Der Frachtumschlag der Seehäfen der Ukraine ging im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 15,9 % auf 81,7 Millionen Tonnen zurück, teilte der stellvertretende Ministerpräsident für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für Gemeinde- und Territorialentwicklung, Oleksiy Kuleba, mit.
Laut seiner Mitteilung im Telegram-Kanal bildeten Agrarprodukte mit 44,2 Millionen Tonnen die Grundlage des Frachtumschlags, was einem Rückgang von 26,3 % gegenüber 2024 entspricht.
„Gleichzeitig stieg der Containertransport deutlich an: 215.748 TEU gegenüber 129.902 im Vorjahr“, bemerkte der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau.
Seinen Angaben zufolge haben die Häfen mehr als 95 % des Umschlagplans erfüllt – 82,2 Millionen Tonnen Fracht.
Es wird darauf hingewiesen, dass im vergangenen Jahr ukrainische Produkte in 55 Länder weltweit exportiert wurden.
„Diese Ergebnisse zeigen, dass die Hafenbranche auch in Zeiten ständiger militärischer Bedrohungen eine Stütze der Wirtschaft bleibt“, betonte Kuleba.
Ende Dezember 2025 teilte er mit, dass das Gesamtvolumen der Güter, die im Laufe des Jahres über die Wasserlogistik der Ukraine transportiert wurden, auf 76,1 Millionen Tonnen zurückgegangen sei. Über die Donauhäfen „Ismail“, „Reni“ und „Ust-Dunaisk“ wurden 2025 mehr als 8,2 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, während dieser Wert 2024 bei 17,3 Millionen Tonnen lag.
In einem Interview mit Forbes Ukraine erklärte der stellvertretende Minister für Gemeinde- und Territorialentwicklung, Andriy Kashuba, dass Russland im Zeitraum Oktober bis Dezember 2025 (Stand: 24. Dezember) 20 Handelsschiffe beschädigt habe, was 2,5-mal mehr sei als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Im Zeitraum Oktober bis Dezember 2025 wurden 35 Angriffe auf die Hafeninfrastruktur der Ukraine verzeichnet, doppelt so viele wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
