Die Versicherungsgesellschaft ARX hat in den Monaten Januar bis Juni 2023 1,7 Milliarden UAH an Versicherungsprämien eingenommen, das sind 43% mehr als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres, heißt es in der Pressemitteilung des Versicherers.
Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Summe der Bruttoprämien von ARX und ARX Life für 6 Monate des Jahres 2023 mehr als 1,8 Milliarden UAH betrug, was 40% mehr als in der Vergangenheit ist. Der Gewinn der beiden Unternehmen belief sich auf 345,4 Millionen UAH.
Die Ausschüttung von ARX im ersten Quartal betrug 625 Mio. UAH und ist damit um 26 % höher als im Jahr 2022. Täglich zahlt das Unternehmen mehr als 4,7 Mio. UAH an Versicherungsentschädigungen aus.
Im Rahmen von Kaskoversicherungsverträgen wurden im Berichtszeitraum mehr als 837 Mio. UAH eingenommen, das sind 43 % mehr als im Vorjahr. CASCO von ARX arbeitet im Ausland und ermöglicht es den Ukrainern, den notwendigen Schutz für ihr Auto außerhalb der Ukraine zu erhalten.
Die Summe der Prämien für die MTPL-Versicherung beläuft sich auf mehr als 124 Millionen UAH (+29%), für die Krankenversicherung auf 332,6 Millionen UAH (+16%) und für die Sachversicherung auf mehr als 185 Millionen UAH (+46%).
ARX stellt fest, dass das Unternehmen ständig neue Produkte und Dienstleistungen entwickelt. Innerhalb von 6 Monaten wurde ein neues Produkt Pro_Vita auf den Markt gebracht – eine Versicherung für kritische Krankheiten, die onkologische Erkrankungen im Anfangsstadium (T1N0M0) abdeckt und auf dem gesamten Territorium der Welt gültig ist, mit Ausnahme der Krim und der Siedlungen, in denen die staatlichen Behörden der Ukraine ihre Befugnisse vorübergehend nicht ausüben.
Außerdem wurde ein innovativer Service „CASCO-Police ohne Besuch im Büro“ eingeführt, der es ermöglicht, beim Abschluss einer CASCO-Police im Ausland selbständig Foto- und Videoaufnahmen in der Anwendung für Smartphones MyARX zu machen und die erhaltenen Fotos und Videodateien an die Versicherungsgesellschaft zu senden.
IC „ARX“ ist seit 26 Jahren auf dem Versicherungsmarkt tätig. Nach eigenen Angaben ist das Unternehmen im 12. Jahr in Folge Marktführer bei CASCO-Versicherungen. Sie nimmt den ersten Platz unter den ukrainischen Versicherern ein, was die Höhe der Nettoprämien und Nettozahlungen für 2021 betrifft. Das Unternehmen ist Teil der internationalen Versicherungsholding Fairfax Financial Holdings Limited (Kanada).
Die Regulierungskommission für Glücksspiele und Lotterien (Gambling and Lotteries Regulatory Commission, GGRC) hat auf ihrer ersten Sitzung nach einer sechsmonatigen Pause am 8. August zehn Entscheidungen über die Erteilung verschiedener Lizenzen für die Tätigkeit auf dem Markt getroffen, darunter eine beträchtliche Anzahl von Lizenzen für Unternehmen der Marke Favbet und für einen neuen Marktteilnehmer, GGBET, der in der Ukraine unter der internationalen Marke GG.BET tätig sein wird.
„Es gibt einen neuen Teilnehmer auf dem Glücksspielmarkt, der, vorbehaltlich der Zahlung der Gebühren für das erste Jahr der Gültigkeit der entsprechenden Lizenzen in der Art und Weise und in dem Zeitrahmen, der gesetzlich festgelegt ist, gleich zwei Lizenzen für die Durchführung von Aktivitäten zur Organisation und Durchführung von Glücksspielen – Casino im Internet und Wettaktivitäten – erhalten wird“, so die Regulierungsbehörde auf ihrer Website.
Im Gegenzug, im Februar dieses Jahres gegründet LLC „GGBET“ berichtet, dass es die Rechte erworben hat, in der Ukraine Cyber-Sportwetten Marke GG.BET, in Großbritannien, Europa, Südamerika und Asien vertreten zu verwenden. Es wird erklärt, dass GG.BET – hat ukrainische Wurzeln, ist bekannt für seine Partnerschaften mit einigen der weltweit größten CS:GO und Dota 2 Turniere, und ist auch ein Sponsor von NAVI und Team Vitality Clubs.
„Die Ukraine hat ein großes Potenzial für die Entwicklung des Wettmarktes, so dass der Erhalt von Lizenzen für die Marke GG.BET eine erwartete und ausgewogene Entscheidung ist. Der ukrainische Cybersport zeichnet sich durch eine entwickelte Fangemeinde und eine eigene Geschichte von Turnieren und hochkarätigen Siegen aus“, – heißt es im Pressedienst des Unternehmens. Es wird auch gesagt, dass die Angebotspalette Wetten auf klassische Sportarten umfassen wird.
Nach Angaben von Opendatabot beläuft sich das genehmigte Kapital von GGBET LLC auf 30,47 Mio. UAH, sein Gründer ist die GGBET Holding LLC, die ihrerseits zur zypriotischen Terasida Ltd. gehört, die Ende November letzten Jahres gegründet wurde. Der Begünstigte des Unternehmens ist seit Mitte Juli Petro Kozyrev anstelle von Konstantinu Argiro.
KRAIL teilte außerdem mit, dass sie der Favbet Bookmaker Company LLC eine Lizenz für ein Wettbüro im Mercure Kyiv Congress Hotel erteilt hat, was zu einem Präzedenzfall wurde, eine neue Art von Dienstleistung auf dem Glücksspielmarkt einführte und „als Beispiel für andere Marktteilnehmer und potenzielle Investoren dienen wird“.
Darüber hinaus erhielt Favbet Game Slots Ltd. drei Lizenzen für Glücksspielautomaten im IBIS Kyiv Railway Station, Tisa und Siesta Hotels in Petropavlivska bzw. Sofievska Borschagivka.
Ähnliche Lizenzen wurden auch der Volna 4444 LLC (Bratislava) und der Aifar Group LLC (Dnipro) erteilt. Gleichzeitig wurde der Aifar Group die Lizenz für bestimmte Glücksspielautomaten wegen Nichtzahlung von Geldern entzogen, und einer ihrer Anträge blieb erfolglos.
Schließlich wurden Favbet TEC LLC und Sharkscod LLC Lizenzen für Glücksspieldienstleistungen erteilt.
Die Aufsichtsbehörde erinnerte daran, dass die Lizenzen nach Erhalt eines Dokuments ausgestellt werden, das die Zahlung der Gebühren für das erste Jahr bestätigt, und sagte, dass der erste Antrag auf eine Investitionslizenz auf der nächsten Sitzung ebenfalls geprüft werden wird.
„Dies zeigt, dass die Ukraine auch unter den derzeitigen Bedingungen des Kriegsrechts für Investitionen attraktiv ist“, so KRAIL.
Das große ukrainische Kabelwerk Odeskabel hat die Monate Januar bis Juni dieses Jahres mit einem Nettogewinn von 5,05 Mio. UAH abgeschlossen, während im ersten Halbjahr 2022 ein Verlust von 2,52 Mio. UAH zu verzeichnen war.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens, der am Freitag im Informationssystem der Nationalen Wertpapierkommission veröffentlicht wurde, stieg der Nettogewinn um 31,2 Prozent auf 903,44 Mio. UAH.
Das Unternehmen erwirtschaftete einen Betriebsgewinn von 48,62 Mio. UAH (11% mehr als im Vorjahr), während der Bruttogewinn um 42,5% auf 164,9 Mio. UAH stieg.
Nach Angaben von „Odeskabel“ entfiel in der ersten Jahreshälfte der größte Anteil (41%) des Gesamtumsatzes auf Drähte und Energiekabel, im Vergleich zu Januar-Juni 2022 stieg ihr Anteil um 8,4 Prozentpunkte.
Gleichzeitig sank der Anteil von Kabeln für strukturierte Verkabelungssysteme (LAN-Kabel) um 8 Prozentpunkte auf 22,85 %, Glasfaserkabel stiegen um 8,4 Prozentpunkte auf 22,85 %. – Der Anteil der Glasfaserkabel stieg um 2,9 Prozentpunkte auf 16,6 % (22,85 %).
Wie berichtet, erzielte Odeskabel im ersten Quartal dieses Jahres einen Nettogewinn von 0,8 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 21,64 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Jahres 2022, wobei der Nettogewinn um 32,6% auf 433,28 Mio. UAH stieg.
So steigerte das Werk im zweiten Quartal den Nettogewinn um 30 % auf 470,16 Mio. UAH bis April-Juni 2022, während der Nettogewinn um das 4,5-fache auf 4,27 Mio. UAH zurückging.
Die Hauptrisiken für das Unternehmen bleiben den Angaben zufolge die Ungewissheit über den Zeitpunkt des Endes der militärischen Aggression der Russischen Föderation gegen die Ukraine, die Abhängigkeit von der Tatsache, dass die Preise für 90 % der Materialien auf dem Weltmarkt gebildet werden und der Absatzmarkt hauptsächlich die Ukraine und die Nachbarländer sind, die Erschwerung der Materiallieferungen und die Verringerung der Käufe von Produkten für den Investitionsbau durch die Telekommunikationsbetreiber.
Laut Informationen auf der Website von „Ukrzaliznytsia“ haben die Vertreter von UZ während des Treffens mit den Kabelherstellern am 19. Juli die ukrainischen Unternehmen aufgefordert, sich direkt an den Ausschreibungen zu beteiligen, um „die Risiken der Teilnahme von skrupellosen Zwischenhändlern zu minimieren und die besten Produkte zu einem günstigen Preis zu erhalten“.
„Odeskabel“ produziert eine breite Palette von Kupfer- und Glasfaserkabeln, digitalen oder LAN-Kabeln, Stromkabeln, Schnüren und Drähten.
Wie berichtet, sank der Nettogewinn des Unternehmens im Jahr 2022 um 24,7% auf 1 Mrd. UAH 561 Mio. bis 2021, mit einem Verlust von UAH 27,24 Mio. gegenüber einem Nettogewinn von UAH 55,4 Mio..
Am 12. August um 16:00 Uhr treffen sich die Legenden des ukrainischen Rock, die Band Vopli Vidoplyasova, die an den Ursprüngen der modernen ukrainischen Musik stand und bis heute die Geschichte der hochwertigen Rockmusik schreibt, und der unangreifbare VAСIA SLUB im Yasnohorodka Family Ecopark.
Gemeinsam werden sie bei der Wohltätigkeitsveranstaltung „ROCK on the Glider“ wilde Energie, feurige Rhythmen und einen kraftvollen Drive liefern.
Die Veranstaltung wird von der Unternehmensgruppe RI GROUP organisiert, Informationspartner ist die Eventagentur Angel’s Booking.
Während der Veranstaltung findet eine Wohltätigkeitsauktion statt, deren Erlös dem Waisenhaus der Familie Goryachenko zugute kommt. Die Familie war die erste Familie in der Ukraine, die 14 Kinder adoptierte. 2012 wurde Mutter Natalia per Präsidialerlass mit dem Orden der Prinzessin Olga III. ausgezeichnet, und 2021 wurde ihr der Titel „Mutterheldin“ verliehen (Erlass des Präsidenten der Ukraine vom 07.05.2021). Seit Beginn des Krieges hat sich die Familie freiwillig engagiert. Der Vater der Familie war an der Evakuierung von Menschen aus Krisengebieten beteiligt, reparierte Ausrüstung und versorgte das Militär mit dringend benötigten Medikamenten, Kleidung und Ausrüstung.
Gastgeber des Abends war der Schauspieler und Moderator Ilya Prokopov
Das gemeinsame Konzert wird die Freundschaft und die gegenseitige Unterstützung stärken!
Tickets sind hier erhältlich: https://yasnogordka.ticketsbox.com/ua/event/vopli-vidoplyasova.html
Gebiet Kiew, Bezirk Makariv, Dorf Jasnogorodka, Pidlisna Str. 32
Die Ukraine hat ihre Ausfuhren von Eisenlegierungen im Zeitraum Januar bis Juli dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 23,2 % auf 299,458 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) sanken die Ausfuhren von Eisenlegierungen um 40,5 % auf 260,870 Mio. USD.
Die Hauptausfuhren gingen nach Polen (57,24 % der Ausfuhren in Geldwerten), in die Türkei (11,36 %) und in die Niederlande (6,76 %).
Darüber hinaus importierte die Ukraine in diesem Zeitraum 4,379 Tausend Tonnen dieser Produkte, das sind 72,9 % weniger als im Zeitraum Januar-Juli-2022. In Geldwerten ausgedrückt gingen die Einfuhren um 69% auf 18,561 Mio. $ zurück.
Die Importe kamen hauptsächlich aus Armenien (18,37%), Indien (17,86%) und China (15,15%).
Wie berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2022 ihre Ausfuhren von Ferrolegierungen im Vergleich zum Vorjahr physisch um 47,7 % auf 349,560 Tausend Tonnen und monetär um 46 % auf 564,136 Mio. $. Gleichzeitig gingen die wichtigsten Lieferungen nach Polen (53,25 % der monetären Ausfuhren), in die Niederlande (13,13 %) und nach Rumänien (5,66 %).
Darüber hinaus importierte die Ukraine im vergangenen Jahr 20.546 Tausend Tonnen dieser Produkte, das sind 65,5 % weniger als 2021. Die Einfuhren gingen um 59,1 % auf 72,705 Mio. $ zurück und stammten hauptsächlich aus Norwegen (22,67 %), China (15,60 %) und Kasachstan (14,10 %).
Das Geschäft der Stakhanov und Zaporizhzhya Ferroalloy Plants (NWF und ZZF) wurde vor der Verstaatlichung des Finanzinstituts von der PrivatBank (Kiew) organisiert. Das Nikopol Ferroalloy Plant wird von der EastOne Group kontrolliert, die im Herbst 2007 im Zuge der Umstrukturierung der Interpipe Group gegründet wurde, sowie von der Privat Group.
Der Benzinpreis könnte im August dieses Jahres die Marke von 60,86 UAH/Liter erreichen, Diesel – 55,61 UAH/Liter, Gas – 26,63 UAH/Liter, so die Daten der Beratungsgruppe A-95, die von ihrem Direktor Serhiy Kuyun am Freitag auf Facebook veröffentlicht wurden.
Er kommentierte, dass der stärkste Impuls für die Bewegung der Preise an den Tankstellen durch die „verzögerte Integration der erhöhten Steuern und das Wachstum der Weltnotierungen“ geschaffen wird.
„Wenn man alles zusammennimmt, ist die Aussicht, 60 UAH/Liter Benzin und 55 UAH/Liter DT zu erreichen, absolut real. Ja, ich denke, dass bis zu 3 UAH/Liter auf Kosten des Einzelhandelsaufschlags abgeschrieben werden, aber das ist ein solches Beruhigungsmittel“, schrieb Kuyun.
Seinen Berechnungen zufolge ist der Anstieg des Benzinpreises im Juli um weniger als 4 UAH / l, Dieselkraftstoff – etwas mehr als 4 UAH / l und Autogas um 1,5 UAH / l, trotz der Prognosen, die mindestens eine Verdoppelung der Preise vorsehen, auf den Verkauf von Kraftstoffvorräten durch die Marktteilnehmer zurückzuführen, die im Mai und Juni gebildet wurden – vor der Aufhebung der Vorzugssteuern.
„Der wichtigste Beitrag zur Stabilität im Juli wurde von den gut vorbereiteten OKKO, WOG und Ukrnafta geleistet, dank derer die Preise die 50 UAH/Liter-Marke noch nicht überschritten haben“, sagte der Experte.
Gleichzeitig wies er darauf hin, dass der Juli-Kraftstoff zunehmend die vorläufigen Mengen mit niedrigen Produktionskosten ersetzt, und dieser Prozess wird bis Mitte August abgeschlossen sein.
Als weiteren Faktor für den voraussichtlichen Anstieg des Kraftstoffpreises nannte er dessen Aufwertung auf dem Weltmarkt.
„Benzin und Dieselkraftstoff haben sich um 130-140 $/t verteuert, was einem Durchschnitt von 5 UAH/Liter entspricht (natürlich mit der neuen Mehrwertsteuer von 20 %). Gas hat sich um 70 $/t (1,7 UAH/Liter) verteuert. Wir befinden uns in der Jahreszeit des höchsten Verbrauchs weltweit, so dass sich die Hoffnung auf eine deutliche Abkühlung der Preise meiner Meinung nach nicht lohnt“, – sagte der Direktor von A-95.
Darüber hinaus lenkte er die Aufmerksamkeit auf die Beschießung der ukrainischen Häfen durch die Russen, als Folge derer Tanker Besitzer, nach ihm, haben den Wunsch, Kraftstoff zu rumänischen Häfen und moldawischen Giurgiulesti tragen verloren.
„Diejenigen, die damit einverstanden sind, haben die Frachtraten um fast 50 Prozent erhöht (und einige, wie sie sagen, um 100 Prozent) und verlangen eine Versicherung für das Leben der gesamten Besatzung, einschließlich der Familien. Man kann das verstehen: Es ist, als würde man eine Rakete über die Donau fliegen… Es hat auch Fälle gegeben, in denen zivile Schiffe von russischen Kriegsschiffen direkt bedroht wurden. Die Probleme im Süden werden auch die Preise in die Höhe treiben“, beschrieb der Experte die Situation.
Um diese Probleme, die er als nicht neu für den ukrainischen Markt bezeichnete, zu überwinden, ist es seiner Meinung nach notwendig, die Verträge auf dem Landweg in nördlicher und westlicher Richtung zu erhöhen.
Darüber hinaus sprach er sich für eine Konsolidierung von Händlern aus, die gemeinsam langfristige Verträge für große Tankertransporte abschließen könnten, insbesondere mit amerikanischen Unternehmen.
„Dies würde eine Ressource und einen guten Preis für ein großes Volumen garantieren. Darüber hinaus würde dieses Produkt verschiedene giftige Dieselkraftstoffressourcen aus der Türkei, Indien und Saudi-Arabien ersetzen, die offen gesagt nach „schmalem“ Parfüm riechen“, – fasste Kuyun zusammen.
Wie berichtet, hat die Rada Mitte März 2022 ein Gesetz über zusätzliche Steueranreize zur Unterstützung der Wirtschaft während des Krieges verabschiedet, das unter anderem darauf abzielt, die Kraftstoffpreise niedrig zu halten. Demnach wurden für die Zeit des Kriegsrechts vorübergehend die Verbrauchssteuer und die Mehrwertsteuer auf Kraftstoff auf 7 % statt auf 20 % festgesetzt.
Am 21. September 2022 verabschiedete die Rada den Gesetzentwurf Nr. 7668-d über die Wiedereinführung der Verbrauchssteuer auf Kraftstoffe und setzte sie auf 100 EUR (im Folgenden – pro 1.000 Liter) für Benzin und Diesel, 52 EUR für Flüssiggas, Butan und Isobutan und 100 EUR für alternative Kraftstoffe und Biodiesel fest. Die Mehrwertsteuer für alle Kraftstoffe blieb auf dem Niveau von 7 %.
Laut diesem Dokument werden die Kraftstoffsteuern ab dem 1. Juli 2023 wieder auf das Vorkriegsniveau zurückgeführt: die Mehrwertsteuer auf 20 %, die Verbrauchssteuer auf Benzin auf 213 EUR und auf Diesel auf 140 EUR pro 1.000 Liter.
