Business news from Ukraine

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USAID liefert Autotransformatoren an die Ukraine

Samantha Power, Verwalterin der US-Behörde für internationale Entwicklung (USAID), hat die Lieferung von sieben Autotransformatoren an die Ukraine angekündigt, die zur Stromversorgung von Millionen von Menschen beitragen werden.

„Nach den brutalen Angriffen Russlands auf das ukrainische Stromnetz benötigt die Ukraine dringend Hilfe, um Millionen von Ukrainern im ganzen Land mit Strom zu versorgen. USAID hat kürzlich die Lieferung von sieben Autotransformatoren abgeschlossen, ein Schritt zum Ausbau der Energiekapazität“, schrieb Power auf der Social-Media-Plattform X.

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Ukraine steigert Exporte von Metallschrott um mehr als die Hälfte

Die ukrainischen Unternehmen haben ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Zeitraum Januar-April dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 54,9 % von 56.449 Tausend Tonnen auf 87.414 Tausend Tonnen gesteigert.

Nach den am Freitag von der staatlichen Zollbehörde veröffentlichten Statistiken wurden im April 26.153 Tausend Tonnen exportiert, im März 20.907 Tausend Tonnen, im Februar 23.194 Tausend Tonnen und im Januar 17.160 Tausend Tonnen.

In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Schrottexporte um 68,8% von 16,684 Mio. $ auf 28,155 Mio. $.

Im Zeitraum Januar-April exportierte die Ukraine Metallschrott nach Polen (83,81 %), Griechenland (12,39 %) und Deutschland (3,65 %).

In den ersten vier Monaten des Jahres importierte das Land 339 Tonnen Metallschrott im Wert von 187 Tausend $. Die Importe kamen aus der Slowakei (43,01% in Geldwerten), der Türkei (38,17%) und Polen (8,06%), während im Zeitraum Januar-April 2023 176 Tonnen Metallschrott im Wert von 64 Tausend $ eingeführt wurden (49,23% aus der Slowakei, 21,54% aus Moldawien und 15,38% aus den Niederlanden).

Wie berichtet, steigerte das ukrainische Schrottsammelunternehmen im Jahr 2023 die Schrottexporte aus dem Land um das 3,4-fache gegenüber dem Vorjahr, von 53.557 Tausend Tonnen auf 182.485 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte um das 2,74-fache von 19,271 Mio. $ auf 52,723 Mio. $.

Zuvor hatte der Präsident von Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, in einem Beitrag für Interfax-Ukraine erklärt, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Er wies darauf hin, dass ein direkter Export der Rohstoffe an die Kunden 180 EUR an Ausfuhrzöllen gekostet hätte und der ukrainische Haushalt bereits 350 Mio. UAH verloren hätte.

Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlerzeuger inmitten des Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen. Er stellte auch klar, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Haushalt zehnmal mehr einbringt als die EU-Ausfuhrzölle, die sich auf etwa 300 Dollar pro Tonne belaufen.

Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5-fache auf 53.557 Tausend Tonnen, während sie in Geld ausgedrückt um das 12,4-fache auf 19,271 Millionen Dollar zurückgingen.

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Der Nettoverkauf von Fremdwährungen durch die Nationalbank der Ukraine stieg diese Woche auf 533 Millionen Dollar

Der Nettoverkauf von Dollars durch die Nationalbank der Ukraine (NBU) stieg diese Woche auf 533,4 Mio. $ von 507,8 Mio. $ in der Vorwoche, wie aus den Daten der Regulierungsbehörde hervorgeht.

Demnach verkaufte die Zentralbank 533,6 Millionen Dollar auf dem Interbankenmarkt und kaufte 0,15 Millionen Dollar zurück.

Der offizielle Griwna-Wechselkurs schwächte sich im Laufe der Woche um 37 Kopeken ab, insbesondere am Freitag fiel der Kurs der Landeswährung um 17 Kopeken auf 39,7206 UAH/$$. – auf 39,7206 UAH/$1.

Auf dem Kassamarkt verteuerte sich der Dollar im Laufe der Woche ebenfalls: um etwa 12 Kopeken auf UAH 39,95/$1. – bis zu 39,95 UAH/$1, einschließlich am Freitag – um 6 Copecks.

Aus den Daten, die die NBU für diesen Zeitraum veröffentlichen konnte, geht hervor, dass der negative Saldo zwischen dem Volumen der Devisenkäufe und -verkäufe durch die Bevölkerung von Montag bis Mittwoch von 30,2 Mio. $ auf 56,9 Mio. $ gestiegen ist.

Am vergangenen Freitag, dem 3. Mai, kündigte die Nationalbank das umfangreichste Paket zur Lockerung der Devisenbeschränkungen für Unternehmen seit Beginn des Krieges an, das die Aufhebung aller Devisenbeschränkungen für die Einfuhr von Bau- und Dienstleistungen vorsieht, den Unternehmen die Möglichkeit bietet, „neue“ Dividenden zu repatriieren, und die Möglichkeit bietet, Mittel für Leasing und Miete ins Ausland zu transferieren.

Darüber hinaus sehen die neuen Schritte der Währungsliberalisierung die Lockerung der Beschränkungen für die Rückzahlung neuer ausländischer Kredite und der Zinsen für „alte“ ausländische Kredite sowie die Lockerung der Beschränkungen für den Transfer von Fremdwährungen von Repräsentanzen zugunsten ihrer Muttergesellschaften vor.

Wie berichtet, erhöhte die NBU ihre Netto-Deviseninterventionen auf dem Interbankenmarkt im April um 27,7 % auf 2,283 Mrd. $ gegenüber 1,370 Mrd. $ im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Am 24. April erhielt die Ukraine im Rahmen der Ukraine-Fazilität der Europäischen Union die zweite Tranche der Übergangsfinanzierung in Höhe von 1,5 Mrd. EUR (Gegenwert von 63,32 Mrd. UAH in Griwna), und das Land erhielt im vergangenen Monat auch Zuschüsse in Höhe von 2,7 Mrd. UAH von internationalen Partnern.

Die internationalen Reserven der Ukraine sanken im April um 3,1% oder 1,4 Mrd. $ auf 42 Mrd. 399,5 Mio. $. Am 25. April erhöhte die NBU ihre Prognose für das Ende dieses Jahres von 40,4 Mrd. $ auf 43,4 Mrd. $ und für das Ende des nächsten Jahres von 42,1 Mrd. $ auf 44,3 Mrd. $.

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Vasyl Lomachenko wird erneut IBF-Weltmeister

Der ukrainische Boxer Vasyl Lomachenko hat einen Meisterschaftskampf um den IBF-Weltmeistergürtel im Leichtgewicht ausgetragen, in dem er den australischen Boxer George Kambosos besiegte, Suspilne. Sport am Sonntag, den 12. Mai.

Der Kampf fand in der australischen Stadt Perth statt. Es wird hervorgehoben, dass Lomachenko in der 11. Runde Kambosos vorzeitig besiegte: zuerst schlug er ihn zu Boden, dann schlug er ihn erneut zu Boden, woraufhin der Kampf beendet war.

Lomachenko ist ein ehemaliger Weltmeister im Leichtgewicht, und wie bereits erwähnt, hatte der 36-jährige Boxer eine zweite Chance, seinen im Oktober 2020 verlorenen Weltmeistertitel wiederzuerlangen, als er gegen Teofimo Lopez verlor (er verlor die Gürtel der WBA, des WBC und der WBO).

Seine erste Chance, die WM-Gürtel zu gewinnen, verlor Lomachenko in seinem letzten Kampf gegen Devin Gainey. Der Kampf um den Titel des absoluten Weltmeisters endete mit einer Niederlage des Ukrainers durch einstimmige Entscheidung.

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Ukrainer mit Aufenthalts- und Arbeitserlaubnis werden in Deutschland bleiben können

Ukrainer mit Aufenthalts- und Arbeitserlaubnis können in Deutschland bleiben, obwohl der ukrainische Staat seine im Ausland lebenden Bürger zurückschicken will, um sich am Krieg gegen Russland zu beteiligen. Das sagte Bundeskanzler Olaf Scholz laut Dw auf einer Veranstaltung der Zeitungsgruppe RND.

„Die Rechtslage ist so, dass der Aufenthalt hier nicht in Frage steht. Beschäftigung führt auch zu Aufenthaltssicherheit“, sagte er.

Die Bundeskanzlerin rief die Ukrainer in Deutschland auf, Arbeit zu finden.

„Wir hoffen, dass diejenigen, die aus der Ukraine gekommen sind, arbeiten werden, sobald sie arbeiten können. Viele tun das bereits, aber es gibt noch mehrere hunderttausend, die auf dem Arbeitsmarkt dringend gebraucht werden“, betonte er.

Die New York Times über die Rückkehr der ukrainischen Exporte auf das Vorkriegsniveau

Der Strom von Getreideschiffen durch die Häfen der Region Odessa bringt der ukrainischen Wirtschaft die lang erwartete Unterstützung. Analysten warnen jedoch, dass dies ein vorübergehendes Phänomen sein könnte.

„Anfang März fuhr in Odessa ein 700-Fuß-Schiff unter liberianischer Flagge langsam aus dem Hafen, vorbei an Reihen gelber Kräne, und stürzte in die ruhigen Gewässer des Schwarzen Meeres. Der Rumpf war fast vollständig unter Wasser, da das Schiff mit Getreide für Bangladesch beladen war. In der Zwischenzeit haben andere mit Getreide beladene Schiffe den Hafen bereits verlassen und sind an den Schiffen vorbeigefahren, die gerade erst eingetroffen waren“, berichtete die New York Times.

Was im letzten Sommer, als die russische Seeblockade alle Handelsaktivitäten lahmlegte, unmöglich schien, ist nun Realität. Dank einer Militärkampagne, die russische Kriegsschiffe aus den ukrainischen Gewässern vertrieb und eine Handelsroute für Lieferungen an ausländische Märkte schuf, konnte der Hafen wieder in Betrieb genommen werden.

Die ukrainischen Getreide- und Ölsaatenexporte über das Meer, die für die ukrainische Wirtschaft lebenswichtig sind, haben nach Daten, die der New York Times vorliegen, fast wieder das Vorkriegsniveau erreicht. In den vergangenen sechs Monaten exportierte die Ukraine 27,6 Millionen Tonnen Getreide und Ölsaaten über das Schwarze Meer, nur 0,2 Millionen Tonnen weniger als das durchschnittliche Volumen im gleichen Zeitraum von 2018 bis 2021 vor der russischen Invasion im Februar 2022.

Im ersten Quartal dieses Jahres übertrafen die Schwarzmeerexporte nach ukrainischen Angaben sogar die Vorkriegszahlen.

Schätzungen von Dragon Capital, einer in Kiew ansässigen Investmentfirma, zu Getreide- und Ölsaatenexporten sowie Daten von Lloyd’s List Intelligence, einem Unternehmen für Schiffsanalysen, bestätigen diesen Trend.

Sal Gilberti, Leiter von Teucrium Trading, einem US-Unternehmen, das an der New Yorker Börse mit Agrarrohstoffen handelt, sagte, die Behauptungen ukrainischer Beamter, dass die Getreideexporte über das Meer nahezu das Vorkriegsniveau erreicht hätten, seien „korrekt“.

Die Ukraine steht immer noch vor Herausforderungen, die verhindern könnten, dass sich die Getreideexporte auf dem früheren Niveau stabilisieren, darunter anhaltende russische Angriffe auf die Hafeninfrastruktur und eine geringere Ernte in diesem Jahr. Das US-Landwirtschaftsministerium prognostiziert für die nahe Zukunft einen Rückgang der Getreideexporte.

Analysten zufolge verbessert sich jedoch die Gesamtsituation, und die Frachtunternehmen sind trotz des Krieges bereit, ukrainisches Getreide zu transportieren. „Die Daten zeigen, dass es nicht an Reedern mangelt, die bereit sind, das Risiko einzugehen“, so Greg Miller, Senior Maritime Journalist bei Lloyd’s List.

Die Aufrechterhaltung hoher Getreideexporte ist eine strategische Notwendigkeit für die Ukraine. Im vergangenen Jahr machten Getreide und Ölsaaten ein Drittel der ukrainischen Exporte aus, sagte Natalia Spygotska, Senior Analystin bei Dragon Capital. Dies ist für die Aufrechterhaltung der ukrainischen Wirtschaft und letztlich für die Kriegsanstrengungen des Landes von entscheidender Bedeutung geworden.

Tariel Khajishvili, Leiter von Novik LLC, einem in Odessa tätigen ukrainischen Schiffsagenten, sagte: „Es ist offensichtlich, dass die Wirtschaft des Landes ohne Getreideexporte zusammenbrechen wird.“

Nach der Invasion hatte Russland die Kontrolle über das Schwarze Meer übernommen und den Handel monatelang blockiert, was die weltweite Ernährungssicherheit gefährdete. Im Juli 2022 ermöglichte ein von den Vereinten Nationen und der Türkei ausgehandeltes Abkommen der Ukraine die Wiederaufnahme der Exporte durch einen vereinbarten Korridor im Schwarzen Meer.

Doch ein Jahr später zog sich Russland aus der Vereinbarung zurück und bedrohte alle Handelsschiffe, die in die oder aus der Ukraine fuhren, was im vergangenen August zu einem vollständigen Stopp der Getreideexporte auf dem Seeweg führte.

Um die Exporte wieder in Gang zu bringen, startete die ukrainische Armee eine Kampagne, um die russische Marine aus einem Teil des Schwarzen Meeres zu vertreiben, indem sie viele Kriegsschiffe zerstörte und ihr Hauptquartier auf der von Russland besetzten Krim angriff. Die erfolgreiche Operation ermöglichte es der Ukraine, einen neuen Handelskorridor entlang der Küste zu schaffen, der Schiffen die Einfahrt in die Hoheitsgewässer der NATO-Länder ermöglicht.

Dmytro Barinov, stellvertretender Leiter der ukrainischen Seehafenverwaltung, erinnert sich, wie nervös man war, als das erste Getreideschiff Mitte September den Korridor passierte: „Wir beteten, dass alles gut gehen würde.

Schließlich fuhr das Schiff erfolgreich in die offene See ein, und schon bald waren in Odessa wieder die „vertrauten angenehmen Klänge“ der Schiffssirenen zu hören.

Die Zahl der Getreideschiffe, die in den drei Häfen der Region Odessa – Odessa, Pivdennyi und Chernomorsk – ankamen, stieg nach Angaben von Lloyd’s List von nur 5 im September auf 231 im März.

Die Schiffsversicherungsvereinbarungen der Ukraine mit globalen Versicherern trugen ebenfalls zu diesem Anstieg bei. Gilberti von Teucrium Trading fügte hinzu, dass Moskau auch darauf bedacht ist, dass sich die Kämpfe nicht auf das Schwarze Meer ausweiten, da es auch für den Export russischer Waren genutzt wird.

Derzeit kann die Ukraine nur Häfen in der Region Odessa für Getreideexporte nutzen, da andere Seehäfen entweder zu nahe an russischen Stellungen liegen oder von russischen Truppen besetzt sind. Mit 4,1 Millionen Tonnen Getreide und Ölsaaten, die monatlich verschifft werden, erreichen diese drei Häfen jedoch fast das Exportvolumen der Vorkriegszeit.

Die Öffnung der Häfen von Odessa brachte der Ukraine eine willkommene finanzielle Entlastung. Nachdem die Ukraine während des Krieges wichtige Wirtschaftsgüter verloren hat, wie z. B. die von Russland eroberten oder zerstörten Stahlwerke im Osten des Landes, ist sie nun stärker auf Getreideexporte angewiesen, um ihre Wirtschaft zu stützen. Dragon Capital prognostizierte im Herbst, dass die Wiederaufnahme des vollen Betriebs der Häfen von Odessa das BIP-Wachstum der Ukraine in diesem Jahr um mehrere Prozentpunkte steigern könnte, das auf 4 % geschätzt wurde.

Analysten warnen jedoch, dass der anfängliche Erfolg der neuen Handelsroute der Ukraine nur von kurzer Dauer sein könnte.

Russland setzt seine Angriffe auf die Hafeninfrastruktur in Odessa fort, und da die ukrainische Luftverteidigung knapp ist, erreichen immer mehr Raketen ihr Ziel. Mitte April schlug Russland erfolgreich zwei Terminals in Pivdenne an und zerstörte mehrere Container.

Frau Spygotska von Dragon Capital wies auch darauf hin, dass die hohen Getreideexportmengen der letzten Zeit zum Teil auf Lieferungen zurückzuführen sind, die durch die russische Blockade verzögert wurden, was es in Zukunft schwierig machen könnte, diese Mengen zu erreichen, insbesondere angesichts der prognostizierten sinkenden Getreideproduktion.

„Die Erzeuger und Exporteure sind jetzt gut aufgestellt, um alle verfügbaren Ernten zu exportieren“, sagte sie. „Aber alles hängt von der Ernte ab.“

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