Der ukrainische Sicherheitsdienst hat den Präsidenten des Unternehmens Motor Sich, Wjatscheslaw Boguslajew, unter dem Verdacht der Kollaboration und der Zusammenarbeit mit der Russischen Föderation festgenommen, teilte das Pressezentrum des SBU mit.
Außerdem nahmen die Strafverfolgungsbehörden den Leiter der Abteilung für Außenwirtschaftsaktivitäten dieses Unternehmens fest.
Die Verdächtigen wurden unter zwei Artikeln des ukrainischen Strafgesetzbuches verdächtigt, insbesondere unter Artikel 111-1 (Kollaboration) und Artikel 111-2 (Unterstützung eines Aggressorstaates).
Der SBU wies darauf hin, dass die Festnahme im Rahmen des Strafverfahrens wegen der illegalen Lieferung von Militärgütern für russische Angriffsflugzeuge durch Motor-Sich erfolgte.
Aus den Untersuchungsunterlagen geht hervor, dass die Leitung des Werks in Saporischschja an dem Geschäft beteiligt war. Die Beamten handelten in Absprache mit Vertretern des russischen Rostec-Konzerns, einem der wichtigsten Waffenproduzenten Russlands, der dem Kreml nahe steht.
„Die Täter haben grenzüberschreitende Kanäle für die illegale Lieferung von ukrainischen Flugzeugtriebwerken im großen Stil an das Aggressorland eingerichtet. Die Insassen verwendeten die erlangten Produkte zur Herstellung und Reparatur russischer Kampfhubschrauber wie Mi-8AMTSH-VN Sapsone, KO-52 Alligator und Mi-28N Night Hunter“, heißt es in dem Bericht.
Es ist erwiesen, dass die entsprechenden Muster der Heeresfliegerei von den Invasoren massiv für eine groß angelegte Invasion der Ukraine eingesetzt wurden. Dies wird durch zahlreiche Fakten über die Zerstörung von feindlichen Kampfhubschraubern durch unsere Verteidiger bestätigt.
„Um die bestehenden Beschränkungen für den Handel mit der Russischen Föderation zu umgehen, nutzten die Organisatoren des Plans kontrollierte Handelsstrukturen in drei Ländern im Nahen Osten, Europa und Ostasien. Es waren diese Unternehmen, die einen Auftrag an einen ukrainischen Hersteller schickten, der angeblich für den Bedarf einer ausländischen Partei bestimmt war“, heißt es in dem Bericht.
Gleichzeitig schickten die „Zwischenhändler“ nach Erhalt der militärischen Produkte diese nach Russland. Der Feind nutzte auch seine ausländischen Komplizen, um seine eigenen Flugzeuge mit ukrainischen Ersatzteilen zu reparieren und zu warten.
Im Zuge der Ermittlungen haben die Beamten des Sicherheitsdienstes alle Organisatoren der Geschäfte identifiziert, ihre kriminellen Handlungen dokumentiert und führen umfassende Maßnahmen durch, um die Täter vor Gericht zu bringen.
Vyacheslav Boguslayev, Präsident von Motor Sich, einem der größten europäischen Flugmotorenhersteller. Vor dem Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an das chinesische Unternehmen Skyrizon, der vom Gericht eingefroren wurde, war er der größte Aktionär des Unternehmens.
Er wurde 1938 geboren und machte 1966 seinen Abschluss am Saporischschjaer Ingenieurinstitut für Flugzeugtriebwerke. 1973 wurde er Direktor des Wolotschjaer Maschinenbaubetriebs und 1988 Generaldirektor der Saporischschjaer Motorengesellschaft.
Boguslayev wurde 1991 Leiter von Motor Sich. Seit 1994 ist er Vorsitzender des Verwaltungsrats und CEO von Motor Sich.
Seit 2006 ist er Mitglied des ukrainischen Parlaments in der 5. bis 8. Konvokation, und seit 2019 ist er Präsident von Motor Sich und Generalkonstrukteur für die Entwicklung und Modernisierung der Hubschraubertechnologie.
Das Kiewer Wirtschaftsgericht hat am Donnerstag die Klage von Dniproazot auf Ungültigerklärung und Aufhebung der Entscheidung des Antimonopolkomitees der Ukraine vom 29. Dezember 2021 über den Verstoß des Unternehmens gegen die Gesetzgebung zum Schutz des wirtschaftlichen Wettbewerbs und die Verhängung einer Geldstrafe in Höhe von 80,11 Mio. UAH abgewiesen.
„Das Antimonopolkomitee wird seine Position in diesem Fall weiter verteidigen, wenn Dniprazot weiterhin Berufung bei höheren Gerichten einlegt“, so die Agentur in einer Erklärung.
Der AMCU erinnerte daran, dass in der Untersuchung die monopolistische (marktbeherrschende) Stellung des Unternehmens auf dem Rohstoffmarkt in den Jahren 2017-2019 festgestellt und nachgewiesen wurde, dass es diese Stellung missbraucht hat, insbesondere durch die Einstellung der Produktion des Produkts vom 18.06.2018 bis 19.07.2018 und die Einstellung des Verkaufs vom 01.07.2018 bis 19.07.2018.
„Als Hauptgrund für die Einstellung der Produktion durch Dniproazot wurden die steigenden Erdgaspreise und der Mangel an Betriebskapital genannt. Gleichzeitig stellte der Ausschuss keine wesentlichen Veränderungen bei den Erdgaskosten fest und ermittelte die Verfügbarkeit von Betriebskapital in der Buchhaltung des Unternehmens“, so die Agentur in einer Erklärung.
Der AMCU erinnerte auch daran, dass die Frage der Preisfestsetzung durch Dniprozot in den Jahren 2017 bis 2019 vom Ausschuss in einem anderen Fall untersucht wird.
Dniproazot ist auf die Herstellung von Harnstoff, Ammoniak, Ätznatron, Flüssigchlor und Salzsäure spezialisiert und wird von den Strukturen der Privat-Gruppe kontrolliert.
Im Zeitraum Januar-September 2021 hat das Unternehmen seinen Nettogewinn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das Dreifache (228,3 Mio. UAH) auf 113,1 Mio. UAH reduziert. Der Umsatz des Unternehmens stieg in den ersten neun Monaten dieses Jahres um 43,2 % auf 5 Mrd. UAH (734,8 Mio. Euro).
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben angekündigt, der Ukraine humanitäre Hilfe in Höhe von 100 Mio. USD zukommen zu lassen, wie der Pressedienst der ständigen Vertretung der Vereinigten Arabischen Emirate bei der UNO mitteilte.
„Die internationale Gemeinschaft muss ihre Unterstützung verstärken, um das Leid der Zivilbevölkerung zu lindern und ihre Grundbedürfnisse zu befriedigen. Zu diesem Zweck haben die VAE Anfang dieser Woche humanitäre Hilfe in Höhe von 100 Millionen Dollar für die Ukraine angekündigt“, hieß es in einer am Samstagabend veröffentlichten Erklärung.
Der ukrainische Präsident Volodymyr Zelenskyy hat Berichten zufolge am 17. Oktober ein Gespräch mit dem Staatsoberhaupt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), Mohammed bin Zayed al-Nahyan, geführt.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) wird der Ukraine in den Jahren 2022-2023 bis zu 3 Mrd. EUR zur Verfügung stellen, sagte die Präsidentin der Bank, Odile Renault-Basso, nach einem Treffen mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Zelenski am Freitag in Kiew.
„Ich habe dem Präsidenten gesagt, dass unsere Zusagen langfristig sind und wir in den Jahren 2022-2023 bis zu 3 Milliarden Euro investieren werden, um die Wirtschaft, den Privatsektor und den dringenden Wiederaufbau der lebenswichtigen Infrastruktur zu unterstützen“, sagte der EBRD-Chef in einer Nachricht auf Twitter.
Ihr zufolge wird das Gesamtvolumen der EBWE-Investitionen in der Ukraine im laufenden Jahr 1 Mrd. EUR übersteigen.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung ist einer der größten institutionellen Investoren in der ukrainischen Wirtschaft. Im Jahr 2021 investierte sie 1 Milliarde EUR in das Land.
Der weltgrößte Online-Händler Amazon.com Inc. wird zum ersten Mal seine Fracht mit Flugzeugen der Airbus SE in Zusammenarbeit mit Hawaiian Air, einer Fluggesellschaft der Hawaiian Holdings Inc.
Insgesamt wird Amazon 10 Airbus A330-Flugzeuge von Altavair LP leasen, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit. Die ursprünglich als Passagierflugzeuge konzipierten Flugzeuge werden zu Frachtflugzeugen umgebaut. Sie werden von Hawaii-Piloten betrieben.
Die ersten Lieferungen werden für Ende 2023 erwartet.
So will Amazon seine Abhängigkeit von den Flugzeugen der Boeing Co. verringern, von denen es mehr als 110 in seiner Flotte gibt. Das Unternehmen beabsichtigt, innerhalb von 1,5 Jahren nach Erhalt der ersten Charge von Flugzeugen des europäischen Herstellers damit zu beginnen, seine vorhandenen Boeing-Flugzeuge, hauptsächlich 767-Modelle, durch Airbus-Flugzeuge zu ersetzen.
Hawaiian war einer von sechs Bietern für den Vertrag mit Amazon, sagte Sarah Rhoads, Vizepräsidentin von Amazon Global Air. Die Fluggesellschaft betreibt 13 Airbus A330-Passagierflugzeuge.
Amazon habe sich für den A330 entschieden, weil sich diese Flugzeuge leichter in Passagierflugzeuge umwandeln lassen als die Boeing 767, so Rhoades weiter. Gleichzeitig wird Amazon trotz der Tatsache, dass der A330 größer ist als die 767, diese Flugzeuge nicht für den Transport von Fracht anderer Unternehmen einsetzen.
Amazon befördert manchmal auch Pakete der US-Post in seinen Flugzeugen.
LLC „Odessa Regional Power Supply Company“ und IC „Ultra Alliance“ (früher – IC „Ultra“, Kiew) schlossen einen Vertrag über eine freiwillige Kranken- und Unfallversicherung.
Nach Angaben des elektronischen Beschaffungssystems Prozorro belief sich der erwartete Wert der erworbenen Dienstleistungen auf 1,3 Mio. UAH, während das Preisangebot des Unternehmens bei 771,269 Mio. UAH lag.
Die anderen Teilnehmer der Ausschreibung waren IC „InterExpress“ – 711.270 Tausend UAH, IC „Misto“ – 776,1 Tausend UAH, IC „Motor-Garant“ – 804,3 Tausend UAH, „Europolis“ – 963,7 Tausend UAH, „Providna“ – 1,095 Millionen UAH, „Oranta“ – 1,098 Millionen UAH, „Kraina“ – 1,141 Millionen UAH und IG „TAS“ – 1,289 Millionen UAH.
Die IC Ultra bietet seit 2004 Versicherungsdienstleistungen an und verfügt über 17 Lizenzen für obligatorische und freiwillige Versicherungsarten.
Im Jahr 2021 wurde dem Versicherer ein Finanzstärkerating von uaAА bestätigt.
Energieversorgungsunternehmens Odessa, IC, MITARBEITER, Ultra Alliance, VHI
