Bis zum Ende der Woche könnte der Preis für Dieselkraftstoff an Tankstellen von derzeit 70-74 UAH/l auf 80 UAH/l steigen, und es gibt Anzeichen für einen weiteren Anstieg auf 90 UAH/l, während Benzin nur geringfügig teurer werden dürfte, meint Sergej Kujun, Direktor der Beratungsfirma A-95.
„Am Wochenende begann die Lieferung von Dieselkraftstoff zu dem Preis, der sich im Laufe der Woche gebildet hat – 70 UAH/l. Er ist bereits in der Ukraine, im Großhandel zu 72 UAH/l, an den Tankstellen zu 73 UAH/l. Bis zum Ende der Woche wird der Preis eindeutig bei 80 UAH/l liegen, dann werden wir weiter sehen. Die morgendlichen Preisnotierungen (in Europa – ER) entsprechen 80 UAH/l. Hinzu kommen der Aufschlag der Tankstelle und die Transportkosten. Das heißt, der Preis könnte auf etwa 90 UAH/l steigen“, sagte Kuyun am Montag bei einer Pressekonferenz im Medienzentrum der Ukraine in Kiew.
Dabei merkte er an, dass er nicht an einen Dieselpreis von 100 UAH/l glaubt.
„Alle mögen runde Zahlen. Und 90 UAH/l sind wenig? … Ich glaube ehrlich gesagt selbst nicht an 100 UAH/l. Aus dem einfachen Grund, dass die Weltwirtschaft solche Preise nicht verkraften würde. Es werden alle Kräfte eingesetzt werden, um dies auszugleichen“, meint der Direktor von A-95.
Gleichzeitig wies er darauf hin, dass die Nachfrage nach Kraftstoff zurückgegangen sei. (Letzte Woche berichtete Kuyun über einen Anstieg der Nachfrage vor dem Hintergrund einer 1,5-fachen Verteuerung – ER.)
„Zu den guten Nachrichten gehört, dass die Netzwerke einen Rückgang der Nachfrage melden. Der Preisanstieg wurde durch die Hektik ausgelöst. Das geschah nicht nur in der Ukraine. Es gab einen Hamsterkauf-Reflex, aber meines Wissens haben sich alle, die konnten, bereits eingedeckt, und der Markt hat sich beruhigt“, so der Experte.
Er betonte auch, dass der Anstieg der Benzinpreise gebremst wurde.
„Es gibt eine Verlangsamung beim Benzin. Wenn es eine Korrektur gibt, dann nur eine geringe. Der Preis für Benzin wird sich mehr oder weniger bei 70 UAH/l einpendeln“, meint Kuyun.
Er erklärte, dass der europäische Benzinmarkt im Gegensatz zum Dieselmarkt einen Überschuss aufweist, sodass es keine Voraussetzungen für solche starken Preissprünge gibt.
Was die Prognosen angeht, so wird seiner Meinung nach das Ende des Krieges im Iran, unabhängig vom Ergebnis, zu einem Rückgang der Ölpreise führen.
„Ich denke, dass es egal ist, wie der Krieg im Iran endet, das Ergebnis wird das gleiche sein – der Ölpreis wird fallen, da der Grund für den Preisanstieg wegfällt. Und die Situation wird sich so schnell wie möglich wieder normalisieren… Vielleicht wird der Preis sogar unter 60 Dollar pro Barrel fallen, wenn der Iran die Förderung wieder aufnimmt“, sagte Kuyun.
Dabei wies er darauf hin, dass die Händler derzeit sehr vorsichtig mit dem Abschluss von Verträgen über die Lieferung von Brennstoffen sind, da im Falle eines Endes des Krieges im Iran mit einem möglichen Preisrückgang zu rechnen ist.
„Wenn der Preis fällt, wird es eine Überarbeitung der Taktik geben. Viele Händler sind sehr vorsichtig bei Verträgen und Einkäufen, weil sie die Nachrichten und Erklärungen von Trump verfolgen, der verspricht, alles bald zu beenden. Wenn der Preis beispielsweise auf 800 Dollar pro Tonne fällt, wohin dann mit dem zu 1300 Dollar pro Tonne gekauften Kraftstoff?“, beschrieb Kuyun die Situation.
Gleichzeitig betonte er, dass das wichtigste Thema nicht der Preis für Kraftstoff, vor allem für Diesel, sei, sondern dessen physische Mengen in Europa.
„Nach Ungarn wurden die Diesel-Lieferungen aus Polen, das eine Pause eingelegt hat, für eine Woche eingestellt. Rumänien und Moldawien haben den Export gestoppt. Auch in anderen Richtungen gibt es eine Pause. Und hier muss die Regierung mit ihren Partnern sprechen. Aus Angst haben sich alle verschlossen… Aber es passiert nichts Besonderes – das Öl fließt, die Fabriken arbeiten“, sagte der Direktor von A-95.
Dabei betonte Kuyun, dass sich der Anstieg der Ölpreise sehr positiv auf die russische Wirtschaft auswirke, die „im Januar und Februar für viele Ölfelder mit Null und für erschöpfte Ölfelder mit Minus gehandelt hat“.
Wie bereits berichtet, erklärte der Direktor der Beratungsfirma „A-95“, Kuyun, am Montag, dass es angesichts des starken Preisanstiegs für Öl und Ölprodukte auf den Weltmärkten nur durch eine Senkung der Mehrwertsteuer durch die Regierung möglich sei, die Einzelhandelspreise für Kraftstoffe, insbesondere für Diesel, zu dämpfen. Seinen Worten zufolge wurde insbesondere im Jahr 2022 die Mehrwertsteuer von 20 % auf 7 % gesenkt, und heute würde eine ähnliche Maßnahme die Preise um 10 UAH/l dämpfen.
Der Ölpreis stieg am Wochenende auf 117 USD pro Barrel (+24 %) und der Preis für Dieselkraftstoff (DK) auf 1367 USD (+18 %) pro Tonne an der ICE Futures Europe in London.
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=N8j17iMrim8
