Das reale Wachstum des ukrainischen Bruttoinlandsprodukts (BIP) für Januar-März 2024 betrug 4,5% (+/- 1%) gegenüber 3,6% (+/- 1%) Ende Januar-Februar.
Das Wachstum beschleunigte sich im März auf 4,6 Prozent (+/- 1 Prozent) von 3,9 Prozent (+/- 1 Prozent) im Februar und 3,5 Prozent (+/- 1 Prozent) im Januar dieses Jahres, so eine auf der Website des ukrainischen Wirtschaftsministeriums veröffentlichte Schätzung.
„Im März 2024 setzte sich der Trend des Erholungswachstums fort, unterstützt durch einen stabilen Betrieb des ukrainischen Seekorridors (stimulierte Aktivität im Schienenverkehr, in der Metallurgie und im Metallerzbergbau), erhöhte Produktionskapazitäten in der mineralgewinnenden Industrie, intensivierte Produktion von Mineraldüngern, erhöhte Nachfrage nach Baumaterialien, die vor dem Hintergrund einer verbesserten Geschäftsstimmung … und einer Wiederbelebung der Konsumtätigkeit … stattfand“, so das Wirtschaftsministerium.
Das Ministerium fügte hinzu, dass im März fast alle aggregierten wirtschaftlichen Aktivitäten einen positiven Beitrag zum Gesamt-BIP leisteten. So wurden die Exporte von Produkten der landwirtschaftlichen Produktion und des Bergbau- und Hüttenkomplexes durch den ukrainischen Meereskorridor bereitgestellt; und die durch den Haushalt erzeugte Investitionsnachfrage sowie der Aufbau von Produktionskapazitäten in der Rohstoffindustrie bildeten einen positiven Beitrag der Produktionsarten.
Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass sich die Dynamik der Elektrizitätserzeugung im Zusammenhang mit den massiven Raketenangriffen Ende März erheblich verlangsamt hat, was zu schweren Schäden an der Energieinfrastruktur geführt hat, deren Wiederherstellung viel Zeit und Ressourcen erfordern wird.
Wie berichtet, hat die Nationalbank der Ukraine am 25. April ihre Prognose für das BIP-Wachstum des Landes in diesem Jahr von 3,6 % auf 3 % gesenkt, nach 5,3 % im vergangenen Jahr.
Bei der Verabschiedung des Entwurfs des Staatshaushalts für die zweite Lesung Anfang November 2023 prognostizierte die Regierung ein BIP-Wachstum von 4,6 % in diesem Jahr.
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Der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba erklärte, dass die Ukraine und Lettland an der Steigerung der Drohnenproduktion arbeiten.
Während einer gemeinsamen Pressekonferenz mit der lettischen Außenministerin Baiba Braže in Kiew wies Kuleba auf das große Potenzial ukrainischer und lettischer Unternehmen hin, die Produktion von Kampfdrohnen zu steigern.
„Ich bin Lettland sehr dankbar für seine Führungsrolle in der Drohnenkoalition. Wir arbeiten jetzt zusammen, um die Produktion zu steigern – wir brauchen mehr Drohnen. Ich glaube, dass ukrainische und lettische Unternehmen in dieser Richtung wirklich viel tun können“, sagte er.
Der Minister wies auch auf die Entscheidung Lettlands hin, sich der tschechischen Initiative zum Kauf von Artilleriegranaten anzuschließen, und erklärte, dass die Produktion von Granaten eines der zentralen Themen bei den bilateralen Gesprächen gewesen sei.
Kuleba dankte Braža auch für ihren ersten Besuch in der Ukraine in ihrem neuen Amt, der ein Zeichen des besonderen Respekts für die Ukraine und ihre Verteidiger sei.
Inbetriebnahme von Wohnungen in der Ukraine, Mio. m²
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Das Eisen- und Stahlwerk Zaporizhstal beabsichtigt, in naher Zukunft eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Qualität von gewalzten Metallprodukten durchzuführen.
Nach Angaben des Unternehmens war Zaporizhstal Gastgeber der Kundenfokuskonferenz von Metinvest, auf der Vertreter der relevanten Abteilungen und Unternehmen des Unternehmens Projekte zur Verbesserung der Qualität von Stahlprodukten diskutierten.
„Zaporizhstal wurde nicht zufällig als Veranstaltungsort für die Konferenz gewählt, da das Werk heute einer der wichtigsten Stahlproduzenten in der Ukraine ist. Tatsächlich wurde im Jahr 2023 jede zweite Tonne ukrainischen Stahls in Saporischschstal produziert. Dies zeigt die Bedeutung und die Rolle des Unternehmens für die nationale Bergbau- und Metallindustrie, erfordert aber gleichzeitig eine noch größere Verantwortung der Stahlhersteller in Saporischschja in Bezug auf Qualität und Kundenorientierung“, so das Unternehmen in einer Erklärung.
Auf der Konferenz wurde eine Reihe von Lösungen zur Erreichung und Aufrechterhaltung einer gleichbleibend hohen Qualität der Walzstahlprodukte von Saporischschja erarbeitet, die in naher Zukunft umgesetzt werden sollen.
Wie berichtet, hat Zaporizhstal seit Beginn der groß angelegten Invasion mehr als 1,2 Mrd. UAH für die Modernisierung der Produktions- und Behandlungsanlagen des Komplexes ausgegeben. Gleichzeitig investierte das Werk im Jahr 2023 750 Mio. UAH in Projekte zur Aufrechterhaltung der Stabilität und Zuverlässigkeit der wichtigsten technologischen Anlagen des Unternehmens, das ist halb so viel wie im Jahr 2022 mit einer Investition von 500 Mio. UAH.
Während der groß angelegten Invasion konzentrierte sich das Programm auf die Instandhaltung und Aktualisierung der Anlagen, um deren zuverlässigen Betrieb unter unvorhergesehenen Bedingungen zu gewährleisten.
Für das Jahr 2024 plant Saporischschstal ein Investitionsprogramm in Höhe von rund einer Milliarde Griwna. Das Programm zielt auf die Instandhaltung und Modernisierung der Anlagen, die Umsetzung von Funktionsprogrammen für den Arbeitsschutz und die Arbeitssicherheit, die Informationstechnologie und den sozialen Bereich ab.
„Zaporizhstal ist eines der größten Industrieunternehmen der Ukraine, dessen Produkte sowohl auf dem heimischen Markt als auch in vielen Ländern der Welt sehr gefragt sind.
„Zaporizhstal befindet sich im Prozess der Integration in die Metinvest-Gruppe, deren Hauptaktionäre System Capital Management (71,24 %) und Smart Holding (23,76 %) sind.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Passagieraufkommen an der Westgrenze der Ukraine im Januar 2023, in Tausend
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die Verschiffung von Agrarprodukten aus dem Hafen von Chornomorsk (Region Odesa), dessen Infrastruktur letzte Woche durch einen russischen Raketenangriff schwer beschädigt wurde, wird allmählich wieder aufgenommen, teilte die Maklerfirma Spike Brokers in einem Telegramm mit.
Die Makler stellten fest, dass im Jahr 2023 der Anteil des Hafens von Chornomorsk an der Struktur der Exportsendungen auf dem Wasserweg 36% betrug, während die Donauhäfen 32%, der Hafen von Odesa – 17% und der Hafen von Pivdenny – 15% ausmachten.
„In der vergangenen Woche sind die Frachtsätze für die Beförderung von Getreide per Küstenmotorschiff an die Ostküste Italiens um 3 Dollar, nach Spanien und Israel um 2 Dollar gesunken. Die Fracht für die Beförderung von Getreide mit Panamax-Schiffen von den Tiefwasserhäfen von Odesa nach China und Vietnam sank um 4 Dollar“, so die Experten.
Am 22. April betrugen die Tarife für den Transport vom Hafen Chornomorsk nach Italien (Ostküste) 29-30 $ (30-35 t), nach Spanien (Mittelmeer) – 30-32 $ (30-35 t), nach Vietnam – 52-54 $ (60-65 t), nach China – 54-56 $ (60-65 t).
Gleichzeitig betragen die Marktpreise für die Beförderung vom Hafen Izmail zum Hafen Constanta (Rumänien) zum angegebenen Datum 18-22 EUR (4,5-5 Tausend Tonnen) und zu den Häfen der spanischen Mittelmeerküste – 35-37 $ (30-35 Tausend Tonnen). Die Preise für den Transport vom Hafen Reni zu den Häfen Israels liegen zwischen 33 und 35 $ (30-35 Tsd. t), so Spike Brokers.
Nach Angaben einer Quelle auf dem Getreidemarkt, die anonym bleiben möchte, könnte diese Beschränkung zu vorübergehenden Unterbrechungen bei der Lieferung von Produkten an die Terminals der Gruppen Kernel, Risoil und Viterra führen. Darüber hinaus könnte die Schließung der Getreideterminals dazu führen, dass die ukrainischen Getreideexporte über den Schwarzmeerkorridor im April auf 5 Mio. Tonnen zurückgehen, statt der erwarteten 8 Mio. Tonnen.
Wie berichtet, beschädigten die russischen Besatzer am 10. April während des morgendlichen Beschusses der Region Odesa die Gleisanschlüsse zu einer Reihe von Getreideterminals im Hafen von Chornomorsk. Dies führte zu einer vorübergehenden Unterbrechung der Anlieferung von Produkten an die Terminals von Kernel, Risoil und Viterra.
„Am Tag des Beschusses führte die Ukrzaliznytsia eine Vereinbarung über den Gütertransport ein, die bis zum 13. April gelten sollte und dann zweimal verlängert wurde – zunächst bis zum 17. April und dann bis zum 22. April, wonach sie aufgehoben wurde.
