbauflächen, die Bodenfeuchtigkeit und den Zustand der Pflanzen. Dies wird sich auf den Weltmarkt auswirken. Wenn die Dürre in Brasilien anhält und die Ernte geringer ausfällt, wird der Preis steigen. Dies ist jedoch nur eines der Szenarien. Im Falle von Regenfällen in Brasilien wird sich die Situation auf dem globalen Maismarkt anders darstellen.
Auf DAP-Basis wird ukrainischer Mais für die Lieferung im März/April nach Italien, Österreich und Deutschland im Bereich von 192-197 $/t gehandelt, fasst Pusk zusammen.
Ein Abkommen zwischen der ukrainischen und der türkischen Regierung über die Einrichtung eines Systems für den elektronischen Austausch von Vorabinformationen über Waren und Fahrzeuge im Warenverkehr zwischen den Vertragsparteien wurde am Freitag in Istanbul im Rahmen eines Treffens zwischen dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Zelenskyy und dem türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan unterzeichnet.
„Laut dem Dokument wird ein Informationsaustausch zwischen dem staatlichen Zolldienst der Ukraine und dem türkischen Handelsministerium stattfinden. Auf der Grundlage des Abkommens wird ein System für den elektronischen Austausch von Vorabinformationen geschaffen, über das ein vordefinierter Satz von Daten in elektronischer Form ausgetauscht wird“, berichtet der Pressedienst des Präsidenten der Ukraine.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Informationen, die die Zollbehörden der beiden Parteien erhalten, dazu beitragen werden, den Verkehr von Waren und Fahrzeugen über die Grenzen beider Länder zu beschleunigen und Zollvergehen zu bekämpfen.
Für die Ukraine wurde das Abkommen von Verteidigungsminister Rustem Umerov und für die Türkei von Handelsminister Omer Bolat unterzeichnet.
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Das ukrainische Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung hat sich mit dem türkischen Ministerium für Verkehr und Infrastruktur auf eine Ausweitung der Liberalisierung des Güterverkehrs geeinigt, teilte der Pressedienst des Ministeriums am Donnerstag mit. Nach Angaben des Ministeriums umfasst die „visafreie Verkehrszone“ bzw. die Liberalisierung des Güterverkehrs mit der Türkei den bilateralen Güterverkehr und den Transitverkehr.
„Von allen Exporten, die wir in die Türkei liefern, entfallen etwa 15 Prozent auf den Straßenverkehr. Türkische Unternehmen importieren fast 60 % des gesamten Warenvolumens auf der Straße“, sagte der stellvertretende Premierminister für Wiederaufbau – Minister für Gemeinschaftsentwicklung, Territorien und Infrastruktur Alexander Kubrakov.
Infolge des Abkommens benötigen die Parteien keine Genehmigungen mehr für die Durchführung von Fracht- und Transitverkehren. Gleichzeitig gilt die genehmigungsfreie Durchfahrt auch für die Einfahrt leerer Lastkraftwagen.
Darüber hinaus hat sich das Verkehrsministerium mit der türkischen Seite darauf geeinigt, die Zahl der Genehmigungen für den Güterverkehr in/aus Drittländern und den Busverkehr auf 3.500 bzw. 400 Genehmigungen zu erhöhen.
„Wir arbeiten an den Möglichkeiten, unregelmäßige Bustransporte durchzuführen – wir haben uns auf 400 Genehmigungen für solche Fahrten geeinigt. In naher Zukunft wird ein Teil dieser Genehmigungen in die Ukraine geliefert werden, um sie an Beförderungsunternehmen auszugeben“, sagte der stellvertretende Minister für die Entwicklung von Gemeinden, Gebieten und Infrastruktur Serhiy Derkach.
Wie berichtet, ist die Liberalisierung des Güterverkehrs mit 35 Ländern möglich, darunter auch mit Ländern der Europäischen Union. Im vergangenen Jahr gelang es dem Team des Ministeriums für Wiederaufbau, die Möglichkeit mit Norwegen und Nordmazedonien zu vereinbaren und das entsprechende Abkommen mit Moldawien zu erweitern.
Das Forum für den Wiederaufbau der Ukraine findet in Istanbul statt und beginnt mit einem Treffen zwischen dem türkischen Handelsminister Omer Bolat und dem Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloglu sowie dem stellvertretenden Ministerpräsidenten der Ukraine Oleksandr Kubrakov.
„Wir hatten fruchtbare Gespräche mit Omer Bolat und Abdulkadir Uraloglu, die das Forum für den Wiederaufbau der Ukraine organisiert haben, eine Initiative, die die Zusammenarbeit beim Wiederaufbau und der Entwicklung der betroffenen Regionen fördert. Dies zeugt von einem starken Engagement“, schrieb Kubrakov auf der sozialen Netzwerkseite X.
Er wies darauf hin, dass das Forum dazu beitragen wird, das Handelspotenzial der Länder zu erhöhen, die Logistik und die Außenwirtschaftsbeziehungen auszubauen.
„Wir haben ein gemeinsames Ziel: Das Schwarze Meer soll zu einer Zone der Zusammenarbeit, des Handels und des Wirtschaftswachstums werden. Es ist wichtig, private Investitionen in die Sanierung der Infrastruktur anzuziehen. In diesem Jahr haben Projekte zur Wiederherstellung der Energie-, Wohnungs-, kritischen und sozialen Infrastruktur Priorität“, sagte Kubrakov.
Der türkische Handelsminister betonte seinerseits, dass die Erfahrungen aus erfolgreichen Projekten, die von türkischen Auftragnehmern in verschiedenen Regionen der Welt durchgeführt wurden, zu einem Eckpfeiler der Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern werden, insbesondere beim Wiederaufbau der Ukraine.
„Darüber hinaus haben wir gemeinsam mit Kubrakov wichtige Einschätzungen zur Steigerung des gegenseitigen Handelsvolumens und zur Stärkung der Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden Ländern getroffen“, schrieb er in der X.
Die Türkei, Rumänien und Bulgarien werden im Januar 2024 ein gemeinsames Abkommen zur Bekämpfung der Minengefahr im Schwarzen Meer unterzeichnen, sagte der türkische Verteidigungsminister Yashar Güler, wie TRTHaber am Samstag, den 16. Dezember berichtete.
„Im Rahmen der trilateralen Initiative, die unter der Führung unseres Landes gegen die Minenbedrohung im Schwarzen Meer ins Leben gerufen wurde, haben wir am 22. und 23. November die dritte Runde der Black Sea Mine Action Task Force abgehalten, die von unserem Ministerium ausgerichtet wurde. Außerdem planen wir für den 11. Januar 2024 eine Unterzeichnungszeremonie in Istanbul, an der die Verteidigungsminister der drei Länder teilnehmen werden“, sagte Yasar Güler.
Der Minister betonte, dass die Türkei das Übereinkommen von Montreux, das das Gleichgewicht im Schwarzen Meer sicherstellt, verantwortungsvoll und unparteiisch umsetzt und entschlossen ist, dies auch weiterhin zu tun.
Die Ukraine und die Türkei werden das Freihandelsabkommen (FTA) in naher Zukunft ratifizieren, und nach Abschluss des Ratifizierungsverfahrens wird das Dokument Anfang 2024 in Kraft treten, erklärte das Wirtschaftsministerium am Mittwoch nach einem Treffen zwischen der Ersten Stellvertretenden Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin Yulia Sviridenko und dem neuen türkischen Botschafter Mustafa Levent Bilgen am Vortag.
„Das Freihandelsabkommen wird auch logistische Fragen vereinfachen, die Entwicklung der ukrainischen Wirtschaft in Kriegszeiten erleichtern und unseren Partnern aus der Türkei neue Perspektiven in der Ukraine eröffnen“, wurde Swiridenko in einer Pressemitteilung zitiert.
Sie fügte hinzu, dass eine Arbeitsgruppe zum Thema Getreide eingerichtet werden soll, um den globalen und bilateralen Handel auf diesem Markt zu erörtern.
„Die Ukraine schätzt die Beteiligung der Türkei am Schutz der Getreideexportinitiative, die ein wichtiger Faktor für die Gewährleistung der weltweiten Ernährungssicherheit ist, sehr“, sagte die Erste Stellvertretende Ministerpräsidentin.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Parteien auch zu einem konstruktiven Dialog über die Ausweitung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit bereit sind, insbesondere über die Schaffung gemeinsamer Projekte in vorrangigen Wirtschaftssektoren. Zu den strategisch wichtigen Sektoren für die Wiederherstellung und Anziehung privater Investitionen gehören Verteidigung, landwirtschaftliche Produktion und Verarbeitung, erneuerbare Energien, Gasproduktion und -speicherung, grüne Metallurgie, umweltfreundlicher Transport, Gesundheitswesen und Pharmazeutika.
Svyrydenko fügte hinzu, dass ukrainische Unternehmer bereit seien, mit internationalen Partnern gemeinsame Geschäfte zu machen, so dass die Regierung jede Gelegenheit nutze, um zusätzliche Ressourcen zu gewinnen, auch für den Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg.
„Humanitäre Minenräumung ist ein weiterer wichtiger Bereich. Wir brauchen schwere Entminungsfahrzeuge, Schulungen für Sappeure und alles, was uns hilft, unser Land so schnell wie möglich zu räumen. Wir sind offen für eine Zusammenarbeit und ermutigen internationale Unternehmen, in die Ukraine zu kommen“, sagte der Erste Stellvertretende Ministerpräsident.
Wie bereits berichtet, unterzeichneten der ukrainische Ministerpräsident Denys Shmyhal und der türkische Handelsminister Mehmet Mush am 3. Februar 2022 in Kiew nach 12 Verhandlungsrunden und einer Reihe von Expertenkonsultationen im Zeitraum 2011-2022 das Freihandelsabkommen zwischen beiden Ländern. Das Dokument wird nach der Ratifizierung durch die Parlamente beider Länder und dem Austausch der Ratifizierungsurkunden in Kraft treten.
