Der spanische Eisenbahnbetreiber Renfe Mercancías schickte einen Versuchszug aus 25 Containern mit Big Bags in die Ukraine, um 600 Tonnen Mais auf einer alternativen Route unter Umgehung ukrainischer Seehäfen zu transportieren.
Die entsprechende Route wurde am 9. August vom spanischen Ministerium für Verkehr, Mobilität und Stadtentwicklung als Alternative oder Ergänzung zum Seeverkehr im Zusammenhang mit der russischen Militäraggression gegen die Ukraine gestartet, wie es auf der Website der Agentur am Mittwochabend heißt.
Dabei handelt es sich um einen Pilotflug, mit dem das Ministerium die technische und wirtschaftliche Machbarkeit des Schienentransports von Getreide entlang der Autobahn von Lodz (Polen) nach Barcelona (Spanien) demonstrieren will.
Nach Angaben der Agentur wird der Zug die Strecke Madrid – Ludwigshafen – Duisburg – Lodz – Chelm und die Rückstrecke – Chelm – Lodz – Duisburg – Barcelona passieren, seine Länge beträgt etwa 2.400 km. Geplant ist ein Transport zwischen der Ukraine und Spanien mit Warenumschlag in Chelm, 25 km von der ukrainischen Grenze entfernt.
Das spanische Verkehrsministerium gab an, dass die Renfe Mercancías-Container vom 22. bis 28. August in Chelm eintreffen werden, um mit ukrainischem Mais beladen zu werden, wo sie für den anschließenden Transfer zum Terminal des Logistikunternehmens Kombiverker in Lodz verarbeitet werden. Der Transport zwischen Lodz und Chełm wird vom polnischen Bahnbetreiber DBP durchgeführt.
Nach dem Beladen der Container fährt der Zug auf Normalspur von Łódź nach Barcelona. Vom Getreideterminal in Barcelona wird die Ware an den Endabnehmer geliefert. Die Prognose für die Ankunft der Pilotcharge in Barcelona ist Anfang September.
„Die ersten Phasen dieses Pilotprojekts fallen mit der Eröffnung der (ukrainischen) Schwarzmeerhäfen und Seegetreiderouten unter türkischer Kontrolle zusammen, daher wird die Testfahrt mit 600 Tonnen Mais durchgeführt, einer geringeren Menge als ursprünglich geplant. Es ist wichtig um die Realisierbarkeit der Eisenbahnlösung aus Spanien als Unterstützung für den Seeverkehr der Ukraine zu prüfen“, fasste das spanische Verkehrsministerium in einer Mitteilung zusammen.
Das Pilotprojekt konzentriert sich daher auf die Analyse der Möglichkeiten des Landtransports als Alternative zu Seeexporten aus der Ukraine und wird in öffentlich-privater Koordination zwischen Vertretern des Transport- und Rohstoffsektors der EU durchgeführt.
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