Die irische Fluggesellschaft Ryanair, Europas größter Billigflieger, hat sich verpflichtet, innerhalb von acht Wochen nach der Öffnung des ukrainischen Luftraums die Flüge von und nach der Ukraine zu günstigen Tarifen wieder aufzunehmen, und plant den Einsatz von bis zu 30 neuen Boeing 737 MAX nach Kiew, Lemberg und Odessa mit einem Kostenaufwand von über 3 Mrd. USD.
„Ryanair war bis zum illegalen Einmarsch Russlands im Februar 2022 die zweitgrößte Fluggesellschaft der Ukraine. Sobald der Himmel über der Ukraine wieder für den kommerziellen Luftverkehr geöffnet ist, wird Ryanair in die Ukraine zurückkehren und die wichtigsten Flughäfen der Ukraine mit mehr als 20 EU-Hauptstädten verbinden“, heißt es in einer Ryanair-Pressemitteilung, in der der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Michael O’Leary, nach seinem Besuch in Kiew am Donnerstag zitiert wird.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Fluggesellschaft nach dem Ende der Feindseligkeiten und sobald die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Sicherheit der Flüge von/nach der Ukraine bekannt gibt, bereit ist, bis zu 600 Flüge pro Woche durchzuführen. Darüber hinaus plant Ryanair, tägliche Flüge zwischen Kiew, Lemberg und Odessa aufzunehmen, sobald die Flughäfen bereit sind.
Der geschäftsführende Direktor von Ryanair erinnerte daran, dass die Fluggesellschaft vor dem Krieg die Flughäfen in Charkiw und Cherson angeflogen hat und beabsichtigt, dorthin zurückzukehren, sobald deren Infrastruktur nach dem Ende der Feindseligkeiten wiederhergestellt ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Fluggesellschaft plant, in den ersten 12 Monaten des Betriebs mehr als 5 Millionen Passagiersitze auf ihren Flügen von/nach der Ukraine zu erreichen und diese Zahl innerhalb von fünf Jahren auf 10 Millionen zu steigern.
„Der schnellste Weg, die ukrainische Wirtschaft umzugestalten und wieder aufzubauen, ist der Billigflugverkehr. Ryanair beabsichtigt, in der Ukraine stark zu investieren und die Erholung des Luftverkehrs anzuführen. Insbesondere wird (die Fluggesellschaft) bis zu 3 Mrd. USD investieren, indem sie bis zu 30 neue Boeing MAX-Flugzeuge an den drei wichtigsten Flughäfen der Ukraine in Kiew, Lemberg und Odessa einsetzt“, sagte O’Leary.
Ryanair erinnerte auch daran, dass das Unternehmen Hunderte von ukrainischen Piloten, Flugbegleitern und IT-Spezialisten beschäftigt hat und bereit ist, unmittelbar nach dem Ende des Krieges Tausende von neuen Arbeitsplätzen für Ukrainer in der Luftfahrt zu schaffen.
„Die Ukraine ist ein Land mit 40 Millionen Einwohnern, von denen viele infolge der illegalen Invasion Russlands über ganz Europa verstreut wurden. Wir freuen uns darauf, diese Familien mit den erschwinglichen Ryanair-Flugpreisen wieder zusammenzuführen, sobald dies sicher möglich ist. Die niedrigen Flugpreise von Ryanair werden für die wirtschaftliche Erholung der Ukraine von entscheidender Bedeutung sein“, sagte O’Leary.
Während seines Besuchs in Kiew am Donnerstag traf er mit dem stellvertretenden Ministerpräsidenten und Minister für kommunale Entwicklung, Gebiete und Infrastruktur der Ukraine, Oleksandr Kubrakov, sowie mit Vertretern der Flughäfen in Kiew, Lviv und Odessa zusammen.
Kubrakov betonte, dass die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit der Luftverkehrsinfrastruktur und der beruflichen Qualifikation des Personals unter Kriegsbedingungen eine wichtige Aufgabe bleibt.
„In der Zwischenzeit wird die Wiederaufnahme des Flugverkehrs möglich sein, sobald es die Sicherheitslage erlaubt. Wir arbeiten jedoch bereits an Lösungen und Investitionsplänen, die es uns ermöglichen werden, Flugzeuge schnell wieder in die Luft zu bringen“, sagte er und bedankte sich für konkrete Vorschläge und Lösungen von Ryanair, „dem treuen Partner der Ukraine“.
Oleksiy Dubrevskiy, CEO des Flughafens Boryspil, der vor kurzem von der Regierung in diesem Amt bestätigt wurde, fügte hinzu, dass der Besuch der Ryanair-Spitze am Flughafen Boryspil ein starkes Signal dafür sei, dass die größte europäische Fluggesellschaft ein großes Potenzial im ukrainischen Luftverkehrsmarkt sehe.
„Ich bin der festen Überzeugung, dass der Flughafen Boryspil auch in Zukunft das wichtigste Flugtor für die Rückkehr unserer Bürger in die Ukraine bleiben und eine führende Rolle bei der Erholung der ukrainischen Wirtschaft spielen wird“, sagte Dubrevskyy.
Drei Wochen vor der groß angelegten Invasion kündigte O’Leary im Vorfeld des Inkrafttretens des Open-Skies-Abkommens mit der EU Pläne für eine umfangreiche Expansion in die Ukraine an, „falls Russland nicht angreift“. Dabei ging es um den Einsatz von 15-20 Flugzeugen auf fünf Flughäfen im Land.
Darüber hinaus hatte Ryanair Zeit, 13 neue Strecken ab der Ukraine im Sommerflugplan 2022 anzukündigen, wonach die Fluggesellschaft insgesamt 90 Strecken ab der Ukraine bedienen wollte.
Wie berichtet, hat die Ukraine am 24. Februar 2022 ihren Luftraum für zivile Flugzeuge vollständig geschlossen.
Im April dieses Jahres sagte O’Leary, Ryanair sei bereit, den Flugbetrieb in der Ukraine schnell wieder aufzunehmen, sobald es wieder sicher sei, und habe innerhalb eines Jahres 30 Strecken eröffnet und mehrere Basen errichtet. „Wir könnten in etwa vierzehn Tagen dorthin (in die Ukraine) fliegen. Wir suchen aktiv nach Möglichkeiten, wie und wo wir in die Ukraine zurückkehren können“, sagte O’Leary seinerzeit. Er gab an, dass das Unternehmen etwa 60 ukrainische Piloten und etwa 80 Besatzungsmitglieder beschäftigt, die größtenteils auf Ryanair-Basen in Polen stationiert sind und darauf warten, dass sich der Markt öffnet.
