Das Volumen der Importe von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lieferwagen und Rennwagen (UKT ZED-Code 8703), belief sich im Januar 2026 auf fast 274 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 18 % gegenüber Januar 2025 (fast 334 Millionen US-Dollar) entspricht.
Laut den von der Staatlichen Zollbehörde der Ukraine veröffentlichten Statistiken gingen die Importe von Personenkraftwagen im Vergleich zum Dezember 2025 um das 2,4-fache zurück.
Zu den drei größten Lieferanten von Personenkraftwagen in die Ukraine gehörten im Januar Japan, die USA und Deutschland, während es im Vorjahr dieselben Länder waren, aber der größte Exporteur war Deutschland, gefolgt von den USA und Japan. Insbesondere im Januar 2026 stiegen die Lieferungen von Autos aus Japan um 38 % auf 57,6 Mio. USD, und ihr Anteil an den Autoimporten stieg von 12,5 % auf 21 %.
Aus den USA wurden Fahrzeuge im Wert von 54,5 Mio. USD (12,8 % weniger) und aus Deutschland im Wert von 45 Mio. USD (39,6 % weniger) in die Ukraine importiert.
Aus anderen Ländern beliefen sich die gesamten Importe von Personenkraftwagen im Januar auf 116,8 Mio. USD gegenüber 155,1 Mio. USD im Januar des Vorjahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im vergangenen Monat fast keine solchen Fahrzeuge, während im Januar 2025 Lieferungen im Gesamtwert von 1,09 Millionen Dollar in die Vereinigten Arabischen Emirate (90,5 %), nach Deutschland und Moldawien gingen.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil von Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Warenimporte in die Ukraine im Januar dieses Jahres 4,1 % gegenüber 6,02 % im Januar 2025.
Wie berichtet, wurden 2025 Personenkraftwagen im Wert von fast 6,15 Mrd. USD in die Ukraine importiert, was einem Anstieg von 40,2 % gegenüber 2024 entspricht. Zu den drei größten Exporteuren gehörten die USA, Deutschland und China. Es wurden Autos im Wert von 10,1 Mio. USD exportiert (2,7-mal weniger).
Der deutliche Anstieg der Pkw-Importe in die Ukraine in den letzten Monaten des Jahres 2025 war auf die Ankündigung zurückzuführen, dass die Mehrwertsteuervergünstigungen für die Einfuhr von Elektroautos ab dem 1. Januar 2026 abgeschafft werden sollen.
