Das Ministerkabinett der Ukraine hat am 3. März einen Beschluss gefasst, der JSC „Ukrzaliznytsia“ 16 Mrd. UAH für die Einführung eines Mechanismus für staatliche Aufträge im Personenverkehr im Jahr 2026 zuzuweisen, teilte das Ministerium für Entwicklung der Gemeinden und Gebiete der Ukraine mit.
„Der Mechanismus sieht vor, dass Ukrzaliznytsia die Differenz zwischen den tatsächlichen Kosten des Personenverkehrs und den Einnahmen aus dem Verkauf von Fahrkarten zu den geltenden, sozialverträglichen Tarifen kompensiert“, heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums für Entwicklung in Telegram.
Demnach erfolgt die Finanzierung vierteljährlich in Form von Vorauszahlungen, wobei auch die Kosten für den Personenverkehr, der tatsächlich im Januar und Februar 2026 durchgeführt wurde, gedeckt werden sollen.
„Das Pilotprojekt ist ein wichtiger Schritt zur Einführung des europäischen PSO-Modells – staatlicher Aufträge für sozial wichtige Transportdienstleistungen – in der Ukraine und zur Schaffung eines transparenten und vorhersehbaren Finanzierungssystems für den Personenverkehr auf der Schiene“, betonte das Ministerium für Entwicklung.
Es erinnerte daran, dass die Entscheidung über die Einführung dieses Mechanismus und die Anweisung, dafür Mittel aus dem Reservebudget bereitzustellen, durch den Beschluss des Kabinetts Nr. 232 vom 18. Februar dieses Jahres genehmigt wurde. Gemäß diesem Dokument erfolgt die Überweisung der Vorauszahlungen an den Beförderer im ersten Quartal dieses Jahres bis zum 6. März, im zweiten, dritten und vierten Quartal bis zum 25. März, 25. Juni bzw. 25. September.
Für dieses Jahr wurden die staatlichen Aufträge auf 41,76 Millionen Zugkilometer im Inlandsverkehr festgelegt, deren geplante Kosten sich auf 12,92 Milliarden UAH belaufen, während die geplanten Einnahmen auf 7,37 Milliarden UAH prognostiziert werden. Darüber hinaus sind geplante Investitionsausgaben in Höhe von 10,44 Mrd. UAH vorgesehen, was insgesamt einen Betrag von 16 Mrd. UAH ergibt.
Nach den Ergebnissen der Tätigkeit von „Ukrzaliznytsia“ im Jahr 2024 stieg der Verlust im Passagierverkehr um 2,4 Mrd. UAH oder 15,4 % auf 18,1 Mrd. UAH, der durch den Gewinn aus dem Güterverkehr in Höhe von 20,4 Mrd. UAH gedeckt wurde.
Wie der stellvertretende Vorsitzende des Aufsichtsrats von „UZ“, Serhij Leschenko, mitteilte, kann das Unternehmen aufgrund des Verlusts von 49 % des Güterverkehrs in den Jahren 2021-2025 den defizitären Personenverkehr nicht mehr auf dessen Kosten subventionieren und schlägt vor, die Güterverkehrstarife 2026 in zwei Schritten um 41,5 % zu erhöhen, und bittet um finanzielle Unterstützung aus dem Haushalt.
„Ukrzaliznytsia“ verzeichnete im Zeitraum Januar bis September 2025 einen Rückgang der Einnahmen aus der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit um 15,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 auf 66,03 Mrd. UAH und erzielte einen Nettoverlust von 7,32 Mrd. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 1,66 Mrd. UAH im Zeitraum Januar bis September 2024.
Die Einnahmen aus dem Personenverkehr stiegen um 11 % auf 9,5 Mrd. UAH, während die Einnahmen aus dem Güter- und Postverkehr um 19 % auf 50,1 Mrd. UAH und die Einnahmen aus sonstigen Dienstleistungen um 14,7 % auf 6,36 Mrd. UAH zurückgingen.
Die Ausgaben für Investitionstätigkeiten stiegen in den ersten drei Quartalen 2025 auf 11,51 Mrd. UAH gegenüber 9,46 Mrd. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
