39 Systeme zur automatischen Registrierung von Verstößen werden ab dem 28. April auf ukrainischen Straßen in Betrieb genommen, vier davon sind neu, sagte der erste stellvertretende Leiter der Polizeistreife Oleksiy Beloshytskyy.
„Ab dem 28. April werden auf den Straßen von Zhytomyr, Ivano-Frankivsk, Kyiv, Kremenchuk, Lviv, Mukacheve, Poltava, Chernivtsi, Cherkasy, Vinnytsia, Volyn, Ivano-Frankivsk, Kyiv, Kirovohrad, Die Regionen Lwiw und Riwne werden die Arbeit von 35 Komplexen zur automatischen Registrierung von Straftaten wieder aufnehmen (die bereits vor dem umfassenden Einmarsch der Raschisten funktionierten), und in Dnipro und Krementschuk werden vier neue Kontrollgeräte arbeiten“, schrieb Beloshytskyy am Freitag auf Facebook.
Ihm zufolge werden alle diese Komplexe dazu dienen, die häufigste Ursache von Verkehrsunfällen zu beheben – die Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Der erste stellvertretende Leiter der Polizeistreife nannte die Adressen der Standorte dieser Anlagen. Insbesondere werden drei solcher Kameras in Iwano-Frankiwsk und Krementschuk, zwei Kameras in Kiew, Lwiw, Poltawa und Dnipro und eine Kamera in Zhytomyr, Mukacheve, Czernowitz und Tscherkassy betrieben. Außerhalb der Ortschaften befinden sich die meisten dieser Kameras in den Regionen Lviv (11) und Kyiv (4). Jeweils eine Kamera in den Regionen Vinnytsia, Ivano-Frankivsk, Rivne und Kirovohrad und zwei in der Region Volyn.
Wie bereits berichtet, sind Kameras zur automatischen Aufzeichnung von Verkehrsverstößen in der Ukraine seit Juni 2020 in Betrieb, was nach Angaben des Innenministeriums die Zahl der Unfälle und der Todesopfer bei Verkehrsunfällen um ein Vielfaches reduziert hat. Die Kameras wurden nach Beginn der russischen Invasion abgeschaltet, aber im Mai 2022 nahm Biloshytskyy den Betrieb von 128 Kameras in 20 Städten und darüber hinaus in 10 Regionen der Ukraine wieder auf.
Am Donnerstag korrigierten die Benchmark-Rohölpreise nach einem starken Rückgang in den Tagen zuvor nach oben.
Der Rückgang wurde durch die Besorgnis über die Möglichkeit einer Rezession in der US-Wirtschaft und den daraus resultierenden Rückgang der Kraftstoffnachfrage ausgelöst, schreibt Trading Economics. Darüber hinaus bleibt die Lage im Bankensektor des Landes angespannt, was sich ebenfalls negativ auf die Stimmung der Händler auswirkt.
Unterdessen wurde der Markt durch Daten über die Verringerung der Kraftstoffreserven in den Vereinigten Staaten gestützt.
Die Notierungen für Juni-Futures der Sorte Brent an der Londoner ICE-Futures-Börse lagen um 8:01 Uhr bei 77,93 $ pro Barrel und damit um 0,24 $ (0,3 %) über dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung. Am Mittwoch waren diese Kontrakte um $ 3,08 (3,8 %) auf $ 77,69 pro Barrel gefallen.
Der Preis für Juni-Futures der Sorte WTI im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) stieg am Morgen um 0,18 $ (0,2 %) auf 74,48 $ je Barrel. Am Ende der vorangegangenen Sitzung war der Wert der Kontrakte um $ 2,77 (3,6 %) auf $ 74,3 pro Barrel gefallen.
Die Ölreserven sind nach Angaben des Energieministeriums in der vergangenen Woche um 5,05 Millionen Barrel auf 460,91 Millionen Barrel gesunken. Experten hatten mit einem Rückgang um 1,5 Millionen Barrel gerechnet.
Die Benzinreserven sanken um 2,41 Millionen Barrel und die Destillatreserven um 577 Tausend Barrel. Die durchschnittliche Analystenprognose ging von einem Rückgang um 1,5 Millionen Barrel bzw. 1,08 Millionen Barrel aus.
Die Aktiengesellschaft „Tscherkasskij Avtobus“, die Kleinbusse der Marke Ataman und Lastkraftwagen auf der Basis der japanischen Marke Isuzu herstellt, plant, die monatliche Produktion von Bussen um 25 % – bis zu 50 Stück – und von Lastkraftwagen um ein Drittel – bis zu 40 Stück – zu erhöhen.
„Derzeit produziert Cherkasy Bus 40 Busse und 30 Lastwagen pro Monat und plant, die Produktion ab Juli auf 50 Busse und 40 Lastwagen zu erhöhen“, sagte der Abgeordnete Dmitry Kisilevsky gegenüber der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine.
In diesem Zusammenhang betonte er die Bedeutung des Projekts, in der Ukraine zu produzieren und 30 Isuzu-Lkw mit Pritsche und Kranmanipulator Tadano an den staatlichen Rettungsdienst zu übergeben.
Die Lokalisierung der Produktion der übertragenen Fahrzeuge beträgt etwa 30%. Der Staatliche Katastrophenschutzdienst wird die Fahrzeuge insbesondere für die Entminung und Räumung von Gebieten einsetzen, die von der russischen Invasion und dem russischen Beschuss betroffen sind.
Wie berichtet, wird das Projekt von der japanischen Agentur für internationale Zusammenarbeit JICA finanziert, und die ersten sechs Fahrzeuge wurden bereits an den SES übergeben.
„Das Buswerk in Tscherkassy plant die Übergabe weiterer 24 Fahrzeuge im August/September dieses Jahres. Die JICA plant jedoch, sich an weiteren Fahrzeuglieferungen (Busse und Speziallastwagen) zu beteiligen. Die ukrainische Seite ist daran interessiert, dass diese Maschinen auch in ukrainischen Unternehmen produziert werden“, sagte Kisilevsky der Agentur.
Laut der Facebook-Seite des ukrainischen Arbeitgeberverbandes nahmen an der Zeremonie der Übergabe von Isuzu-Fahrzeugen an den Staatlichen Rettungsdienst der Ukraine dessen Leiter Oleksandr Dorosh, Wirtschaftsminister Ihor Fomenko, der Vorsitzende des Staatlichen Rettungsdienstes Sergej Kruk und der japanische Botschafter in der Ukraine Matsuda Kuninori teil, der insbesondere darauf hinwies, dass Japan mit der Ukraine bei der Herstellung von schweren Maschinen oder Spezialfahrzeugen für den Personentransport zusammenarbeiten könnte.
Das 1994 gegründete Werk Cherkasy Bus produziert Busse der kleinen Klasse sowie andere Radfahrzeuge auf der Basis von Isuzu-Aggregaten.
Wie berichtet, plant das Werk, 200 Mio. UAH in die Produktion von Bussen der großen Klasse zu investieren.
Im Jahr 2022 steigerte das Werk seinen Nettogewinn fast um das 2,9-fache auf 65,02 Mio. UAH, wobei der Nettogewinn um 32,5 % auf 842,29 Mio. UAH anstieg.
Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat mit der Bewertung der Solidität von 20 Banken und des Bankensystems begonnen, teilte der Pressedienst der Regulierungsbehörde am Mittwoch mit.
Dem Bericht zufolge wird die Bewertung der Widerstandsfähigkeit ab dem 1. April 2023 in drei Stufen durchgeführt werden.
Die erste Stufe umfasst die Bewertung der Qualität der Vermögenswerte und der Annehmbarkeit von Sicherheiten für Kreditgeschäfte sowie die Überprüfung der Bewertung des Wertes der von der Bank erhaltenen Sicherheiten und die Berechnung der Kapitaladäquanzquoten.
In der zweiten Stufe werden die Ergebnisse der Bewertung der Qualität der Aktiva und der Annehmbarkeit der Sicherheiten auf die Kreditgeschäfte der Bank extrapoliert, die in der ersten Stufe nicht in die Stichprobe einbezogen wurden, und in der dritten Stufe wird die Leistung der Bank im Rahmen des Basisszenarios bewertet und die erforderliche Höhe der Eigenkapitalquoten bestimmt.
Die Aufgabenstellung und das Modell für die Bewertung der voraussichtlichen Leistung der Bank werden gesondert auf der Website der Nationalbank veröffentlicht.
Es wird angegeben, dass das Jahr 2023 von den führenden Finanzinstituten in Bezug auf die Gesamtheit der risikogewichteten Aktiva, Einlagen und Privatkredite bewertet wird.
Die gesamten Nettoaktiva dieser Banken machen mehr als 90 % der Aktiva des Bankensystems aus.
Insbesondere werden PrivatBank, Oshchadbank, Raiffeisen Bank, Sense Bank, Universal Bank, FUIB, Ukreximbank, Ukrgasbank, OTP Bank, Ukrsibbank, Credit Agricole Bank, Credobank, A-Bank, Taskbank, ProCredit Bank, Pivdennyi Bank, Credit Dnipro Bank, Vostok Bank, MTB Bank und Pravex Bank der Überprüfung unterzogen.
Der Pressedienst fügte hinzu, dass die Ergebnisse der im Jahr 2023 durchgeführten Nachhaltigkeitsbewertung der Banken und des ukrainischen Bankensystems bis zum 31. März 2024 veröffentlicht werden sollen.
Die diesjährigen Regeln für die Nachhaltigkeitsbewertung wurden durch den Beschluss Nr. 56 der Nationalbank der Ukraine genehmigt, der am 27. April 2023 in Kraft treten wird.
Die NBU erinnerte daran, dass die Bewertung der aktuellen Situation im Bankensystem und die Beschaffung von Informationen zur Festlegung von Prioritäten für die Bankenaufsicht in einem Memorandum mit dem Internationalen Währungsfonds über die Wirtschafts- und Finanzpolitik vom 24. März 2023 festgelegt sind.