Business news from Ukraine

Preise für Stickstoffdünger und Nitrat brechen Rekorde – Analysten

Die Preise für Stickstoffdünger sind im August 2023 deutlich gestiegen, während die Nitratproduktion im August den Rekord der letzten zwei Jahre gebrochen hat, berichtet die Analyseagentur Infoindustry.

Dem Bericht zufolge erreichten die neuen CPT-EXW-Preise für Ammoniumnitrat 20-20,4 Tausend UAH/t, das sind 1,5 Tausend UAH mehr als im Juli, Harnstoff – 24-24,4 Tausend UAH/t (+500), UAN-32 – 17,5-17,9 Tausend UAH/t (+1000) und HAN – 16-16,4 Tausend UAH/t (+1000).

„Die vorherigen Preise galten den ganzen August über, und die Händler erwarteten den Preisanstieg zu Beginn des dritten Jahrzehnts. Das Signal für den Preisanstieg war die Tatsache, dass Polen und Litauen die Preise für Nitrat um 50 €/t anhoben. Gleichzeitig wurde Nitrat im August von den Fabriken immer noch zu Preisen von 17,5-18,5 Tausend UAH/t, CPT, verschifft, und die empfohlenen Preise in den Lagern lagen bei 18,5 Tausend UAH/t einschließlich Mehrwertsteuer in Big Bags“, so die Analysten unter Berufung auf Informationen von Ostchem.

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Metinvest Pokrovskugol beabsichtigt den Kauf eines Bergbau-Harvesters von der Corum-Gruppe

Metinvest Pokrovskugol, die für die operativen und administrativen Änderungen in den Unternehmen der Pokrovsker Kohlegruppe von Metinvest zuständig ist, beabsichtigt den Kauf eines Bergbau-Harvesters von der Corum Group, einem Maschinenbauunternehmen, das zu DTEK Energy gehört.

Nach Angaben des Unternehmens verfügt Metinvest Pokrovskugol auch unter den Bedingungen des Krieges über ein Investitionsprogramm, dank dessen die technischen Möglichkeiten des Unternehmens schrittweise verbessert werden.

„Wir planen, in diesem Jahr einen Bergbau-Harvester KDK500 aus dem Werk der Corum-Gruppe zu kaufen. Nach seinen Eigenschaften ist er in der Lage, bis zu 24 Tonnen Kohle pro Minute zu „schneiden“. Der Walzenlader wird zu Beginn des nächsten Jahres seine Arbeit aufnehmen, und die erste Aufgabe für den Walzenlader wird die Arbeit an der ersten Südwand des Blocks 11 sein“, – heißt es in der Pressemitteilung.

Außerdem wird berichtet, dass bereits neue Streb- und Unterflurförderer der Firma T Machinery gekauft wurden, die in naher Zukunft im sechsten Streb der Südflanke von Block 11 installiert werden sollen. Bis zum Ende des Jahres wird die Zahl der in China hergestellten Teilschnittmaschinen SANYI EBZ-260 in Pokrowskoje zunehmen, und es wird festgestellt, dass sich die erste Teilschnittmaschine dieser Marke unter Produktionsbedingungen bewährt hat.

Das Unternehmen erwartet auch die Rückkehr eines JOY-Harvesters, der derzeit im polnischen Werk überholt wird.

Im Übrigen hat Metinvest Pokrovskugol bei der Vorbereitung des Blocks 11 für den Betrieb mehr als 16 Tausend Kubikmeter Beton und 2 Tausend Tonnen Walzmetall verbraucht, und es wurden 34 Tausend Quadratmeter Straßen verlegt. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden täglich zweitausend Bergleute in dem Block arbeiten – die endgültige Inbetriebnahme des Blocks ist für 2025 geplant.

Nach Angaben des Unternehmens hat das Bergwerk Pokrowskoje in diesem Jahr bereits fast 3,5 Millionen Tonnen Kohle gefördert.

Der Vorstandsvorsitzende von Metinvest, Yuriy Ryzhenkov, erklärte bei seinem Besuch im Unternehmen, dass die von den Teams von Metinvest Pokrovsk Coal erzielten Ergebnisse Respekt verdienen.

„Es ist sehr wichtig, dass unsere Mitarbeiter und Soldaten das Land mit der Waffe in der Hand verteidigen. Aber nicht weniger wichtig sind diejenigen, die an der Wirtschaftsfront stehen, die es dem Land ermöglichen, zu funktionieren und seine Stärke auszubauen. Heute hat fast jeder unserer Verteidiger ein Teilchen der Pokrowsker Kohle in der Hand, denn daraus wurde der Stahl hergestellt, der für Panzer, mobile Unterstände und viele andere Dinge verwendet wird“, – betonte der Topmanager, der vom Pressedienst zitiert wird.

„Metinvest hat die Gesellschaft Metinvest Pokrovskugol gegründet, die die operativen und administrativen Veränderungen in den Unternehmen der Pokrovsk Coal Group (PCG) verwaltet. Zu dem Unternehmen gehören unter anderem die Grubenabteilung Pokrovskoye und das Kohleaufbereitungswerk Svyato-Varvara.

Die Kohleaufbereitungsanlage Svyato-Varvara ist ein führender Hersteller von Kohlekonzentrat in der Ukraine. Die Produktionskapazität des Werks beträgt etwa 8 Millionen Tonnen Kokskohle pro Jahr, wobei fünf verschiedene Kohlesorten verarbeitet werden können.

Pokrovskoye (früher Krasnoarmeyskaya-Zapadnaya No. 1) ist der größte Kokskohleproduzent der Ukraine.

Die Hauptaktionäre von Metinvest B.V. sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding Group (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam leiten.

Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.

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Große Zahlungssystembetreiber wollen Gebühren für Kartentransaktionen erhöhen

Die Betreiber von Zahlungssystemen, Visa Inc. und Mastercard Inc., planen, die Gebühren zu erhöhen, die Einzelhändlern in Rechnung gestellt werden, wenn ihre Kunden mit Bankkarten bezahlen, berichtet Bloomberg unter Berufung auf Dokumente, die sie erhalten haben.

Visa wird ab Oktober die Gebühren für Online-Transaktionen anheben, und im April wird dies Kredit-, Debit- und Prepaid-Karten betreffen. Im Falle von Mastercard wird die Erhöhung ebenfalls im Oktober beginnen.

Nach Schätzungen des Beratungsunternehmens CMSPI könnten die von den Einzelhändlern jährlich zu zahlenden Gebühren dadurch um mehr als 500 Millionen Dollar steigen.

Obwohl die Höhe der Gebühren von Visa und Mastercard festgelegt wird, erhalten die Banken, die diese Karten ausgeben, den Großteil der Gebühren. Obwohl die Gebühren gering sind, sind die Kosten für die Einzelhändler in den letzten Jahren gestiegen, da immer mehr Kunden Kreditkarten verwenden, die höhere Gebühren als Debitkarten haben.

Die Einzelhändler geben zumindest einen Teil dieser Kosten durch Preiserhöhungen an die Verbraucher weiter. Kleine Unternehmen bieten Kunden, die mit Debitkarten oder Bargeld bezahlen, oft Rabatte an.

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„IMK“ hat einen Rekord-Winterweizenertrag seit 25 Jahren erzielt

Die IMK Agro Holding hat mit einem durchschnittlichen Winterweizenertrag von 7,1 t/ha das beste Ergebnis seit 25 Jahren erzielt, sagte IMK-Chef Alex Lissitsa.

„In diesem Jahr wurde der Winterweizen in IMK auf einer Fläche von 33,3 Tausend Hektar geerntet, 236 Tausend Tonnen Getreide wurden gedroschen, der Durchschnittsertrag war ein Rekord von 7,1 Tonnen/ha in der Geschichte des Unternehmens“, schrieb er auf Facebook.

Er fügte hinzu, dass das Dreschen von Weizen am 24. August abgeschlossen wurde, und dankte dem Team für die hohe Leistung.

„IMK“ ist auf den Anbau von Getreide, Ölsaaten und Milchproduktion in der Ukraine spezialisiert. Das Unternehmen bewirtschaftet rund 123,3 Tausend Hektar Land in den Regionen Poltawa, Tschernihiw und Sumy. Das Unternehmen verfügt über Lagereinrichtungen für 554 Tausend Tonnen Getreide und Ölsaaten.

Im Zeitraum Januar-März 2023 verzeichnete die IMK Agroholding einen Nettoverlust von 4,10 Mio. $, was 2,6 Mal weniger ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und vor allem auf die gestiegenen Logistik- und Vertriebskosten zurückzuführen ist. Die Einnahmen der Holding stiegen um 11 % auf 41,96 Mio. $, wovon 35,03 Mio. $ auf den Export entfielen. Der Bruttogewinn von IMK stieg dank eines Rückgangs der Produktionskosten um das 3,9fache auf 8,60 Mio. $. Aufgrund einer Verdoppelung der Logistik- und Vertriebskosten (auf 9,40 Mio. $) verzeichnete das Unternehmen einen Betriebsverlust von 2,85 Mio. $, der damit doppelt so hoch war wie im ersten Quartal 2022.

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Die Nationalbank hat die Lizenzen der Finanzgesellschaft Nr. 1 aufgehoben

Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat die Lizenzen der Finanzgesellschaft Nr. 1 LLC entzogen, die in der ersten Hälfte dieses Jahres in Bezug auf die Markteinnahmen auf Platz 97 lag.

„Das besagte Finanzunternehmen erfüllt nicht die gesetzlichen Anforderungen an die Aufrechterhaltung des Mindesteigenkapitals. Dies wirkt sich negativ auf seine tatsächlichen und potenziellen finanziellen Möglichkeiten aus, insbesondere auf die Liquidität, die Solvenz, die finanzielle Stabilität und das Betriebskapital (Eigenkapital)“, erklärte die Aufsichtsbehörde auf ihrer Website.

Nach Angaben der NBU wurde die Entscheidung vom Ausschuss für die Beaufsichtigung und Regulierung der Nichtbanken-Finanzdienstleistungsmärkte am 28. August getroffen und trat am 29. August in Kraft.

Nach Angaben der NBU beendete die Finanzgesellschaft Nr. 1 das erste Halbjahr dieses Jahres mit einem Umsatz von 14,9 Millionen UAH und einem Nettoverlust von 7,96 Millionen UAH.

Gemessen an den Arbeitskosten in Höhe von 1,23 Mio. UAH lag die FC No. 1 in der ersten Jahreshälfte an 87. Stelle auf dem Markt, gemessen an den Aktiva in Höhe von 15,1 Mio. UAH an 403.

Laut OpenDataBot wurde Financial Company No. 1 LLC im August 2013 von Andriy Stepanenko, Miteigentümer von vier IT-bezogenen Unternehmen (IT Nonstop, Finite, IT Finance, 24. IT) mit einem eingetragenen Kapital von UAH 8 Millionen gegründet.

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Visumfreie Verkehrszone zwischen der Ukraine und Norwegen tritt am 1. September in Kraft

Das Ministerium für kommunale Entwicklung, Territorien und Infrastruktur (MCDI) hat mit dem norwegischen Verkehrsministerium ein Protokoll über den „visafreien Verkehr“ unterzeichnet, das die Durchführung von Gütertransporten ohne Genehmigungen ermöglichen wird.

„Bisher konnten ukrainische Frachtführer unabhängig von der Umweltfreundlichkeitsklasse ihrer Fahrzeuge nur mit einer Genehmigung nach Norwegen reisen. Jetzt wird für Lkw der Euro-5-Norm und darüber die genehmigungsfreie Durchfahrt eingeführt“, – werden in der Nachricht auf dem Regierungsportal die Worte des stellvertretenden Leiters des Verkehrsministeriums Sergej Derkach zitiert.

Die vereinfachte Regelung tritt am 1. September in Kraft und gilt sowohl für den bilateralen als auch für den Transitverkehr.

Diese Liberalisierung des Güterverkehrs wird mindestens bis zum 30. Juni 2024 eingeführt.

Wie das Verkehrsministerium mitteilte, konnte man sich während des Treffens auf Genehmigungen für Fahrzeuge mit niedriger Umweltklasse für das nächste Jahr einigen. „Ukrainische Transportunternehmen werden 250 universelle Genehmigungen und 50 Genehmigungen für den Verkehr mit Drittländern erhalten können“, so das Ministerium.

Seit letztem Jahr können ukrainische Transportunternehmen im Rahmen der „trnasportnaya neviza“ mit den EU-Ländern arbeiten. Im Juni 2023 vereinbarte die Ukraine die gleiche Regelung für den Straßengüterverkehr mit Nordmazedonien.

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