Die Ausfuhren von landwirtschaftlichen Erzeugnissen dürften im Dezember 2023 mehr als 6 Millionen Tonnen betragen, was durch die Öffnung der ukrainischen Schifffahrtsroute möglich wurde, so Maksym Kharchenko, Analyst bei UkrAgroConsult, einer ukrainischen Informations- und Analyseagentur.
„Die Ausfuhren landwirtschaftlicher Erzeugnisse beliefen sich im Zeitraum vom 1. bis 15. Dezember auf insgesamt 3,38 Millionen Tonnen, das sind 20 % mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig sank der Anteil der Landexporte an den Gesamtexporten auf 14,1 %, da die Aktivität der Seehäfen zunahm. Gleichzeitig war die Rolle der Donauhäfen in der ersten Dezemberhälfte die niedrigste im gesamten Jahr 2023“, sagte er.
Ihm zufolge sank die Rate der Ausfuhren von landwirtschaftlichen Erzeugnissen auf der Straße bis zum Ende des Jahres aufgrund der anhaltenden Streiks in den europäischen Nachbarländern. Derzeit haben sich fast 4.000 Lastwagen vor der Einfahrt in die Ukraine aus Polen angestellt. Nach Angaben des ukrainischen Infrastrukturministeriums könnten die Ukraine und Polen bis Ende des Jahres zu einer gemeinsamen Position in Bezug auf die Sperrung der Grenzen gelangen.
„Es ist erwähnenswert, dass pflanzliche Öle nach wie vor die wichtigste Ware sind, die auf der Straße für den Export transportiert wird“, so UkrAgroConsult.
In Bezug auf den Export von Agrarprodukten auf der Schiene stellten die Analysten fest, dass dieser in den ersten Dezemberwochen nur leicht hinter dem Tempo der Vormonate zurückgeblieben ist. Die Gesamtexporte im Dezember werden voraussichtlich 800-900 Tausend Tonnen erreichen, was sich nicht vom Durchschnitt der letzten vier Monate unterscheidet. Die Exportströme auf der Schiene hatten noch keine Zeit, sich auf die Seehäfen zu verlagern.
UkrAgroConsult berichtet, dass am 19. Dezember 6,6 Tausend Waggons mit Getreide (oder etwa 400 Tausend Tonnen) über die inländischen Eisenbahnen zu den ukrainischen Seehäfen unterwegs waren, das sind fast tausend mehr als eine Woche zuvor.
Gleichzeitig beliefen sich die Exporte auf dem Seeweg über die Häfen der Donauregion in der ersten Dezemberhälfte auf insgesamt nur 0,56 Millionen Tonnen und blieben damit weit hinter dem Vergleichszeitraum des Vorjahres zurück.
„Die Donauregion verliert allmählich an Attraktivität für die Exporteure, da die Häfen von Odesa eine viel billigere Option für den Export bieten“, erklärten die Analysten.
Der rumänische Hafen Constanta hat im Zeitraum Januar-November 32,6 Millionen Tonnen Getreide umgeschlagen und damit einen Rekord aufgestellt (der bisherige Jahresrekord lag bei knapp über 25 Millionen Tonnen). Auf ukrainisches Getreide entfielen 13 Millionen Tonnen, also etwa 40 % des gesamten Umschlagsvolumens. Im Jahr 2022 betrug das Volumen der umgeschlagenen landwirtschaftlichen Erzeugnisse aus der Ukraine im Hafen von Constanza 8,6 Millionen Tonnen, so UkrAgroConsult.
