Business news from Ukraine

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DIE UKRAINISCHEN BEHÖRDEN PLANEN, DIE IMPORTPRIVILEGIEN ZU REVIDIEREN

Die Situation bei der Einfuhr von Waren nach der Abschaffung von Mehrwertsteuer und Zöllen diskreditiert die Ukraine vor benachbarten Partnerländern und weist auf Missbräuche bei der Einfuhr von Waren unter dem Deckmantel der „humanitären Hilfe“ hin, daher werden Änderungen des Rechtsrahmens erforderlich sein in naher Zukunft vorgeschlagen, sagte der stellvertretende Minister für Infrastruktur Mustafa Nayem.
„Ich denke, dass meine Kollegen aus dem Finanzministerium und dem Zolldienst dem Ministerkabinett in naher Zukunft geeignete Änderungen des Rechtsrahmens vorschlagen werden, um diese Situation zu korrigieren, ohne echten Freiwilligen zu schaden“, schrieb er auf Facebook. Nayem stellte fest, dass innerhalb von acht Tagen nach Abschaffung der Zölle 14,3 Tausend Autos in das Land importiert wurden. „Unsere Partner in Polen, der Slowakei und Rumänien sind ein wenig überrascht über eine so aktive Erneuerung der Fahrzeugflotte eines kriegführenden Landes, für das die ganze Welt Gelder für humanitäre Hilfe sammelt. Sie sind beispielsweise schockiert über das industrielle Ausmaß der Importe “ für die Bedürfnisse der Streitkräfte der Ukraine „Luxusautos“, sagte der stellvertretende Minister.
Ihm zufolge sind darunter Dutzende von BMW X5, Mercedes-Benz S-Klasse, 2022 Audi Q7 und sogar Cadillac Escalade für 3,1 Millionen UAH. Nayyem fügte hinzu, dass im gleichen Zeitraum „humanitäre Hilfe“ völlig legal und ohne Zollzahlungen in Form verschiedener Stoffe ins Land importiert wurde – für 360 Millionen UAH, Mobiltelefone für fast 200 Millionen UAH und so weiter. „Leider haben einige unserer Mitbürger die Initiative der Regierung, Freiwilligen und der Armee zu helfen, so interpretiert“, sagte der stellvertretende Infrastrukturminister.
Wie bereits berichtet, sagte der Leiter des Profilausschusses der Werchowna Rada, Danil Getmantsev, über die Notwendigkeit, das eingeführte Präferenzsystem für Importe zu überarbeiten.

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NOTIERUNGEN DES INTERBANKEN-DEVISENMARKTES DER UKRAINE (UAH FÜR $1, VON 01.03.2022 BIS 31.03.2022)

Notierungen des interbanken-devisenmarktes der Ukraine (UAH für $1, von 01.03.2022 bis 31.03.2022)

BARGELDWECHSELKURSE IN REGIONALBANKEN VOM 15. APRIL

Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 15. April

Daten: „Interfax-Ukraine“

DIE UKRAINE UND POLEN WERDEN DIE ZUSAMMENARBEIT IM EISENBAHNSEKTOR VERSTÄRKEN

Die Ukraine und Polen haben ein Memorandum zur Stärkung der Zusammenarbeit im Eisenbahnsektor unterzeichnet, sagte Premierminister Denys Shmyhal.

„Ich habe mich mit dem großen Freund der Ukraine, dem polnischen Ministerpräsidenten Mateusz Morawiecki, getroffen. Wir haben über die Wiederaufnahme unseres Landes von den Folgen der russischen Aggression gesprochen. Wir haben ein Memorandum über die Stärkung der Zusammenarbeit im Eisenbahnsektor unterzeichnet Im Krieg wurde Polen zu einem wichtigen Logistikzentrum für die Hilfe für die Ukraine. Eine besonders enge Zusammenarbeit findet auf der Ebene der Eisenstraßen zwischen den beiden Ländern statt, und diese Interaktion sollte verstärkt werden“, schrieb Schmygal auf dem Telegram-Kanal.

Ihm zufolge sieht das Memorandum die Gründung eines gemeinsamen Logistikunternehmens zwischen den beiden Ländern vor, das das Volumen des Schienentransports ukrainischer Exporte in die EU und auf den Weltmarkt durch Europa dramatisch erhöhen wird.

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DER UKRAINISCHE PRÄSIDENT SELENSKYJ SPRACH SICH FÜR EINEN DIPLOMATISCHEN WEG ZUR BEENDIGUNG DES KRIEGES MIT RUSSLAND AUS

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, er wolle das Ende des Krieges mit Russland und sprach sich für einen diplomatischen Weg zu seiner Beendigung aus.
„Ich will den Krieg stoppen und beenden. Es gibt einen diplomatischen Weg, es gibt einen militärischen. Jeder gesunde Mensch wählt immer den diplomatischen Weg, weil er weiß: Auch wenn es schwierig ist, kann es den Verlust von Tausenden stoppen, Zehntausende, und bei solchen Nachbarn Hunderttausende, vielleicht sogar Millionen Opfer. Ich will das nicht. Und jeder Führer, ob er es persönlich will oder nicht, hat kein Recht, den diplomatischen Weg subjektiv abzubrechen“, sagte Selenskyj sagte am Samstag auf einer Pressekonferenz in Kiew.

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DIE LANDWIRTSCHAFTLICHE HOLDING MHP REDUZIERTE DEN VERKAUF VON HÜHNERFLEISCH IN DER UKRAINE IM JANUAR-MÄRZ UM 6%

MHP Agroholding hat im Januar-März 2022 159,02 Tausend Tonnen Hühnerfleisch verkauft, das sind 3 % mehr als im Januar-März 2021, während der Umsatz in der Ukraine um 6 % auf 66,8 Tausend Tonnen zurückgegangen ist und die Exporte um 9 gestiegen sind % – bis zu 89,34 Tausend Tonnen, teilte der landwirtschaftliche Betrieb am Freitag an der Londoner Börse mit.
Laut ihrem Produktionsbericht produzierte die Agrargruppe im Berichtszeitraum 175,64 Tausend Tonnen Hühnerfleisch (+5 % gegenüber dem ersten Quartal 2021). Damit gelang es dem landwirtschaftlichen Betrieb, 90,5 % seiner Produkte zu verkaufen.
„Seit Kriegsbeginn war das Unternehmen in der Ukraine mit ernsthaften logistischen und infrastrukturellen Problemen konfrontiert. Während MHP den kommerziellen Verkauf in der Ukraine seit Kriegsbeginn fortsetzte, wurden die Exportverkäufe aufgrund der Schließung der Seehäfen eingestellt und die Exportlieferungen auf der Straße blieben fast aus unmöglich“, verdeutlichte der Hähnchenproduzent die Folgen der russischen Aggression.
MHP stellte auch fest, dass es gezwungen war, die Kapazitätsauslastung der Geflügelzucht im März auf 80-85 % des Nennwerts zu reduzieren, da die Nachfrage nach Hühnerfleisch in der Ukraine zurückging und logistische Schwierigkeiten beim Export seiner Produkte auftraten, wodurch der landwirtschaftliche Betrieb gezwungen war nach alternativen Exportrouten zu suchen.
Von Januar bis März 2022 erreichte der Anteil der Hühnerexporte 56 % gegenüber 53 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2021.
MHP stellte in dem Bericht einen Anstieg des Hähnchenpreises für den Berichtszeitraum um durchschnittlich 28 % im Vergleich zum ersten Quartal 2021 fest – bis zu 1,84 $/kg (ohne MwSt.), einschließlich in der Ukraine bis zu 1,6 $/kg (+ 8 %), in den Exportmärkten – bis zu 2,01 $/kg (+45 %). Der Preisanstieg war vor allem auf deutlich gestiegene Preise für Energierohstoffe (hauptsächlich Erdgas) und Versorgungsunternehmen zurückzuführen.

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