Deutschland wird den ukrainischen Agrarsektor mit 9 Mio. EUR für den Kauf von Generatoren und den Wiederaufbau von kriegszerstörten landwirtschaftlichen Betrieben bis Ende dieses Jahres unterstützen. Außerdem haben sich die Länder auf ein gemeinsames Projekt im Wert von 5 Mio. EUR zur Entwicklung des ukrainischen Gartenbaus geeinigt.
Wie auf der Website des ukrainischen Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung am Freitag zu lesen war, haben sich der deutsche Landwirtschaftsminister Cem Özdemir und der ukrainische Landwirtschaftsminister Mykola Solskyy auf die finanzielle Unterstützung geeinigt.
Nach Angaben des Ministeriums sagte Solskyy, dass das Projekt für die Ukraine angesichts des Regierungsprogramms, das die Möglichkeit bietet, einen Zuschuss für die Entwicklung des Hausgartens, des Beerenanbaus und des Weinbaus zu erhalten, und das sich bei den Landwirten großer Beliebtheit erfreut, sehr relevant sei. So wurden in den fünf Monaten seit dem Start des Programms Zuschüsse in Höhe von mehr als 240 Millionen UAH vereinbart.
Darüber hinaus erörterten die Minister eine verstärkte Zusammenarbeit bei der Nahrungsmittelinitiative „Getreide aus der Ukraine“, in deren Rahmen die Vereinigten Staaten über ihre Agentur für internationale Entwicklung (USAID) bis zu 20 Mio. USD bereitstellen werden. Solskyi dankte Deutschland auch dafür, dass es sich als eines der ersten Länder diesem humanitären Programm angeschlossen und den Transport eines Schiffes voller Getreide aus der Ukraine nach Äthiopien finanziert hat.
„Viele Länder haben ihre Bereitschaft zur Teilnahme an diesem Programm bekundet. Dies ist aus mehreren Gründen wichtig. Erstens ist es im Hinblick auf die humanitären Beziehungen in der Welt richtig. Zweitens muss Afrika wissen, wer sich wirklich um es kümmert und unter den Handlungen welchen Landes es zu leiden hat. Wir setzen uns dafür ein, dass der Getreidekorridor so lange wie möglich bestehen bleibt, damit wir unsere Lebensmittel immer dorthin bringen können, wo sie gebraucht werden. Und natürlich sind wir für die kontinuierliche Unterstützung unserer Partner dankbar“, zitierte das Landwirtschaftsministerium Solskyy mit den Worten.
Das Antimonopolkomitee der Ukraine (AMCU) hat ein Verfahren gegen den Industriekonzern Interpipe, zu dem die Unternehmen Interpipe Ukraine LLC und Interpipe NTZ PJSC gehören, wegen angeblicher Verstöße gegen die Gesetzgebung zum Schutz des wirtschaftlichen Wettbewerbs durch Missbrauch einer Monopolstellung auf dem Markt für den Verkauf von Primärrohstoffen eingeleitet.
Nach den am Freitag veröffentlichten Informationen des AMCU wurde das Verfahren am 23. November eingeleitet.
Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass Anzeichen für Verstöße in einer unangemessenen Erhöhung der Rohstoffpreise und in der Festlegung unterschiedlicher Bedingungen für gleichwertige Geschäfte mit Rohstoffkäufern durch die Unternehmen der Gruppe ohne vernünftige Gründe bestehen.
Der Ausschuß stellte fest, daß die Interpipe-Gruppe Anzeichen einer monopolistischen (marktbeherrschenden) Stellung auf dem landesweiten Markt für den Erstverkauf von Waren aufweist.
„Nach einer Analyse des Preisverhaltens von Interpipe konnte der Ausschuß keine objektiven Gründe (Faktoren) feststellen, die eine Erhöhung der Preise der Gruppe im Untersuchungszeitraum verursacht haben könnten. Darüber hinaus hat der Ausschuss keine Korrelation zwischen der Dynamik der Verkaufspreise von Waren und ihren Kostenbestandteilen, insbesondere Änderungen der Beschaffungskosten, Änderungen der Löhne usw., festgestellt“, heißt es in einer Pressemitteilung.
Der Ausschuss fand in den Verträgen von Interpipe Ukraine LLC auch keine Korrelation zwischen der Menge der von verschiedenen Käufern gekauften Waren und ihren Preisen bei ansonsten identischen Vertragsbedingungen.
Der Pressedienst erinnert daran, dass aufgrund der Einführung des Kriegsrechts in der Ukraine Informationen über Einwohner der Ukraine, die die Art der Tätigkeit angeben, bis zum Ende des Kriegsrechts in der Ukraine nicht veröffentlicht werden.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Die Produkte des Unternehmens werden über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in mehr als 80 Länder weltweit geliefert. Im Jahr 2021 verkaufte das Unternehmen 602 Kilotonnen Rohre und 174 Kilotonnen Eisenbahnprodukte. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte für die Eisenbahn unter der Marke KLW.
Interpipe hat etwa 10 Tsd. Mitarbeiter. Im Jahr 2021 wird das Unternehmen fast 3 Mrd. Griwna an die Haushalte aller Ebenen zahlen.
Das Unternehmen besitzt fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsk Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko-Tube“, „Dnepropetrovsk Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke Interpipe Steel.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Das Ministerkabinett hat ein Darlehen der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) in Höhe von 500 Millionen Dollar an die Ukraine genehmigt.
Nach Angaben von Taras Melnychuk, Vertreter des Kabinetts in der Werchowna Rada, wurde die entsprechende Entscheidung auf der Regierungssitzung am Freitag getroffen.
Insbesondere wurde es als angemessen erachtet, ein Darlehen der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung als vierte zusätzliche Finanzierung für die Durchführung des Projekts „Unterstützung der öffentlichen Ausgaben zur Gewährleistung einer nachhaltigen öffentlichen Verwaltung in der Ukraine“ in Höhe von 500 Mio. USD zu erhalten.
Der Reiseplanungsdienst Omio hat herausgefunden, welche europäischen Städte für Touristen am erschwinglichsten sind, was die Preise für die von ihnen benötigten Dienstleistungen, Touren, Speisen und Getränke angeht.
Bei der Umfrage wurden die Preise für Museen, Führungen und Stadtrundfahrten, Restaurants, Kneipen und Nachtclubs, Fast-Food-Lokale, Bier, Fahrkarten für den 24-Stunden-Transport und die Verfügbarkeit von kostenlosen Trinkbrunnen in der Stadt berücksichtigt.
Die europäischen Städte, in denen all diese Kosten am niedrigsten sind, sind Granada (Spanien), Brügge (Belgien) und Venedig (Italien). Ebenfalls in den Top Ten sind Edinburgh (Schottland), Innsbruck (Österreich), Cambridge (Vereinigtes Königreich), Sevilla und Malaga (Spanien) und Florenz (Italien). Die meisten Spitzenplätze wurden von Städten in Spanien belegt.
Wie die Untersuchung zeigt, gehören Museen inzwischen zu den teuersten Ausgabenposten für Reisende. Der Eintritt in das Van-Gogh-Museum in Amsterdam oder den Turm von Pisa kostet beispielsweise mehr als 20 Euro, der in die Sixtinische Kapelle fast 18 Euro. Dennoch gibt es Städte, die den Besuch vieler, auch beliebter Museen, kostenlos anbieten.
An der Spitze der Liste steht Rom mit mehr als 553 Attraktionen mit freiem Eintritt, darunter das berühmte römische Pantheon. Der zweite Platz ging an London mit 95 kostenlosen Museen, darunter das Museum of London, die Houses of Parliament, das British Museum, die National Gallery und andere, und 487 kostenlosen Attraktionen.
Der dritte Platz ging an Paris, wo es zwar deutlich weniger kostenlose Museen gibt, aber sie sind dennoch vorhanden. Dies sind zum Beispiel das Museum für moderne Kunst in Paris, das Haus von Victor Hugo, das Museum für Geschichte von Paris Carnavalet und andere. Insgesamt gibt es in der französischen Hauptstadt 27 solcher Einrichtungen und fast 400 weitere Attraktionen, die Touristen kostenlos besuchen können. Dazu gehört auch der berühmte Friedhof Père-Lachaise.
Die Omio-Studie stellt auch fest, dass die Übernachtungskosten in europäischen Hauptstädten zwar in der Regel hoch sind, man aber Geld sparen kann, wenn man ein Hotel außerhalb der historischen Zentren wählt oder sich nicht auf bestimmte Anreisetermine festlegt.
Die GoEuro Travel GmbH, die unter dem Namen Omio (früher GoEuro) firmiert, ist ein deutsches Online-Reisevergleichs- und Buchungsportal mit Sitz in Berlin. Es wurde 2012 von Naren Schaam als GoEuro gegründet.
Die Republik Korea ist daran interessiert, in Projekte zur Wiederherstellung der ukrainischen Infrastruktur zu investieren, sagte der Erste Stellvertretende Vorsitzende der Werchowna Rada Oleksandr Korniyenko.
„Wir sprechen mit ihnen über die Wiederherstellung der Infrastruktur. Sie sind daran interessiert… Südkorea ist ein Land, das viel in die Ukraine investieren und viel für unseren Wiederaufbau tun kann“, sagte Kornienko in einer nationalen Fernsehsendung.
Der erste stellvertretende Sprecher des ukrainischen Parlaments wies darauf hin, dass Südkorea der Ukraine humanitäre Hilfe leistet, und erinnerte an das Abkommen über die Lieferung von 20 Hochleistungsgeneratoren an die Ukraine.
Korniyenko sagte auch, dass die Mitglieder der Delegation des ukrainischen Parlaments mit ihren Kollegen aus der Republik Korea darüber diskutierten, „wie wir nach unserem Sieg eine sichere Welt aufbauen können“.
Der erste stellvertretende Sprecher der Werchowna Rada äußerte die Hoffnung, dass eine südkoreanische Parlamentsdelegation die Ukraine besuchen werde.
„Wir hoffen, dass sie unserer Einladung folgen und zu einem offiziellen Besuch in die Ukraine kommen, um mit eigenen Augen zu sehen, wie das Ganze abläuft. Und dann – wir kennen bereits Beispiele, wenn Länder ihren Standpunkt zu Waffenlieferungen an die Ukraine geändert haben (die Republik Korea liefert keine Waffen an die Ukraine – IFU)“, so Kornienko.
Wie bereits berichtet, leitet der erste stellvertretende Sprecher der Werchowna Rada eine parlamentarische Delegation, die vom 24. bis 26. November Südkorea besucht.
Im Zeitraum Juli-September 2022 regulierten die Versicherungsunternehmen, die Mitglieder des ukrainischen Büros für Kraftfahrtversicherung (MTSBU) sind, 51,1 % der Sachschäden innerhalb von 60 Tagen nach dem Unfalldatum, das sind 43,1 % mehr als im zweiten Quartal dieses Jahres (35,7 %).
Laut dem Bericht auf der Website der MTSBU stieg der Prozentsatz der innerhalb von 90 Tagen abgewickelten Schadensfälle im 3. Quartal 2022 im Vergleich zum 2. Quartal 2022 von 46 % auf 62,2 %, der Prozentsatz der innerhalb von 120 Tagen abgewickelten Schadensfälle von 60,2 % auf 67,4 % und der Prozentsatz der innerhalb von 365 Tagen abgewickelten Schadensfälle von 96,3 % auf 95,9 %.
MTSBU berichtet, dass die meisten Zahlungen innerhalb von 60 Tagen von den Versicherungsgesellschaften „Universalna“ getätigt werden -79,6% (für Q2. 61,7%), Unica – 77,6% (61,1%), IC VUSO -76,2% (57,3%), SG TAS -75,5% (62,3%), ARCS -75,4% (62,7%), Knyazha VIG – 74,3% (62,6%), ROM Ukraine -70% (64,1%), USG -69% (47,7%), Alfa Insurance -67,6% (56,8%), Arsenal Insurance -66,8%, Providna -66% , Brokbusiness -65,4%, INGO – 63% (45,5%), Oranta -62,1% (38,3%), Express Insurance -60,8%.
Im Zeitraum Januar-September 2022 kam der geringste Anteil der MTPL-Anträge innerhalb von 60 Tagen von Oranta-Sich – 0%, UTSK – 0,6%, Omega – 0,9% und Etalon – 4%.
Die MLSAU berichtete außerdem, dass im dritten Quartal 2022 294 Beschwerden gegen ihre Mitglieder bei der Behörde eingegangen sind, das sind 19,1 % weniger als im vorangegangenen Quartal (363).
Die MTSBU ist die einzige Vereinigung von Versicherern, die eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Halter von Kraftfahrzeugen im Inland für Schäden, die Dritten zugefügt werden, anbietet.
